Salon Pékin 2012 : Mercedes Concept Style Coupé

Mercedes présentera au Salon de Pékin qui se tient (du 23 avril au 2 mai 2012) le Concept Style Coupé ou (CSC), déclinaison convaincante du design avant-gardiste qui caractérise les coupés sport du segment des véhicules de catégorie moyenne qui sera lancée dans le courant de l’année prochaine.

Ce coupé affiche un style atypique : anticonventionnel, provocateur et viril. Parmi ses points forts techniques, citons les projecteurs au design remarquable dotés de clignotants innovants, le nouveau moteur essence 4 cylindres turbo de 155 kW (211 ch) ou encore la transmission intégrale 4MATIC.

« Le Concept Style Coupé se distingue par son design expressif et puissant » déclare Dieter Zetsche, Président du Directoire de Daimler AG et Directeur de Mercedes-Benz Cars. Avant d’ajouter : « Avec lui, nous plaçons la barre très haut. Les sportives de la catégorie moyenne n’auront d’autre choix à l’avenir que de se mesurer à lui. »

Et Gorden Wagener, designer en chef de Mercedes-Benz, de souligner : « Le Concept Style Coupé proche de la série est la nouvelle référence dans le domaine du design avant-gardiste au sein de la catégorie moyenne ». « Notre langage plastique dynamique s’exprime à travers des proportions à couper le souffle, une modélisation surfacique nerveuse et fluide et des surfaces sculpturales ».

Provocateur et viril : l’extérieur

Le Coupé Style Concept quatre portes mensure 4.63 mètres de long, 1.89 mètre de large et 1.39 mètre de haut. Il affiche des proportions sportives et un langage esthétique à la fois puissant et dynamique portant clairement la griffe Mercedes. parmis ses caractéristiques les plus frappantes on notera l'alternance de surfaces concaves et convexes, le capot-moteur à bossages intégré dans le module avant et la grille de calandre « diamant » qui s’inscrit dans la continuité du langage plastique du Concept Classe A. La peinture de finition du véhicule concept est en Alubeam, une couleur qui contribue à souligner la qualité sculpturale de ses lignes.

Les projecteurs innovants du Concept Style Coupé rappellent le regard des félins : toujours alerte et forçant le respect. En mode veille, ils brillent rouges. Une autre particularité : les feux clignotants sont composés par des points lumineux s’éclairant successivement à la manière d’un clavier de piano.

La vue latérale est structurée par trois lignes marquantes : l’arête structurelle avant caractéristique surplombe l’aile pour plonger vers l’arrière tel un arc descendant. Au-dessus de l’essieu arrière, une fine nervure surplombe les épaules du coupé ; une autre ligne s’élance avec fougue de la roue avant, remontant jusqu’à l’arrière. Ces lignes accentuent la profondeur et le dynamisme du profil. Les rétroviseurs extérieurs gironnés arborant une structure ondulée exploitent la liberté conceptuelle du prototype.

C’est également le cas des imposantes jantes 21 pouces déclinées dans un design turbine particulièrement sportif. Les écrous percés des branches reprennent le thème de la grille de calandre « diamant ». Le Concept Style Coupé se distingue par des vitres latérales sans cadre et l’absence de montant médian.

L’habitacle offre une belle luminosité grâce à un large toit panoramique. Une baguette métallique dont le dessin rappelle la forme d’un arceau de sécurité le sépare de la lunette arrière, laquelle plonge harmonieusement vers l’arrière. Les feux arrière s’étirant en forme de pointe vers l’avant et vers la partie centrale arrière arborent une teinte bicolore métallique/rouge qui souligne la silhouette avant-gardiste du coupé. La sortie d’échappement à double flux intégrée affiche clairement les ambitions sportives du modèle et accentue l’effet de largeur à l’arrière. Le thème de la grille de calandre « diamant » est à nouveau repris à travers le mince diffuseur arrière.


