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 F1 2019 : La Scuderia Ferrari a dévoile sa monoplace SF90, pour ses 90 ans et pour gagner

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F1 2019 : La Scuderia Ferrari a dévoile sa monoplace SF90, pour ses 90 ans et pour gagner - Vendredi 15 Février 2019

F1 2019 : La Scuderia Ferrari a dévoile sa monoplace SF90, pour ses 90 ans et pour gagner Klis

L'écurie Ferrari a présenté vendredi sa nouvelle monoplace, la SF90, baptisée ainsi en hommage aux 90 ans de la "scuderia" et qui aura pour mission de rapprocher la firme italienne d'un titre qui lui échappe depuis plus de 10 ans.

« Je ne suis pas habillé pour, alors je ne peux pas sauter dedans et commencer à piloter. Mais c’est pour bientôt, je suis impatient », a plaisanté l’Allemand Sebastian Vettel après avoir découvert la nouvelle monoplace rouge, dévoilée à Maranello dans un jeu de lasers.

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Le quadruple champion du monde pilotera la saison prochaine aux côtés du jeune Charles Leclerc et aura pour objectif de ramener, enfin, un titre en Italie. Pour Ferrari, les derniers sacres remontent à 2007 pour les pilotes avec Kimi Raïkkönen, et à 2008 pour le titre constructeurs.

« La saison dernière a été la meilleure des 10 dernières années, mais nous n’avons toujours pas atteint notre objectif », a relevé Louis Camilleri, le PDG de Ferrari. « C’est une année importante, celle du 90e anniversaire de notre société, fondée en 1929 à Modène par Enzo Ferrari. Et nous continuons à être inspirés et guidés par la vision de notre fondateur », a-t-il ajouté, parlant d’un « nouveau chapitre excitant» avec l’arrivée de Mattia Binotto comme nouveau patron de l’écurie.

« Etre Ferrari est quelque chose d’unique. Nous sommes uniques. Etre Ferrari, c’est la passion, la détermination, le sens de l’appartenance, le courage, l’excellence... On pourrait continuer cette liste à l’infini », a déclaré Binotto, ancien directeur technique de Ferrari, nommé en janvier en remplacement de Maurizio Arrivabene

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A propos de la nouvelle monoplace, aux lignes simples et au rouge moins foncé que la saison dernière, M. Binotto a parlé d’une « évolution, pas une révolution ». « C’est un développement de celle de l’année dernière. On a essayé d’élever le niveau, de repousser les limites et d’être innovants», a-t-il dit. « L’arrière est plus étroit et il y a eu beaucoup de modifications sur les composants, qui ne se voient pas à l’oeil nu », a-t-il ajouté. « On n’est pas encore prêts. Mais il reste du temps pour un travail très intensif », a-t-il encore estimé, alors que la saison débutera à la mi-mars en Australie.

Le Monégasque Charles Leclerc, s’est de son côté dit « extrêmement excité de commencer cette nouvelle aventure » pour sa première saison avec Ferrari. « J’ai toujours rêvé de la voiture rouge, depuis que je suis enfant. L’Academie Ferrari m’a beaucoup aidé et ce siège était mon objectif. Je suis très fier et très impatient », a-t-il déclaré.

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