Salon de Séoul 2011 : Kia Naimo Concept

Kia présente au Salon de l'automobile de Séoul du 01 au 10 avril 2011 un concept électrique baptisé Naimo. Tirant son nom du mot coréen « Ne-mo » (prononcé né-mo et signifiant forme carrée).

Le Kia Naimo Concept électrique a été conçu par l'équipe de design internationale de Kia, basée à Séoul, et se singularise principalement par ses lignes simples et une allure robuste. Cette citadine à quatre places, cinq portes et zéro émission, mesure exactement 3,89 m de long, 1,84 de large, 1,58 de haut et 2.64 m d'empattement.

La conception est accentuée par un certain nombre de détails importants, tels que le pare-brise enveloppant, le toit ouvrant asymétrique ainsi que les projecteurs et feux de position à DEL multipoints à l'avant et à l'arrière. À l'intérieur Kia a choisi d’utiliser plusieurs matériaux artisanaux : le chêne coréen pour les panneaux de porte et le plancher entier. Le papier coréen « Han-ji » couvre le pavillon. Outre ces éléments traditionnels se trouvent des éléments modernes comme le tableau de bord qui intègre un affichage à LED organique transparente (TOLED) et de multiples systèmes de connectivité.

Le véhicule concept ne possède pas de montant central et se distingue, par des portes arrière antagonistes facilitant l'accès à l'habitacle et par un coffre à ouverture fractionnée en trois parties qui offre un accès polyvalent à l'espace bagages. Le Naimo n'a pas d'essuie-glace; plutôt, il utilise un jet d'air haute intensité à la base du pare-brise qui crée un effet de « racloir à air ». Les rétroviseurs extérieurs ordinaires ont été remplacés par des caméras miniatures sur les piliers A.

Côté technique, le Naimo est équipé d'un moteur électrique MSAP (synchrone à aimant permanent) développant une puissance de 80 kW (109 chevaux) et 280 Nm (206 lb-pi) de couple pour une vitesse une vitesse maximale de 150 km/h (93 mph). Deux batteries Lithium Ion Polymère de 27 kWh se trouvent sous le plancher du coffre et offre une autonomie de 200km avec une simple charge. Pour améliorer cette distance, le véhicule est monté sur des jantes d'alliage 20 pouces spéciales à faible frottement. Avec un cycle de recharge rapide (50 kW), le Naimo retrouve 80% de sa capacité en 25 minutes. En cycle normal(3,3 kW), la totalité de la puissance est reprise en cinq heures et demie.

Le Naimo vient s'ajouter au parc de véhicules d'essai électriques, hybrides et à hydrogène de Kia soumis à des tests de conduite intensifs dans des conditions variées afin de développer les futurs modèles de production qui n'émettront aucune ou pratiquement pas d'émission.