Citroën Jumper : Nouvelles Motorisations Euro 6

Le Citroën Jumper propose dès aujourd’hui à sa gamme des motorisations Diesel de dernière génération de la famille des BlueHDi. Il répond ainsi, avec un peu d’avance, à la norme antipollution Euro6 réglementaire à partir de septembre pour les véhicules utilitaires légers. Partenaire indispensable des professionnels, le Citroën Jumper dispose également d’une montée en gamme attractive avec trois niveaux de finition (Confort, Club et Business) et s’accompagne d’une large gamme de silhouettes, répondant ainsi à toutes les attentes.

Lancé en 1994, le Citroën Jumper connait un succès commercial avec plus de 1 130 000 exemplaires vendus depuis l’origine. Il bénéficie du meilleur savoir-faire de Citroën, et se modernise régulièrement pour apporter une réponse toujours plus adaptée aux professionnels.

Bénéficiant d’un design moderne au service de l’usage, d’un confort de référence ou encore de technologies liées à la sécurité, le Citroën Jumper, dont la dernière version a été lancée en 2014, se montre encore plus efficient en intégrant dès aujourd’hui des nouvelles motorisations issues de la famille des BlueHDi. Déjà produit à 1 million d’exemplaires, ces moteurs sont conçus par PSA Groupe et fabriqués en France dans l’usine de Tremery (57).

Ces nouvelles motorisations sont spécifiquement adaptées aux attentes et aux exigences d’un VUL, destiné à une utilisation quotidienne et intensive. Elles permettent une diminution nette des émissions d’oxyde d’azote (NOx) et réduisent également les émissions de CO2 grâce à une architecture de ligne d’échappement innovante et unique avec le catalyseur SCR positionné en amont du filtre à particules additivé qui permet d’avoir un système post-traitement capable de réduire les émissions de NOx jusqu’à 90% tout en diminuant les émissions de CO2 jusqu’à 4%. Des motorisations efficientes qui affichent des consommations et des émissions de CO2 Best in Class sur le segment. En effet, par rapport aux motorisations d’ancienne génération, celles-ci permettent de réduire la consommation de carburant de plus d’1 litre aux 100 km.

Ces motorisations 2 litres de dernière génération, permettent donc de réaliser des économies au niveau de la consommation mais également de l’entretien. Le Citroën Jumper bénéficie, en effet, d’un pas de maintenance qui compte parmi les plus avantageux de la catégorie : jusqu’à 50 000 km ou 2 ans. Ainsi, il se situe au meilleur niveau en termes de TCO.

Le Citroën Jumper dispose donc de 6 groupes motopropulseurs qui bénéficient d’une consommation en cycle mixte et d’émissions en CO2 listées ci-dessous:


Citroën est une marque automobile internationale au coeur de l’offre généraliste. Génératrice d’optimisme depuis 1919, la Marque se distingue par sa créativité et son audace. Des valeurs qu’elle met au service du bien-être de ses clients, en apportant des réponses nouvelles aux questions de chaque époque. Aujourd’hui, Citroën se réinvente avec des modèles qui concentrent leur valeur sur le design, le confort et l’intelligence technologique, mais aussi avec une expérience client fluide et transparente, à l’image de son site d’avis en ligne Citroën Advisor. Citroën, c’est 10 000 points de vente et après-vente dans plus de 90 pays et près d’1,2 million de véhicules vendus en 2015. C’est aussi 8 titres de champion du monde des constructeurs en WRC et, en 2015, un 2ème titre consécutif de champion du monde des constructeurs en WTCC.

Source : Communiqué de Presse Citroën