WRC : Rallye D'Allemagne 2011 (Shakedown - jour 1 - 2)

Rallye d’Allemagne Jeudi 18 Août 2011 Shakedown: Le Français Sébastien Ogier (Citroen DS3 WRC) a réalisé le meilleur temps du shakedown du Rallye d’Allemagne en devançant Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) et Mikko Hirvonen (Ford Fiesta WRC) de 1.4 secondes. Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta WRC) pointe à seulement deux dixièmes de Hirvonen.

Derrière les deux Ford, on trouve les frères Solberg, Petter devançant son frère. Ils devancent leur compatriote Mads Ostberg. Kris Meeke place sa Mini au huitième rang.

A noter que Christian Riedemann, qui dispute ce rallye au sein de l’équipe Volkswagen Motorsport au volant d’une Skoda Fabia Super 2000 est sorti de la route dans un champ.


Sébastien Loeb termine la première étape du rallye d'Allemagne, vendredi, en tête du classement général. Le pilote alsacien a remporté la sixième spéciale et pointe désormais à la première place avec 7"4 d'avance sur son coéquipier, Sébastien Ogier. Derrière, l'écart est déjà assez conséquent, puisque Mikko Hirvonen est troisième à 1'18"4, tandis que Jari-Matti Latvala est treizième à 6'10"7.

Résumé de la première journée

10h13 ES 1 Ruwertal / Fell 1 (24.18 km): Jari-Matti Latvala (FIN/Ford WRT) a établi le meilleur chrono dans l'ES1 Ruwertal / Fell 1 (24,18 km). 2e Sébastien Ogier FRA/Citroën WRT) à 1.5 sec, 3e Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) à 2.0 sec.

11h26 ES 2 Grafschaft Veldenz 1 (22.47 km): Sébastien Ogier FRA/Citroën WRT) a pris la tête de la 9e manche du Mondial grâce à son scratch dans l'ES2. Il a battu Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) de 0.8 sec. Le septuple champion du monde le suit à 1.3 sec au général. Mikko Hirvonen (FIN/Ford WRT) a concédé 31.6 sec. Il pointe 3e à 32.5 sec au général.

12h14 ES 3 Moselland 1 (19.92 km): Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) a pris la tête de l'épreuve en signant le scratch dans l'ES3 Moselland 1 (19,92 km). 2e Hirvonen (FIN/Ford WRT) à 4.0 sec, 3e Ogier (FRA/Citroën WRT) à 5.7 sec. Victime d'une crevaison, Latvala (FIN/Ford WRT) rétrograde de 4e à 7e, à 2 min 00.8 sec.

15h07 ES 4 Ruwertal / Fell 2 (24.18 km): Ogier remporte l'ES4 et revient à 0.9 sec du leader Loeb. Hirvonen (Ford) 3e au général à 1 min 00.7 sec après avoir endommagé sa suspension sur une touchette.

16h20 ES 5 Grafschaft Veldenz 1 (22.47 km): Le leader Loeb (Citroën) a porté à 5.6 sec son avance sur Ogier (Citroën) à l'issue de l'ES5. Hirvonen (Ford) est 3e au général à 1 min 08.6 sec, devant les Mini de Sordo et Meeke.

17h08 ES 6 Moselland 1 (19.92 km): Le leader Loeb (Citroën) a battu Ogier (Citroën) de 1.8 sec pour le scratch dans l'ES5. 3e Hirvonen (Ford) à 9.8 sec.


Sébastien Ogier a profité de la crevaison à l’avant-gauche de Sébastien Loeb lors de la dernière spéciale de la journée (ES14 Arena Panzerplatte 2) pour prendre la tête du Rallye d'Allemagne avec 1'11''30 d'avance sur son coéquipier.

« Dans une ligne droite, j’ai vu des pierres sur la route, je pense que ça vient de là », expliquait Loeb. « Nous assurions. Que pouvons-nous y faire ? » Son coéquipier, Sébastien Ogier pouvait le dépasser et prendre la tête du classement général. « Je ne veux pas me réjouir, je ne peux pas être content quand mon équipier a un problème », confiait Ogier, non sans faire allusion aux consignes d’équipe qui lui ont été imposées au départ de cette étape. "C’est une bonne chose qu’il y ait une justice dans le sport."

