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 208 RALLY CUP : Blanc vainqueur, Suarez Champion !*

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MessageSujet: 208 RALLY CUP : Blanc vainqueur, Suarez Champion !*   208 RALLY CUP : Blanc vainqueur, Suarez Champion !* 0fea440f118fd9900f40Lun 12 Oct - 18:52

208 RALLY CUP : Blanc vainqueur, Suarez Champion !* - Dimanche 11 Octobre 2015

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9-10-11 octobre 2015 / Rallye Terre des Cardabelles (6/7)

Dernière épreuve ‘Terre’ de la 208 Rally Cup version 2015, le Rallye Terre des Cardabelles a permis à Jose Suarez de s’assurer la victoire finale ! Aveyronnais d’origine, François-Xavier Blanc remporte à domicile sa première victoire de la saison alors que les écarts se resserrent dans le classement ‘junior’…

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Une première étape où tout s’est joué…

Si Pepe Lopez (Saintéloc) se distinguait en premier en remportant la mythique spéciale du Camp, c’est bien ‘FX’ Blanc qui répliquait dans l’ES2. Le pilote AFC Racing prenait ainsi la tête de l’épreuve pour ne plus la quitter.

Comme l’année dernière, le deuxième passage dans ‘Le Camp’ faisait de gros dégâts puisque Jordan Berfa (CHL Sport Auto, courroie cassée), Gary Pearson (AFC Racing, double crevaison) et Patrick Magnou (Pit Stop, raison personnelle) étaient contraints à l’abandon. Jose Suarez (Saintéloc) et Jean-Paul Monnin (AFC Racing) concédaient de précieuses secondes suite à des crevaisons.

Ainsi, au terme de la première journée de course, François-Xavier Blanc devançait ‘Pepe’ Lopez, lui aussi ralenti par une crevaison dans l’ES4 et Jean-Baptiste Franceschi, qui confirmait ses progrès entrevus au Mont-Blanc.

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Le panache de Jose Suarez !

Relégué en fond du classement après sa crevaison, l’Espagnol avait à coeur de prendre les points du meilleur performeur afin de s’assurer le titre avant même la dernière manche. Parti bille en tête dès les premiers hectomètres de la deuxième étape, Suarez raflait consécutivement trois spéciales ce qui lui permettait d’atteindre son objectif ! Cette victoire permettait au protégé de Carlos Sainz de remporter un programme officiel qui reste à définir.

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Tout reste à faire chez les juniors…

Derrière Blanc, intouchable tout au long du week-end, ‘Pepe Lopez’ réalisait ‘LE’ bon coup chez les juniors ! En montant sur la deuxième marche du podium à Millau, Lopez revenait à 4 points de Jordan Berfa, toujours leader avant de se rendre à Sainte-Maxime, fin novembre. Présent dans cette catégorie d’âge, Jean-Baptiste Franceschi (Club Auto Laetiracing) s’offrait son premier podium en 208 Rally Cup à l’issue d’une course parfaitement maîtrisée. Désormais aussi bien à l’aise sur terre comme sur asphalte, nul doute que ‘JB’ sera un candidat sérieux à la victoire dans le futur.

Frantz Comoli obtenait une belle quatrième place en devançant Bruno Riberi (Automeca) et son coéquipier chez PH Sport, William Wagner. Autre pilote ‘junior’ à surveiller, Wagner remportait en Aveyron sa première spéciale dans le cadre de la ‘Cup’. Jérémie Toedtli concluait cette épreuve au septième rang devant Jean-Paul Monnin (AFC Racing) et Jose Suarez.

Pour sa première apparition en 208 Rally Cup, le Belge Guillaume De Ridder (Pit Stop) terminait en dixième position et remportait ainsi du même coup son premier point. Enfin, Ludovic Buono et Vanessa Verry (Fun Méca Sport) complétaient le classement.

Tous les regards sont désormais tournés vers Sainte-Maxime et le Rallye du Var qui accueillera la dernière manche de la 208 Rally Cup. A cette occasion, les 208 R2 repasseront en configuration asphalte afin de décerner le titre ‘junior’ qui se jouera entre Jordan Berfa, Pepe Lopez, Bruno Riberi et Guillaume de Mevius, les quatre pilotes étant regroupés en 12 petits points.

