Salon de Chicago 2011: Chevrolet Camaro ZL1

La Chevrolet Camaro 2012 ZL1 fait ses débuts au Salon de l'auto de Chicago qui se tiendra du 11 au 20 février. Il s'agit de la plus performantes Camaro et la voiture la plus techniquement avancé jamais mis au point dans sa catégorie. La nouvelle version tient son nom d'un moteur de course tout en aluminium que GM construit dans les années 1960.

Cette Camaro ZL1 embarque un moteur V8 6,2 litres de 550 chevaux (410 kW) à 6100 tr/ min et 677 Nm de couple à 3800 tr/min suralimenté par un compresseur à refroidissement intermédiaire, accouplé à une boite de vitesses manuelle à six rapports, avec un système d'embrayage à double disque qui assure la transmission de la puissance aux roues arrières qui profitent d’un vrai différentiel à glissement limité et non d’un ersatz électronique.

La suspension est assurée par le Magnetic Ride Control qui offrira deux modes Tour et du Sport. Les trains avant et arrière bénéficient d'un réglage spécifique. La direction adopte une assistance électrique, tandis que le système de freinage passe à des disques 370 millimètres avec étriers Brembo à six pistons à l’avant, alors que ceux à l'arrière font appel à des disques de 365 millimètres et des étriers Brembo à quatre pistons. L'arbre de transmission a été renforcé, comme l'essieu arrière. L’échappement de la Camaro ZL1 bénéficie d’une double mode de fonctionnement qui permet de faire varier la sonorité du V8 compressé.

Esthétiquement, cette ZL1 se distingue par une nouvelle face avant, phares antibrouillard verticaux, une prise d’air conçu pour le refroidissement des freins, un nouveau capot moteur fait d’aluminium et de fibre de carbone avec une partie centrale noir satiné, un nouveau becquet de coffre, ainsi que des jantes de 20 pouces chaussées des nouveaux pneus Goodyear Supercar F2 de conception spéciale.

A bord, l’ambiance spécifique est apportée par les matériaux, avec les sièges chauffants en cuir avec inserts en daim microfibres qui habille la partie centrale, les médaillons de porte, le bandeau décoratif de la planche de bord et logos ZL1 brodés sur les appuie-tête avant, des pédales en aluminium, système audio haut de gamme fournis Boston Acoustics, commande audio au volant avec Bluetooth capacitéun affichage tête haute, Le tableau de bord est également complétée par une jauge nouvel élan qui donne une lecture de la pression de suralimentation, système de caméra arrière (affiché dans le rétroviseur intérieur), mais aussi le volant spécifique à jante épaisse et méplat en partie basse.

La commercialisation est annoncée pour début 2012. Le constructeur ne donne aucune indication de performances pour l'instant.