Salon de New York 2012 : Acura RLX concep

Acura la division américaine de Honda, a présenté au Salon international de l'automobile de New York qui se déroule (du 6 au 15 avril 2012) le concept RLX. Il possède un aménagement intérieur digne d'une grande berline de luxe tout en conservant l'empreinte écologique et l'agilité d'une berline de luxe de taille moyenne. La production Acura RLX devrait être disponible au début de de l'année 2013.

Ce Concept est équipé d'un nouveau moteur V6 VTEC à injection directe de 3,5 litres à trois générateurs électriques, combiné au système hybride sport SH-AWD pour générer une puissance de 370 chevaux ( 276 kW). Il est couplé à une transmission à double embrayage (DCT) à 7 rapports.

Acura a également annoncé que la RLX de série sera proposée dans une version à traction avant équipée d'un moteur de 310 chevaux (231 kW) provenant exclusivement de la V6 de 3,5 litres, laquelle procurera une maniabilité exceptionnelle grâce à l'application d'une autre nouvelle technologie d'Acura, le système de précision toutes roues directionnelles.

Styling-Design :

Le style Concept RLX s'appuie sur motif de conception Acura 'Edge Keen' avec sa forme aérodynamique et tendue, des proportions soigneusement adaptés, et des détails sophistiqués et distinctif. Son allure athlétique est accentuée par des jantes en aluminium forgé de 20 pouces chaussées de pneus 255/35 R20 haute performance. Sur le plan des dimensions, le concept RLX est approximativement de la même longueur que l'actuelle RL, mais avec un empattement plus long de 50 mm (2,0 pouces) et un porte-à-faux avant plus court de 50 mm (2,0 pouces). La largeur de bande de roulement et la largeur du véhicule sont toutes deux augmentées d'environ 50 mm (2,0 pouces).

Les nouveaux phares à DEL exclusifs « Jewel Eye » font leur première apparition sur le concept RLX. Les phares « Jewel Eye » distinctifs d'Acura sont à double faisceau et comprennent au total huit ampoules DEL distinctes à haute intensité, des lentilles optiques ultra-réfléchissantes et une garniture ultrabrillante. Ils éclairent intensément la route, tout en conférant à la RLX une allure d'exception et un style rayonnant, de jour comme de nuit.

Carrosserie et châssis :

Grâce à l'efficacité de l'ingénierie, notamment à l'utilisation d'une grande quantité d'acier et d'aluminium à haute résistance, le concept RLX réalise une carrosserie ultra-rigide et légère, , le poids de la version à traction avant étant nettement inférieur à 1 814 kg (4 000 lb). Une toute nouvelle suspension avant à double triangle, une suspension arrière multibras, des amortisseurs réagissant à l'amplitude et une direction assistée électronique avec des rapports de démultiplication variables constituent les technologies de base assurant au véhicule une maniabilité précise et intuitive - appelée par Acura « Inomama » ou « à la volonté du conducteur ».

La version à traction avant de la RLX sera dotée du tout nouveau système de précision toutes roues directionnellesd'Acura. Il assure un contrôle indépendant de l'angle de braquage (pincement) des roues droite et gauche arrière au moyen d'actionneurs électriques. Le système de précision toutes roues directionnelles fonctionne en tandem avec la stabilité du véhicule Assist (VSA) et Variable Gear Ratio (VGR) afin de fournir un degré de maîtrise exceptionnel dans les virages et une direction extrêmement précise.

Tous les modèles RLX à traction intégrale procurent une meilleure maniabilité grâce au système hybride sport SH-AWD(Super-Manutention Traction), récemment présenté au Salon international de l'auto 2012 de Toronto. Ce système hybride performant utilise un unique unité à double moteur d'entraînement électrique avec un système de commande de couple réglable bilatérale pour générer instantanément le couple négatif ou positif sur les roues arrière en virage. Cela permet d'améliorer l'agilité et la tenue de route du véhicule, donnant l'impression d'être fixé sur des rails, même dans les virages.

Sécurité :

Le RLX Acura offrira une vaste gamme de caractéristiques de sécurité passives et actives. Il s'agit notamment d'un système de freinage à réduction d'impact ainsi que la première application du système d'alerte de franchissement involontaire de ligne (Lane Keep Assist). De plus, les systèmes de détection de collision frontale et de détection de sortie de voie seront offerts en équipement de série sur la RLX.

Les caractéristiques de sécurité passive comprennent des coussins gonflables avant et latéraux et des rideaux gonflables latéraux pour le conducteur et le passager avant, ainsi qu'un protège-genoux gonflable pour le conducteur. Le RLX intègre également la deuxième génération de la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACE) réputée d'Acura, avec des longerons de châssis avant renforcés pour une meilleure distribution de l'énergie au moment d'une collision.

Télématique avancée :

la RLX sera équipée de de technologies de communication, de navigation et d'infodivertissement de pointe,avec des commandes intuitives faciles à utiliser. Deux écrans ACL (de 8 pouces d'affichage et l'écran tactile de 7 pouces) fourniront un accès facile et direct en une seule touche aux principales fonctions, notamment les fonctionnalités audio, les systèmes de chauffage et de climatisation, la navigation et la fonction de message texte par commande vocale.

Le RLX mettra également en vedette la première application de la nouvelle génération AcuraLink qui comprend un dispositif intégré de communication bidirectionnel afin de fournir diverses caractéristiques de commodité, y compris l'alerte de déploiement d'airbags, le système de suivi du véhicule volé, le verrouillage/déverrouillage des portières à distance, la notification d'alarme de sécurité et un service de personnalisé.

Un tout nouveau système audio haut de gamme ultra avec 14 haut-parleurs sera proposé en plus du système audio primé (ELS Surround ® Sound System) d'Acura. Ces deux systèmes offrent une connectivité pour les fichiers MP3 grâce à une prise d'entrée USB intégrée avec Aha Radio. Avec l'utilisation de Aha Radiole conducteur de la RLX peut créer des stations de radio en ligne personnalisées et recevoir des mises à jour audio sur Facebook et Twitter. En outre, une nouvelle application de téléphonie exclusive à Acura intègre des fonctions de téléphones intelligents (comme la messagerie électronique, la messagerie texte et les contacts) dans les fonctions sur demande de l'écran tactile de la RLX. Les appels et les réponses pré-chargées par messagerie texte du système Bluetooth HandsFreeLink facilitent la communication dans les deux sens.

Le RLX sera également disponible avec système de navigation Acura avec reconnaissance vocale. Ce système innovant offre au conducteur un large éventail d'options de recherche, y compris la fonctionnalité de recherche Bing et la possibilité personnalisée (AcuraLink) laquelle permet d'envoyer une destination au système de navigation du véhicule.