Salon de Genève 2015 : Nouvelle Aston Martin Vulcan

Aston Martin a présenté mercredi la Vulcan, une supercar destiné uniquement à la piste, la plus intense et exaltante création de la marque de luxe britannique à ce jour.

« L'Aston Martin Vulcan est par sa nature même une supercar rare et passionnante » indique Andrew Palmer, Président-Directeur Général de la marque britannique. « Elle est conçue pour offrir une expérience de conduite sur mesure qui s’appuie sur notre riche patrimoine, cette voiture adapte à la fois sa puissance et sa manipulation aux capacités de son pilote, mais aussi aux caractéristiques de la piste. »

« Une voiture de sport pour les vrais amateurs de voitures de sport », poursuit Palmer. « Et je crois que l'Aston Martin Vulcan, et le programme pour ses propriétaires qui l’accompagne, établira un nouveau standard dans la classe des supercars de grand luxe ».


Dessinée entièrement en interne par l'équipe de conception Aston Martin dirigée par le Chief Creative Officer Marek Reichman, et avec un langage de conception faisant allusion à la prochaine génération de voitures de sport Aston Martin, cette supercar est alimentée par le plus puissant moteur atmosphérique de la société, un V12 de 7 litres.

Avec son motopropulseur de plus de 800 ch (597kW) développé en collaboration avec Aston Martin Racing, en position centrale avant et sa propulsion arrière, la voiture s'appuie largement sur une expérience riche du sport automobile GT de la marque.

Utilisant les techniques d'ingénierie du sport automobile de classe mondiale, la supercar voit son rapport poids/puissance meilleur que les modèles GTE engagés au Championnat du Monde d'Endurance annuelle de la FIA.

La supercar est équipée d'un châssis monocoque en fibre de carbone réalisée par le partenaire Multimatic, intègrant un différentiel à glissement limité, un tube de torsion en magnésium, un arbre de transmission en fibre de carbone, ainsi que des disques de frein carbone céramique de 380 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière et des étriers Brembo pour la course.

La Vulcan repose sur des jantes de 19 pouces chaussées de pneus michelin sport de 345/30 x19 à l'arrière. En propulsion la puissance est transmise aux roues arrière par une boîte séquentielle Xtrac à six rapports.

Techniquement, la suspension dérivée de la piste dispose des tiges à poussoirs avec une géométrie anti-plongée complétée par la Dynamic Suspension Spool Valve de Multimatic (DSSV), des amortisseurs réglables et barres anti-roulis avant et arrière, un antiblocage de freinage réglable par le pilote et un dispositif de contrôle de traction variable.

Cette nouvelle voiture de piste se conformera à toutes les exigences de sécurité de la FIA.

David King, directeur des Projets Spéciaux, a déclaré : « Tirer les leçons et les apprentissages de nos vastes différents programmes de course à succès, et les appliquer à cette exceptionnelle voiture de piste a été une tâche à la fois passionnante et difficile pour notre équipe à Gaydon. Notre large expérience du sport automobile, alliée à notre expertise en matière de voitures de route nous a permis de faire de cette Aston Martin Vulcan qui est une proposition des plus convaincantes. »


Limitée à seulement 24 exemples dans le monde entier, les propriétaires se verront offrir la possibilité de participer à un programme complet et détaillé de formation intensive à la conduite sur piste avant de prendre livraison de leur voiture.

Des coureurs expérimentés, comme Darren turner, pilote de l’écurie Aston Martin Racing (vainqueur au Mans en 2007 et 2008) soutiendront les propriétaires sur leur parcours d'apprentissage, en leur offrant la possibilité d'affiner leur technique de conduite sur piste et d'augmenter leur capacité de formation par une série soignesement construite d'événements pratiques et théoriques pour le conducteur.

Les propriétaires participants au programme auront l’occasion de prendre le volant d'un certain nombre de modèles de haute performance de la marque, à savoir la V12 Vantage S, la One-77 ou encore la Vantage GT4 voiture de course, afin qu'ils puissent progressivement acquérir de l'expérience et développer leur technique de conduite sur piste, de commencer leurs voyages émouvants personnels dans l'immense potentiel de performance de leur Aston Martin Vulcan.

David King a déclaré: « Nous allons mettre en place une série d'événements exclusifs avec des journées sur circuit dès 2016 qui offrons la possibilité aux clients d'explorer leurs capacités de conduite et le potentiel de performance de la voiture sur certains des circuits de course les plus célèbres et les plus beaux du monde. »

Il y aura aussi l'option de temps dans le monde de voiture de course virtuelle de Base de performance Simulateurs de Darren Turner, où les acheteurs auront amplement l'occasion d'affiner leur style de conduite dans la sécurité de la piste de course numérique.

N'est plus l'apanage exclusif de la formule 1, il est largement reconnu que que l'utilisation d'un simulateur peut aider à préparer un pilote pour n'importe quelle course; améliorer la technique et la cohérence ainsi que, finalement, les temps au tour.

Presque infiniment flexible en termes de couleur et des options de finition, la nouvelle voiture de sport exclusive sera offerte aux acheteurs par le programme de vente VIP Aston-Martin, utilisant l'expertise et le service client de luxe qui est maintenant une caractéristique de la marque « Q par Aston Martin » sur mesure a annoncé le service de personnalisation

« Les voitures seront mélanger nos valeurs traditionnelles d'Aston Martin de puissance, de beauté et d'âme avec une expérience de possession inégalée; une combinaison unique qui garantira leur place dans la riche et charismatique histoire de la marque. »

Les données de performance, ainsi que de plus amples détails techniques sur la supercar ultra-exclusive uniquement de piste, seront publiés plus tard cette année à la proche de ses débuts sur circuit.

La nouvelle Aston Martin Vulcan fera ses débuts au monde sur le stand de la marque au 85 ème Salon International de Genève (Hall 5 stand 5253) à 10h15 le Mardi 3 Mars.