208 Rally Cup : Suarez Dans La Douleur

3-4-5 septembre 2015 / Rallye Mont-Blanc Morzine (5/7)

A l’issue d’un week-end chargé en émotions suite à la tragique disparition de Frédéric Comte, Jose Suarez a remporté son troisième succès cette saison. Parti sur un rythme prudent, l’Espagnol a su gérer sa course pour prendre une avance confortable au Championnat alors que deux épreuves sont encore à disputer.


Un début de course tragique…

Propriétaire et manager de l’équipe AFC Racing présente en 208 Rally Cup et pilote habitué des formules de promotion Peugeot Sport au début de sa carrière, Frédéric Comte est décédé suite à une sortie de route dans l’ES2. Engagé sur une WRC comme c’était souvent le cas au Rallye Mont-Blanc Morzine, ‘Fred’ comme tout le monde l’appelait, nous quittait sur ‘son’ rallye. A la demande de son frère, la course continuait après cet accident malheureux. Peugeot Sport et la 208 Rally Cup ont perdu un des leurs. La douleur est immense et toutes nos pensées s’adressent à sa femme Angélique sérieusement blessée dans l’accident, ses enfants, sa famille et toute son équipe AFC Racing.


Kévin Bochatay, prophète en son pays !

C’est donc le coeur lourd que les pilotes prenaient le départ de l’ES4 suite à l’annulation des deux chronos précédents. Auteur du meilleur temps dans la première spéciale, Kévin Bochatay (FDS Racing) parvenait à garder cet avantage jusqu’au terme de cette journée particulière où personne n’avait l’envie de rouler. Le ‘régional de l’étape’ devançait alors Patrick Magnou (Arcauto-compétition) et Jordan Berfa (CHL Sport Auto).


Jose Suarez seul au général, l’écart se resserre en Junior…

Alors qu’il démarrait la seconde journée de course par un nouveau meilleur temps, Kévin Bochatay se faisait piéger à l’arrivée de l’ES9. Suite à un excès d’optimisme, le Haut-Savoyard passait à côté de la cellule de chronométrage et concédait ainsi de précieuses secondes. Dès lors, José Suarez (Saintéloc Racing) qui se trouvait en embuscade, profitait du faux pas de Bochatay pour prendre les rênes de l’épreuve et ne plus les lâcher. A ce moment-là, c’est un doublé espagnol qui se profilait puisque Pepe Lopez (Saintéloc Racing) suivait de près son compatriote. Malheureusement pour lui, une crevaison dans la dernière spéciale ruinait ses espoirs de bon résultat et le reléguait en dernière position, laissant au passage échapper des points précieux pour la catégorie junior. Jordan Berfa (CHL Sport Auto), auteur de très bons temps ce week-end, récupérait une deuxième place bien méritée et faisait la bonne opération en junior puisqu’il prenait la tête du classement éponyme. Enfin, Kévin Bochatay était récompensé de sa belle course par la troisième place finale et les points bien mérités du meilleur performeur. Andrea Carella (Vieffecorse), auteur d’un meilleur temps dans l’ES4 prenait la quatrième place en devançant Cédric Robert. Le Stéphanois, très affecté par la disparition de Frédéric Comte, se contentait de ramener sa 208 R2 à l’arrivée. Jérémie Toedtli (AFC Racing) concluait l’épreuve au sixième rang devant Jean-Baptiste Franceschi (Club Auto Laetiracing), William Wagner (PH Sport) auteur de son premier temps scratch ce week-end, Julian Carret (PH Sport) qui découvrait la 208 R2 et Bruno Riberi (Automeca) qui complétait le top 10 au terme d’un week-end difficile.


Jean-Paul Monnin (AFC Racing), Guillaume de Mevius (Pit Stop), Ludovic Buono, Jordi Sole (Mavisa Sport) et Pepe Lopez complétaient le classement général sans marquer de point.

Une nouvelle fois, les 208R2 se sont montrées compétitives et fiables puisque sur les 18 voitures au départ, aucune n’a abandonné suite à un problème mécanique Après sa touchette, Xavier Baze (FL Compétition) devait rendre son carnet à l’issue de l’ES3, alors que David Chevalley (AFC Racing) abandonnait pour ‘raison personnelle’. Enfin, Patrick Magnou sortait de la route dans l’ES9 et ne pouvait continuer sa monture étant trop endommagée.

La prochaine épreuve de la 208 Rally Cup conduira les pilotes du côté de Millau pour disputer le Rallye des Cardabelles. A cette occasion, les 208R2 repasseront en configuration ‘terre’ pour affronter les chemins aveyronnais les 9, 10 et 11 octobre prochains.