Salon Moscou 2012 : Lada XRAY Concept

Le constructeur Russe AvtoVAZ, qui produit les Lada vient de dévoiler au Salon international automobilede de Moscou qui a ouvert ses portes au Crocus-Expo (du 29 août jusqu'au 9 septembre 2012) un concept baptisé X Ray (signifiant "rayon X" en anglais). Se présentant sous la forme d'un crossover quatre places, ce projet est en effet le premier entièrement supervisé par le nouveau directeur du design de la marque, l'Anglais Steve Mattin ancien styliste de Mercedes et Volvo.

Le premier surtout à arborer les traits caractéristiques du nouvel ADN stylistique de LADA et notamment une fausse calandre en "X" - frappée d'un ovale à la barque agrandi et désormais tridimensionnel, appelée à se généraliser sur les futurs modèles de la marque. Une marque qui s'affiche d'ailleurs fièrement tant en grandes lettres sur la poupe que plus discrètement, comme un clin d'œil, dans le profil des phares.

Bien que résolument tourné vers l'avenir, le LADA XRAY n'en renie pas pour autant ses origines puisque le capot aux bords légèrement arrondis et les clignotants dessinant des "sourcils" au-dessus des phares s'inspirent directement de la mythique LADA 4x4 qui trône non loin de là. Mélange de courbes, de lignes droites horizontales et verticales, de surfaces convexes et concaves, la carrosserie allie à merveille dynamisme et robustesse, conjuguant la sportivité racée d'un coupé aux porte-à-faux courts et aux passages de roues bombés d'un authentique franchisseur.

Le tout revêtu d'une peinture bronze mat, relevée de touches "glossy" alliées à de l'aluminium poli pour mieux contraster avec le rouge des feux remontant sur la custode et les vastes surfaces vitrées se prolongeant jusqu'au toit. De quoi dégager un maximum de luminosité sur un habitacle tendu de cuirs marrons et de plastiques moussés beiges, soulignés par une bordure de LED assurant un éclairage d'ambiance jaune et créant une sensation de "flottement" entre les différents éléments du mobilier de bord.

Équipement et instrumentation se mettent bien entendu au diapason avec en point d'orgue un système d'info-divertissement à écran rétractable commandé par un large bouton rotatif permettant de gérer l'ordinateur de bord, les contenus multimédias (images et sons), la navigation et le téléphone embarqué, dans un soucis de simplicité et d'ergonomie optimale. Prolongement du style extérieur, le "X" de la calandre se retrouve sur les dossiers et la console entre les sièges, laquelle regroupe la commande de boîte automatique, un coffre de rangement et le réglage de la climatisation arrière. L'accès à la banquette rabattable, entourée d'accoudoir copieusement rembourrés, étant facilité par le mécanisme "intelligent" de basculement des fauteuils avant. Aussi abouti soit-il, ce concept-car LADA XRAY n'a cependant que très peu de chances d'entrer un jour en production. Comme le précise AVTOVAZ, il sert avant tout à suggérer en détails l'idée générale qui se dégagera des LADA à l'avenir et la volonté qu'à la marque russe de pénétrer de nouveaux segments de marché, autres que le "low cost"...

Source : LADAinfo