ŠKODA lance la production des batteries de la CITIGOe iV - Mardi 26 Novembre 2019• Pionnière, la Citigoe iV est le premier modèle 100% électrique de ŠKODA
• Parfaite pour les milieux urbains, la citadine zéro émission est agile et spacieuse
• La batterie lithium-ion de 32,2 kWh qui alimente le moteur de 61 kW permet une autonomie jusqu’à 260 km Mladá Boleslav, novembre 2019 – ŠKODA AUTO atteint une nouvelle étape vers l’électrification de sa gamme : aujourd’hui, la première CITIGOe iV a quitté la chaîne de production de l’usine Volkswagen Group située dans la capitale slovaque à Bratislava. La micro citadine 5 portes est la première voiture 100% électrique du constructeur tchèque. Elle dispose d’une autonomie en conditions réelles de 260km, avec un couple élevé et des performances de conduite dynamique. Michael Oeljeklaus, membre du conseil d’administration de ŠKODA AUTO en charge de la production et de la logistique, déclare : « Le début de la production de la CITIGOe iV marque une nouvelle page dans l’histoire de ŠKODA AUTO : il s’agit de notre tout premier modèle 100% électrique de haute qualité et aux nombreuses astuces Simply Clever ».
La batterie de la CITIGOe iV est fabriquée à l’usine Volkswagen Group située dans la capitale slovaque, à Bratislava. C’est aussi l’endroit où avait eu lieu la première mondiale, le 23 mai dernier, pendant le mondial de Hockey sur glace.
La batterie lithium-ion a une capacité de 32,2 kWh et alimente le moteur électrique de 61kW (83ch). Grâce à sa motorisation électrique, la voiture dispose d’un couple élevé de 212 Nm même lors de relances. Cela se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes avec un temps de 7,3 secondes de 60 à 100 km/h. Sa vitesse maximale enregistrée est de 130km/h. En conditions réelles, la micro citadine peut parcourir jusqu’à 260 km.
Tout en étant parfaitement adaptée pour les milieux urbains, la CITIGOe iV offre un espace à bord supérieur à la moyenne de son segment, pour les passagers et leurs bagages. Malgré des dimensions extérieures compactes avec une longueur de 3 597 mm et une hauteur de 1 645 mm, elle dispose de grands volumes intérieurs. En rabattant les sièges arrière, la capacité du coffre peut passer de 250 à 923 litres.
La calandre couleur carrosserie est presque pleine, c’est d’ailleurs un des éléments différenciant la CITIGOe iV des autres CITIGO. Un autre élément caractéristique est le lettrage ŠKODA sur la malle arrière ainsi que la dénomination « iV ». Les phares antibrouillard et les feux de jour LED font partie de l’équipement de série, la fonction Corner light est disponible en option. La nouvelle micro citadine zéro émission peut être équipée de jantes acier 14’’ avec enjoliveurs ou de jantes alliages 16’’.
Les airbags conducteurs et passagers (qui peuvent être désactivés) ainsi que les airbags latéraux assurent un haut niveau de sécurité passive, tandis que le Lane Assist – l’assistant de maintien dans la voie – est également proposé de série dans chaque CITIGOe iV.
Source : Information Presse Škoda France
› Est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895
› Propose actuellement une gamme de dix véhicules: CITIGO, FABIA, RAPID, SCALA, OCTAVIA, KAMIQ, KAROQ, KODIAQ, KODIAQ GT (en Chine), et SUPERB
› A livré plus d’1,25 million de véhicules à ses clients en 2018
› A immatriculé 31 423 véhicules en France en 2018, en progression de +17,25% par rapport à l’exercice 2017
› Fait partie de Volkswagen Group depuis 1991. En association avec le groupe, ŠKODA développe et produit indépendamment des véhicules, pièces, moteurs et des boites de vitesse
› Dispose de trois usines en République Tchèque, produit également en Chine, Russie, Slovaquie, Algérie et en Inde, ainsi qu’en Ukraine et au Kazakhstan avec des partenaires locaux
› Emploie plus de 39 000 personnes et est présent sur plus de 100 marchés dans le monde
› Est engagé dans un plan de transformation via la ŠKODA Strategy 2025 pour passer du statut de constructeur automobile traditionnel à celui « d’entreprise Simply Clever de solutions optimales de mobilité»