Le traitement innovant des eaux chez Audi permet d'économiser jusqu'à 500 000 mètres cubes d'eau douce par an

Le traitement innovant des eaux chez Audi permet d'économiser jusqu'à 500 000 mètres cubes d'eau douce par an - Samedi 23 Mars 2019

• Rüdiger Recknagel, responsable de la protection de l'environnement: « Nous réduisons d'un tiers les besoins en eau douce sur le site d'Ingolstadt et évitons ainsi 40% des eaux usées »

Audi a franchi une nouvelle étape sur la voie d’une production automobile sans eaux usées. La société a mis en service un nouveau centre de distribution d’eau de service sur le site d’Ingolstadt. En conjonction avec l’usine de traitement existante, environ la moitié des eaux usées produites sur le site peuvent maintenant être recyclées et traitées pour être réutilisées. Ainsi, Audi économisera jusqu’à 500 000 mètres cubes d’eau douce chaque année. Le bioréacteur à membrane (MBR – Membrane BioReactor) est au cœur du centre d’approvisionnement en eau de service.

L’eau est nécessaire dans tout le processus de fabrication d’une automobile, par exemple dans l’atelier de peinture. Avec le nouveau centre d’approvisionnement en eau de service, Audi s’engage sur le site d’Ingolstadt et optimise l’utilisation de l’eau comme ressource. « Grâce à ce système de traitement des eaux usées innovant, nous réduisons d’un tiers les besoins en eau douce de l’usine d’Ingolstadt », déclare Rüdiger Recknagel, responsable de la protection de l’environnement chez AUDI AG. « En même temps, nous évitons environ 40% des eaux usées. » Cela souligne l’engagement du fabricant haut de gamme en faveur d’une utilisation durable de l’eau : dans son usine mexicaine de San José Chiapa, Audi produit des voitures sans eaux usées depuis 2018, comme certifié par des experts indépendants. Avec le nouveau centre d’approvisionnement, l’usine d’Ingolstadt a également franchi une étape décisive sur la voie de l’élimination des rejets liquides (ZLD – Zero Liquid Discharge).


Avant que l’entreprise renvoie les eaux usées en tant qu’eau de service fraîche aux processus de production de l’usine d’Ingolstadt, celles-ci sont traitées en trois étapes. Elles passent d’abord par un processus physico-chimique. Cela neutralise les composants alcalins et acides et élimine les métaux lourds, par exemple de l’atelier de peinture. Le bioréacteur à membrane est ensuite utilisé. C’est l’élément central du traitement de l’eau. Ici, l’eau de production est mélangée aux eaux usées sanitaires et débarrassée de ses composants organiques. Le MBR élimine ensuite les bactéries et les virus des eaux usées à l’aide de membranes très fines. Audi va donc encore plus loin dans le traitement de l’eau que les stations d’épuration classiques qui n’utilisent pas ce procédé. Enfin, l’osmose inverse élimine les sels résiduels. Les eaux usées traitées sont ensuite renvoyées dans le processus de production en tant qu’eau de service.


Avec ce nouveau centre d’alimentation en eau, Audi économisera chaque année jusqu’à 500 000 mètres cubes d’eau douce. En liaison avec l’usine de traitement existante, le fabricant premium recyclera à l’avenir environ la moitié des eaux usées produites sur le site d’Ingolstadt.

Afin d’économiser les eaux souterraines, Audi utilise également de plus en plus les eaux de pluie pour l’approvisionnement en eau de son usine d’Ingolstadt. L’eau de pluie de plus de 450 000 mètres carrés de toit et de places de stationnement est collectée dans des citernes souterraines. Selon les conditions météorologiques, jusqu’à 260 000 mètres cubes d’eau de pluie peuvent être utilisés chaque année.

Audi s’est fixé comme objectif de réduire les facteurs environnementaux d’énergie, d’émissions de CO2, d’eau douce, de déchets et de composés organiques volatils de 35% par voiture produite d’ici 2025 par rapport à l’année de référence 2010. L’objectif à long terme de la société est d’être neutre en CO2 et sans eaux usées.