Salon de New York : Suzuki Kizashi EcoCharge concept

Suzuki présente au salon de New York un concept baptisé EcoCharge dérivé de la berline Kisashi.

L’EcoCharge est propulsée par un moteur à essence 2,0 litres à quatre cylindres délivrant 144ch à 6500 tr/min et 173Nm de couple à 4500 tr/min, couplé à un système de propulsion électrique de pointe, qui se compose d'un moteur électrique de 15kW, (soit environ 20 ch) entre 1 570 et 3 180 tr/min (entraîné par courroie et refroidi par eau), alimenté par une batterie Lithium Ion de 115 volts (refroidie par air). La combinaison permet d'optimiser la consommation de carburant et délivre une impulsion électrique lors de l'accélération pour une conduite plus dynamique. La transmission est accouplé à une boîte automatique à six rapports.

Pour aider à optimiser l'efficacité, la Kizashi Concept EcoCharge utilise aussi de nombreuses technologies de conservation de carburant, y compris le freinage à récupération d'énergie, la coupure automatique du moteur à l'arrêt, la coupure de carburant pendant les événements de décélération et des pneus à faible résistance au roulement. Le concept Kisashi EcoCharge obtient des économies de carburant de 25% par rapport au modèle standard (sur autoroute).

L'extérieur de la Kizashi Concept Ecocharge, est visuellement différenciés de la version de production avec une peinture spéciale luminescente blanche qui a une sous-couche bleu subtile, des phare spécifiques, ainsi que l'éclairage antibrouillard LED intégré dans le carénage avant. Ses jantes en aluminium léger sont chaussées de pneus à faible résistance au roulement.