Rallycross - Les PEUGEOT 208 WRX prêtes à sortir les griffes à domicile

Dans la foulée de sa récente victoire canadienne, le Team Peugeot Hansen aborde la manche française du Championnat du Monde FIA de Rallycross avec une détermination exacerbée. Au volant de leur rugissante PEUGEOT 208 WRX, Sébastien Loeb et Timmy Hansen entendent bien enflammer la foule de Lohéac, les 3 et 4 septembre.


● Grâce à la victoire acquise à Trois Rivières, le Team Peugeot Hansen pointe désormais à trente points du leader du championnat team. Evoluant sur ses terres devant un public acquis à sa cause, la marque française espère bien réduire encore l’écart.

● Sébastien Loeb évoluera sur un terrain connu. Il a en effet déjà couru sur la piste bretonne à l’occasion d’une manche de championnat d’Europe en 2013. Sa venue avait d’ailleurs permis d’établir l’affluence la plus forte jamais enregistrée par la discipline avec 75 000 spectateurs ! Ce record pourrait bien être battu cette année.

● Vainqueur il y a trois semaines au Canada et sur le circuit de Lohéac l’an passé où il s’est imposé avec brio, Timmy Hansen aura à coeur de poursuivre sur sa lancée.

● Après une épreuve d’absence, la Peugeot Hansen Academy engagera à nouveau deux PEUGEOT 208 WRX pour ses pilotes habituels : Davy Jeanney et Kevin Hansen.

● Retrouvez un nouvel épisode de notre Web série « WorldRX Inside ». Cette fois-ci, Susann Hansen évoque l’une une nouvelle spécificité du Rallycross : le tirage au sort. A regarder ici : https://youtu.be/SqscF-FHLo0


« Lohéac représente un grand événement pour toute l’équipe. Et nous l’abordons avec beaucoup de concentration. Nous avons bien figuré sur cette piste les deux dernières saisons et particulièrement l’an dernier où Timmy l’avait emporté. Nous allons bien sûr tout faire pour rééditer cette performance. La victoire acquise par Timmy au Canada, début août, nous donne confiance même si nous savons que la concurrence est très relevée. Bien sûr courir en France nous met un peu plus de pression. Nous aurons beaucoup de supporters mais c’est de la bonne pression ! »


« Disputer la manche française du championnat est forcément un rendez-vous assez spécial. En ce qui me concerne, c’est l’une des rares fois de la saison où je vais courir sur un circuit que je connais déjà. Cela dit, les autres pilotes sont tellement affûtés que cela ne devrait pas faire une grande différence. Je garde un très bon souvenir de ma participation en 2013. J’avais alors découvert l’ambiance du Rallycross qui est très populaire dans cette région. Je pense que les caractéristiques de la piste devraient plutôt convenir à notre PEUGEOT 208 WRX et j’espère que nous serons performants devant notre public. »


« J’ai réalisé peut-être la plus belle finale de ma carrière au Canada il y a trois semaines. Aussi, j’arrive à Lohéac dans un très bon état d’esprit d’autant que c’est une piste que j’ai toujours beaucoup aimée. Elle est très spéciale. A l’instar des autres pistes, elle offre beaucoup de grip, ce que j’apprécie. Et puis, il règne une ambiance unique. C’est un peu comme Le Mans. Ma victoire de l’an passé m’a vraiment laissé un souvenir intense. »


A la télévision dans plus de 120 pays à travers le Monde  -->   http://www.fiaworldrallycross.com/article/tvlisting . Les demi-finales et la finale seront retransmises en direct en France sur L’Equipe 21 ainsi qu’en Suède sur SVT.


Les épreuves de rallycross se disputent sur des tracés mixtes, 60% terre et 40% asphalte. Ils sont longs d’environ 1 kilomètre et parfois parsemés de sauts. Les pilotes sont progressivement éliminés au cours du week-end et seuls les six compétiteurs les plus rapides et les plus téméraires ont la possibilité de se battre pour la finale.


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● Pour organiser une interview avec des membres de l’équipe en français et en anglais, merci de contacter stephanie.val@ext.mpsa.com. En suédois, susann@hansen-motorsport.se.

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