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Classement 208 Rally Cup Rallye Terre des Cardabelles (6/7)

1.François-Xavier Blanc - Gilles De Turckheim en 1h46m16s6
2.Jose Maria Lopez - Borja Rozada + 31s5 (junior)
3.Jean-Baptiste Franceschi - Valentin Salmon en 42s6 (junior)
4.Frantz Comoli - Isabelle Galmiche + 1m52s3
5.Bruno Riberi - Florian Haut-Labourdette + 2m57s1 (junior)
6.William Wagner - Kévin Parent + 3m36s4 (junior)
7.Jérémie Toedtli - Alexandre Chioso + 4m55s3 (junior)
8.Jean-Paul Monnin - Franck Gilliot + 5m21s3
9.Jose Suarez - Candido Carrera + 8m28s4
10.Guillaume De Ridder - Kurt Declerck + 8m56s5 (junior)

Classement officieux de la 208 Rally Cup après le Rallye Terre des Cardabelles (6/7)

1. José Suarez / 77 points
2. François-Xavier Blanc / 46 points
3. Jordan Berfa / 37 points (junior)
4. Jean-Paul Monnin / 36 points
5. Pepe Lopez / 33 points (junior)
6. Cyril Audirac / 32 points
7. Frantz Comoli / 30 points
8. Bruno Riberi / 29 points (junior)
9. Guillaume de Mevius / 25 points (junior)
10.Andrea Carella / 24 points…

* sous réserve de la publication officielle des résultats par Peugeot Sport

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Les contacts et sites de référence

Jean-Marc Vinatier (Responsable 208 Rally Cup) :
06.73.48.43.39 - jeanmarc.vinatier@mpsa.com

Clément Rullière (Attaché de presse 208 Rally Cup) :
06.77.28.55.13 - clement.rulliere@orange.fr

208 RALLY CUP : Blanc vainqueur, Suarez Champion !* 140238www www.peugeot-sport.com / www.peugeotsport-store.com / www.ffsa.org

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Fiche technique 208 R2

Moteur

- Type : EP6C (pistons, bielle, AAC spécifiques).
- Cylindrée : 1.598 cm3
- Alésage/course : 77 mm x 85.8 mm
- Puissance maxi : 190 ch / 7800 tr/mn
- Couple maxi : 19 m.daN / 6300 tr/mn
- Puissance au litre : 116 ch/l
- Réservoir : 60 l
- Alimentation : injection indirecte (Magneti Marelli), mono-papillon motorisé
- Distribution : 2 arbres à cames en tête entraînés par chaine avec déphasage d’ACC admission et échappement

Boîte de vitesses

- Boîte de vitesse : séquentielle 5 rapports à commande mécanique, 3 couples homologués
- Différentiel : autobloquant à rampe pré-chargée.
- Embrayage : commande hydraulique mono-disque céramétallique (Ø184 mm)

Freins / Direction

- Freins AV : disques flottants ventilés
- Asphalte Ø310 x 30 mm
- Terre Ø285 x 26 mm
- étrier 4 pistons à fixation radiale

- Freins AR : disques pleins Ø290x8 mm
- étrier 2 pistons à fixation radiale

- Frein à main : commande hydraulique
- Direction assistée : hydraulique

Trains roulants

- Suspensions AV : pseudo McPherson, triangles spécifiques rotulés Barre antiroulis avant
spécifique interchangeable sur paliers lisses (3 choix de raideur)

- Jambe de force spécifique: alum. forgé (réglage carrossage côté pivot).
- Suspensions AR : essieu en « H » renforcé et modifié pour barre antiroulis interchangeable (3 choix de raideur)
- Amortisseurs AV / AR : spécifiques Öhlins 3 voies + butée hydraulique réglable

François-Xavier Blanc - Gilles De Turckheim

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Jean-Baptiste Franceschi - Valentin Salmon

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François-Xavier Blanc - Gilles De Turckheim

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Frantz Comoli - Isabelle Galmiche

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Jean-Baptiste Franceschi - Valentin Salmon

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Bruno Riberi - Florian Haut-Labourdette

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