Salon de Genève 2012 : Ford Tourneo Custom Concept

Ford présentera pour la première fois au Salon Automobile de Genève (du 8 au 18 mars 2012), le Ford Tourneo Custom Concept. Son style dynamique amène un vent de fraicheur sur le segment européen des utilitaires.

Le Tourneo Custom Concept annonce le lancement d’une nouvelle famille de transport de personnes, suivie d’une gamme complète de camionnettes. Il séduira les clients à la fois par son style, ses fonctionnalités et son volume intérieur.

Moderne et dynamique, le style Tourneo Custom Concept adopte le même langage Kinetic Design que les voitures les plus récentes de la marque. Ce concept à huit places à l'aménagement luxueux et au comportement digne de celui d'une berline par son allure plus sportive, sa ligne en relief qui s’étire le long de ses flancs en montant vers les ailes arrière et ses surfaces vitrées surteintées amènent un vent de fraicheur dans cette catégorie de véhicules destinés au transport de personnes.

Grâce à sa modularité et à ses équipements technologiques, il convient aussi bien à un usage professionnel que pour les loisirs. Le Tourneo Custom Concept dispose des aides à la conduite les plus récentes et de tous les dispositifs ECOnetic Technologies dédiés à la baisse des émissions de CO2.

Le Tourneo Custom Concept se démarque des standards en vigueur parmi les utilitaires avec un poste de conduite conçu comme celui d’une berline et un habitacle luxueux, habillé de matériaux de qualité ne laissant aucune surface de carrosserie apparente

Le Concept présente aussi plusieurs équipements innovants comme ses sièges arrière à réglages multiples et amovibles, son système de connectivité SYNC avec commande vocale et fonction d’appel d’urgence. Il dispose aussi des plus récents dispositifs Ford ECOnetic Technologies dédiés à la baisse des émissions de CO2.

Un style spectaculaire

Le Tourneo Custom Concept indique clairement la nouvelle direction que va prendre le style des utilitaires Ford, et dont les premières démonstrations en série arriveront avant la fin de l’année 2012. Ses lignes aérodynamiques suggèrent une impression de mouvement même à l’arrêt et s’inspirent fortement du langage Kinetic Design des berlines et monospaces Ford.

Le tempérament unique du Tourneo Custom Concept tient pour beaucoup à la signature Kinetic Design de ses différents éléments de carrosserie : sa calandre trapézoïdale, sa ligne de flancs, ses passages de roues proéminents et le mouvement caractéristiques qu’impriment ses vitres latérales vers l’arrière. Plusieurs détails de style viennent souligner ces lignes, comme l’entourage chromé de la calandre, les feux avant à LED ou les jantes en alliage de 18 pouces.

Un habitacle aussi raffiné que celui d’une voiture

L'ambiance intérieure du Tourneo Custom Concept tranche avec les standards habituels de la catégorie en adoptant le style, la qualité et la modernité d'une voiture.

Entre son poste de conduite tourné vers le conducteur et ses garnissages en cuir à l’arrière, le Tourneo Custom Concept démontre que fonctionnalité et séduction peuvent aller de pair. » Tout comme l’extérieur, l’habitacle s’inspire des codes du Kinetic Design des voitures de la marque, avec un panneau d’instruments très travaillé, surmonté d’une casquette en forme d’aile et orienté vers le conducteur.

A l’arrière, les passagers profitent d’une ambiance luxueuse, soulignée par l’habillage intégral de la cabine et les détails graphiques dans le même esprit Kinetic Design que ceux de la partie avant. Sur le concept, l’impression est accentuée par le choix de teintes bicolores et d’une sellerie en cuir cousu main et des inserts en tissu du plus bel effet. Les sièges arrière, réglables dans de nombreuses positions et entièrement amovibles, sont de conception entièrement nouvelle. Ils permettent ainsi de configurer l’intérieur à volonté selon les besoins, professionnels ou de loisirs.

Un contenu technologique jamais vu dans la catégorie

Pour démontrer qu'un utilitaire de transport de personnes peut offrir le même niveau de technologie que les voitures Ford, le Tourneo Custom Concept dispose des équipements suivants :

• ECOnetic Technologies – Les dispositifs dédiés à la réduction des émissions de CO2, comme l’Auto-Start-Stop ou la recharge de la batterie par énergie cinétique
• Le système de connectivité SYNC avec commande vocale – Pour connecter et piloter à la voix un téléphone mobile et des lecteurs de musique numériques
• Appel d’urgence – Associé à SYNC, cette fonction appelle automatiquement les services d’urgence en cas d’accident et leur indique la position du véhicule
• Dispositifs de retenue avancés – Ils incluent les coussins gonflables conducteur, passager avant, latéraux et rideaux
• Caméra de recul – Intégrée au rétroviseur intérieur
• Alerte de changement de fil et de baisse de vigilance du conducteur – Les aides à la conduite les plus récentes pour avertir le conducteur d’un écart de trajectoire involontaire ou de signes de fatigue

Outre ce contenu technologique très riche, le concept promet des performances élevées pour une faible consommation grâce à une version optimisée du moteur Ford diesel 2.2 Duratorq TDCi de 155 ch. Le Tourneo Custom Concept repose sur une nouvelle plateforme Ford conçue pour offrir des prestations similaire à celui d'une berline, à la fois en termes de dynamique, agilité, maniabilité, confort de conduite et réduction du bruit dans l'habitacle.

Une nouvelle génération d’utilitaires Ford

La présentation de ce Tourneo Custom Concept annonce l’arrivée d’une toute nouvelle génération d’utilitaires Ford. Cette gamme de véhicules commerciaux dédiés au transport de personnes ou de marchandises, dans la catégorie une tonne, sera entièrement révélée au cours de l’année 2012 et commercialisée en Europe et sur les autres marchés de Ford, à l’exception de l’Amérique du Nord. Elle proposera un large choix de carrosseries sur deux empattements différents.

La motorisation sera assurée par une nouvelle évolution du diesel 2,2 litre Duratorq TDCi diesel, apparu en 2011. Il se déclinera en trois niveaux de puissance - 100, 125 et 155 ch – toutes associées à une boîte mécanique à six rapports et à une transmission aux roues avant. Grâce au système de coupure du moteur à l’arrêt Auto-Stop-Start de série, les consommations devraient être les plus faibles de la catégorie.

Ford présentera des Transit de plus gros gabarit et à la charge utile plus élevée plus tard dans l’année. Ces modèles seront vendus dans le monde entier, y compris en Amérique du Nord, et seront disponibles en version propulsion.

« 2012 est une année très importante pour Ford, marquée par le lancement d’une famille d’utilitaires entièrement renouvelée, » conclut Stephen Odell. « La réputation de nos véhicules commerciaux est déjà excellente. Celle de leurs remplaçants sera encore meilleure ! »