La Jaguar F-PACE Testée Dans Des Conditions Extrêmes - Mercredi 29 juillet 2015◾La Jaguar F-PACE testée de façon exhaustive dans les endroits les plus exigeants
◾Dynamisme et performances optimisés dans toutes les conditions
◾Des cols de montagne gravillonnés dans un programme inédit de tests Jaguar Mercredi 29 juillet 2015 : De la chaleur intense et la poussière de Dubaï à la glace et la neige du nord de la Suède, la nouvelle F-PACE a été testée dans les lieux les plus inhospitaliers du monde.
Le crossover sportif de Jaguar associe, comme nul autre, performances, design et polyvalence.
Pour s'assurer que chaque système fonctionne parfaitement même dans les conditions les plus extrêmes, la nouvelle F-PACE a été soumise à des tests particulièrement rigoureux.
« Nous avons développé la F-PACE pour offrir l'agrément, la tenue de route et le raffinement exigés d'une Jaguar, mais aussi des aptitudes et une maîtrise exceptionnelles sur toutes les surfaces et par tous les temps. Nous avons non seulement porté une attention obsessionnelle à la conception de chaque composant mais nous avons aussi testé la F-PACE dans les conditions les plus difficiles pour être sûrs d'aller au-delà des attentes de nos clients partout dans le monde. »
Andrew Whyman, Vehicle Programme Director, Jaguar F-PACEAu centre d'essais Jaguar Land Rover d'Arjeplog, dans le nord de la Suède, la température moyenne dépasse rarement -15°C en hiver et peut souvent descendre jusqu'à -40°C. Créés spécifiquement pour le constructeur, les 60km de circuits, de côtes montagneuses, de pentes, de lignes droites à adhérence mixte et de zones tout-terrain permettent d'optimiser le calibrage des systèmes de transmission intégrale, du contrôle de stabilité dynamique et des technologies comme le contrôle de progression en toutes surfaces (ASPC) de Jaguar. Le travail effectué ici permet à la F-PACE d'offrir l'agrément de conduite et l'agilité essentiels à l'ADN de Jaguar.
À Dubaï, la température peut dépasser les 50°C à l'ombre. Quand les véhicules restent dehors au soleil, la température dans l'habitacle atteint parfois 70°C. Lieu donc idéal pour s'assurer que tout, de la climatisation à l'écran tactile du système d'infodivertissement, fonctionne parfaitement dans des conditions extrêmes de chaleur et d'humidité.
Cette partie du test permet de solliciter au maximum les systèmes de refroidissement dans des conditions de températures élevées.
La F-PACE a aussi été testée sur des cols de montagne gravillonnés pour la première fois. C'est ce souci du détail qui permettra au premier crossover sportif de Jaguar de devenir la référence sur son segment.
À NOTER :◾La Jaguar F-PACE sera présentée en première mondiale au Salon de l'Automobile de Francfort en septembre
◾La F-PACE est la nouvelle Jaguar à utilisation intensive d'aluminium ; elle sera produite à Solihull, UK
◾La F-PACE sera disponible sur le marché français en 2016
Source : Communiqué de presse Jaguar Land Rover