Mikko Hirvonen (Ford) a de son côté eu deux crevaisons et il a perdu sa troisième place au profit de l'Espagnol Dani Sordo ( Mini WRC), dont c'était la 3ème sortie officielle. Dennis Kuipers a crevé. Le Néerlandais perd ainsi sa septième place, maintenant occupée par Kimi Raikkonen.

Jari-Matti Latvala était remonté dans les points après ses problèmes de vendredi, mais il a été victime d'une crevaison et il a abandonné en fin de journée à cause d'un problème technique.

Résumé de la deuxième journée

8h18 ES 7 Hermeskeil / Gusenburg 1 (11.37 km): Le leader Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) a pris 0.3 sec à Sébastien Ogier (FRA/Citroën WRT) dans l'ES7 "Hermeskeil / Gusenburg 1" (11,37 km), portant son avance à 7.7 sec. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford WRT) a enlevé le scratch.

Loeb est apparu assez décontracté à la fin de la spéciale, et Ogier de mauvaise humeur. Citroën, qui a une large avance sur Ford, a fixé un écart limite entre ses pilotes à partir duquel les positions seront gelées.

9h31 ES 8 Bosenberg 1 (14.29km): Sébastien Ogier (FRA/Citroën WRT) a réduit à 3.8 sec son retard sur le leader Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) en dominant l'ES8 "Bosenberg 1" (14,29 km). Jari-Matti Latvala (FIN/Ford WRT) s'est intercalé entre eux sur le secteur et remonte 13e au général.

10h29 ES 9 Birkenfelder Land 1 (15.23 km): Sébastien Loeb n'a pas mis longtemps à réagir. Alors que son coéquipier chez Citroën, Sébastien Ogier, s'était rapproché à moins de quatre secondes à l'issue de la précédente spéciale, le septuple champion du monde a décroché samedi le chrono de référence de l'ES9 du rallye d'Allemagne en 8'35"5 dans le land de Birkenfelder (15,23 km), avec 3"2 d'avance sur son compère de chez Citroën. Mikko Hirvonen (Ford) finit 3e à 6"7, et Loeb compte à nouveau plus de sept secondes d'avance au général sur Ogier (7"1 exactement). Hirvonen, 3e, est relégué à 1'30"3 de Loeb.

10h57 ES 10 Arena Panzerplatte 1 (34.18 km): Le chassé-croisé continue entre les deux Sébastien de chez Citroën. Cette fois, Ogier a réalisé le meilleur chrono de l'ES10 du rallye d'Allemagne sur l'Arena Panzerplatte (34,18 km), en 19'55"3. Il devance Loeb de 2"3, ce qui lui permet de revenir à 4"8 de son coéquipier au général. Jari-Matti Latvala (Ford) termine 3e de la spéciale, à 4"1 d'Ogier. Au classement du rallye, Dani Sordo (Mini) récupère la 3e place à 2'00"3 de la tête, car Mikko Hirvonen a terminé à plus d'une minute d'Ogier sur cette ES10 (1'05"2 exactement) victime d'une crevaison.

15h18 ES 11 Hermeskeil / Gusenburg 2 (11.37 km): Sébastien Ogier (FRA/Citroën WRT) s'est rapproché à 1.3 sec du leader Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) suite à sa victoire dans l'ES11 "Hermeskeil / Gusenburg 2" (11,37 km).

16h31 ES 12 Bosenberg 2 (14.29 km): 3e à 2.1 sec du leader Loeb, le plus rapide de l'ES12, Ogier a clairement indiqué qu'il suivait désormais la consigne de Citroën lui demandant de terminer 2e. "Nous devons ralentir pour l'équipe. C'est ce que nous avons fait à la fin", a-t-il lâché.

17h29 ES 13 Birkenfelder Land 2 (15.23 km): Sébastien Loeb a réalisé le meilleur temps de l'ES13 dans le land de Birkenfelder (15,23 km) en 8'36"5, avec seulement 0"4 d'avance sur son coéquipier Sébastien Ogier. Mikko Hirvonen (Ford) finit 3e de la spéciale à 3"4. Au général, Loeb compte désormais 3"8 d'avance sur Ogier, et toujours plus de deux minutes d'avance sur le 3e (2'10"8 exactement), Dani Sordo (Mini).

17h57 ES 14 Arena Panzerplatte 2 (34.18 km): Loeb (Citroën WRT) a crevé à l'avant gauche et perdu 1 min 15.1 sec dans l'ES14. Ogier achève l'étape 2 en leader. Loeb 2e à 1 min 11.3 sec.