Salon de Chicago 2013 : Kia Cross GT Concept

Kia Motors America (KMA) a dévoilé au Salon de l'automobile de Chicago 2013 le magnifique Concept Cross GT où les élégantes lignes de la GT de Kia se transforment en celles d'un multisegment de luxe. C'est parmi les flashs des appareils photo que le Cross GT a ébloui les visiteurs avec ses lignes à la fois élégantes et puissantes, démontrant une fois de plus la réputation mondiale désormais solidement établie de Kia en matière de design. La Cross GT fusionne de façon transparente la haute technologie à la nature, en créant une relation harmonieuse entre le conducteur et son véhicule tout en respectant l'environnement. Purement conceptuelle, la Cross GT témoigne de la volonté de Kia d'offrir éventuellement un multisegment de qualité supérieure plus grand que le modèle Sorento actuel.

« Les débuts de la GT en 2011 a ouvert une nouvelle ère pour Kia, tant sur le plan du design que d’un point de vue commercial, » a souligné Peter Schreyer, président et chef du design de Kia Motors Corporation. « Ce modèle annonçait de façon magnifique au monde que nous étions prêts à explorer la possibilité d'offrir un jour une berline de luxe à propulsion arrière pleine grandeur. Le modèle Cross GT, avec son allure élevée et son généreux espace de chargement, nous permet d'imaginer la GT sous la forme d'un multisegment de luxe pleine grandeur. »

Alors que les lignes de la GT aient été dessinées à Francfort, en Allemagne, celles de la Cross GT proviennent du Kia Design Center America (KDCA) à Irvine, en Californie, le même centre qui a donné vie aux concepts des modèles Track'ster, KV7 et Soul'ster, et plus récemment à celui de la toute nouvelle berline Forte 2014 en production.

Dérivé du châssis de la GT, les proportions de la Cross GT sont similaires à celles de sa cousine à propulsion, avec des porte-à-faux courts, un empattement long et une allure large et dynamique. Mais la Cross GT offre encore plus de visibilité grâce à sa taille plus grande, ainsi qu'une transmission intégrale pour une performance améliorée et des capacités toutes saisons.

S'inspirant de la nature, reposant sur la technologie et affichant un splendide fini cuivré, la Cross GT est propulsée par un groupe motopropulseur hybride efficace permettant de réduire l'empreinte de carbone du véhicule tout en offrant la performance sans compromis que l'on attend d'un grand muftisegment de luxe.

Équipé d'un moteur V6 hybride de dernière génération de 3,8 litres de cylindrée, couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale avec contrôle vectoriel du couple, le groupe propulseur de la Cross GT est à la hauteur du design extérieur et intérieur sophistiqué du modèle. Pour seconder le moteur V6, Kia utilise une version avancée de son système hybride parallèle, un moteur électrique « aplati » intercalé entre le moteur V6 et la transmission. Le moteur électrique est habilement implanté sous le plancher arrière. Les deux moteurs combinés développent un couple de 678 Nm pour une puissance de 400 ch, et une autonomie en mode tout électrique d’environ 33 km, suffisante pour permettre d'atteindre une performance exaltante tout en offrant une économie de carburant et un rendement énergétique supérieurs.

Bien que ce groupe motopropulseur ne soit encore qu'à l'étape de concept, la technologie hybride reconnue de Kia combinée à une transmission intégrale représente une idée inspirante qui pourrait voir le jour de nouveaux véhicules de production.

Même si la Cross GT fait partie de la même catégorie de véhicules que le modèle primé Sorento, elle possède une allure encore plus imposante. Cette GT offre un empattement de 3098 mm et une longueur hors-tout de 4897 mm, respectivement supérieurs de 40 et de 21 cm aux dimensions correspondantes du Sorento. De même, sa largeur de 2009 mm dépasse celle du Sorento de 125 mm. Avec une hauteur totale de 1658 mm, le Cross GT dispose d’une ligne de toit abaissée par rapport à la plupart des gros multisegments.

Le modèle Cross GT est conçu pour accueillir confortablement quatre passagers et leurs bagages dans un environnement luxueux, mais son habitacle très lumineux et son capot légèrement plongeant lui donnent un style maniable parfaitement adapté aux environnements urbains à fort trafic.

L'image sophistiquée de la Cross GT est encore rehaussée par ses ses deux portes antagonistes appeler plus communément (suicide) à l'arrière. Cette configuration unique facilite l'accès aux sièges baquets arrière et offre un généreux aperçu des textures et des matériaux de première qualité de la Cross GT. On accède au coffre au moyen d'une conception rétractable intégrant une lunette arrière et un hayon classiques. L'utilisation d'une technologie DEL avancée confère aux phares une identité forte et unique qui met en valeur de façon spectaculaire la calandre personnalisée de Kia. La lumière entre dans l'habitacle par un toit ouvrant à plusieurs panneaux avec des insertions de verre hexagonales qui rehaussent le design esthétique haut de gamme de la Cross GT.