Sportif et haut de gamme : l’intérieur

L'intérieur s'ouvre pour révéler des surfaces tendues et sculptées aux contours expressifs. La structure du tableau de bord n'est pas sans rappeler une aile d’avion tendue, avec un grande panneau de garniture en fibre de carbone qui s'étend sur toute sa largeur, lui donnant l'élégance et l'attrait distinctif d'un coupé. Les deux cadrans cylindriques du combiné d'instruments, également conçus en carbone, sont indépendants et dotés d'un verre séparé. Lorsqu'un clignotant est actionné, un cerclage s'illumine sur les cadrans.

Une longue console centrale galbée s'étire d'un seul tenant depuis la planche de bord vers l'arrière. Elle intègre un élément de ventilation dont l'aménagement a été très soigneusement étudié ainsi qu'un rangement pour les deux places arrière.

Le mélange de couleurs s'inspire des tendances actuelles de la mode et associe les tons gris clair et anthracite. Des bordures et des surpiqûres vert néon apportent une touche de sportivité et de fraîcheur. On les retrouve entre autres au niveau du tableau de bord, du volant, des sièges et de la partie centrale des contre-portes.

Des matériaux nobles se combinent avec de haute qualité de fabrication pour définir une nouvelle référence pour la qualité. Le tableau de bord est recouvert de cuir nubuck blanc qui forme un contraste avec l'Alcantara anthracite utilisé sur la section supérieure du tableau de bord. Revêtu de Suede, le volant sport assure une meilleure adhérence. Pour la première fois, tous les inserts décoratifs chromés et panneaux de commande arborent un aspect anodisé noir, à l’instar des chronographes haut de gamme en séries sport limitées. Les surfaces autour du panneau de commande HMI ont la brillante lueur d'aluminium anodisé noir.

Les quatre sièges intégraux dotés d'appuie-tête intégrés ont été empruntés à la version sport de la nouvelle Classe A. Dans la partie supérieure du siège, une plaque galvanisée éclairée crée un effet optique de légèreté.

La conception des bouches d'aération sur le tableau de bord évoque un turboréacteur d'avion. Comme dans le Concept Class A, ils sont de couleur rétro-éclairé et le changement se fait en fonction de la température réglée par les occupants au niveau du système de contrôle climatique de l’habitacle. Une fois refroidi, l'air frais est amené dans la voiture ils sont bleus, mais ils s'allument en rouge lorsque le débit d'air est chaud. A une température moyenne les évents sont éclairés en jaune fluo qui s'harmonise à la perfection avec la couleur des bordures.

« Connecté en permanence », y compris en voiture : le système multimédia

Grâce à COMAND Online, aux applications Mercedes-Benz spécialement développées pour être utilisées et commandées durant les trajets et à la possibilité d’accéder gratuitement à Internet lorsque le véhicule est à l’arrêt, les passagers du Concept Style Coupé sont « connectés en permanence », et par conséquent toujours en phase avec leur mode de vie numérique.

Pour ce faire, Mercedes-Benz mise clairement sur la technologie du « cloud computing ». Le logiciel des applications du système COMAND Online n’est pas stocké dans le véhicule mais passe par une interface externe : le Daimler Vehicle Backend.

Avantage : plus besoin de se rendre à l’atelier pour actualiser les nouvelles applications, la connexion au réseau de téléphonie mobile suffit (technologie sans fil dite OTA). Le logiciel est ainsi actualisé en permanence, indépendamment des cycles de développement des véhicules ou de ceux des équipements électroniques.

L’alliance de la sportivité et de la modernité : la chaîne cinématique

Le Concept Style Coupé se distingue par une chaîne cinématique au dynamisme athlétique et à l’efficience exemplaire. Le déploiement de puissance est assuré par la version 2,0 litres des moteurs essence de dernière génération affichant 155 kW (211 ch), couplée à la très efficiente transmission intégrale 4MATIC et à la boîte de vitesses automatique à double embrayage 7G DCT.

Parmi les points forts du 4 cylindres, citons notamment l’association de l’injection directe et de la suralimentation par turbocompresseur, un procédé de combustion optimisé et une augmentation des strates pour le fonctionnement en mélange pauvre grâce à des injecteurs à commutation rapide pour l’injection multiple de carburant, et un allumage multipoints asservi aux besoins.

Source : communiqué de presse