F1 2020 : Alpha Tauri, ex-Toro Rosso a présenté sa monoplace , la AT01

la Scuderia AlphaTauri, ex-Toro Rosso a levé le voile vendredi 14 à Salzbourg (Autriche) sur sa toute nouvelle monoplace baptisée AT01 pour la saison 2020, qui sera confiée au Français Pierre Gasly et au Russe Daniil Kvyat.

C’était le jour J pour la Scuderia AlphaTauri. Anciennement Scuderia Toro Rosso, qui a changé de nom cette année. Pour fêter ça, un défilé de mode était organisé au Hangar-7 de Red Bull à Salzbourg. L’occasion d’admirer les dernières collections SS20 et AW20 / 21 d'AlphaTauri.


Présentée devant plus de 500 invités par la légende de la F1 David Coulthard, la soirée a surtout été marquée par la révélation de la nouvelle monoplace 2020 de la Scuderia AlphaTauri en même temps qu’une réplique de la voiture était également dévoilée simultanément sur la façade de la prestigieuse boutique de mode Rinascente à Milan.

Invité à découvrir la nouvelle monoplace de l’écurie, le PDG de Formula One Group Chase Carey était également à Salzbourg. Patrick Dempsey était aussi de la partie pour admirer les courbes de la nouvelle monoplace de la Scuderia AlphaTauri ainsi que la nouvelle collection innovante d’Alpha Tauri.


Franz Tost, directeur de l'équipe Scuderia AlphaTauri, a déclaré : « C’est le lancement le plus excitant d’une monoplace auquel j’ai pu participer. Il y avait une atmosphère spéciale dans ce Hangar-7 à Salzbourg. Tous les éléments étaient réunis pour lancer notre nouvelle équipe et découvrir la collection de mode AlphaTauri. C’est un événement unique où la mode a rencontré la Formule 1. Nous remercions les invités qui se sont joints à nous pour célébrer notre nouveau départ avec AlphaTauri. Nous attendons avec impatience la nouvelle saison qui commence en Australie et je suis convaincu que nous allons connaître le succès ensemble. »

Chase Carey, PDG de Formula One Group, a confirmé : La nouvelle monoplace de la Scuderia AlphaTauri est superbe. C’était un show très excitant ce soir à Salzbourg. L’équipe adopte un nouveau look élégant. »

La mode rencontre la Formule 1. 50 mannequins ont présenté les looks printemps / été 2020 d'AlphaTauri et donné un aperçu des prochaines collections de la marque. Au moment où la nouvelle monoplace a été dévoilée, les invités ont également pu voir sur l’écran qu’une réplique était également apparue sur la façade du magasin de mode mondialement réputée Rinascente à Milan. Tout cela juste avant le début de la Semaine de la mode de Milan.

« Ahmet Mercan, directeur général AlphaTauri, a expliqué : « Ce partenariat avec Rinascente à Milan permet de rapprocher notre engagement dans le sport automobile avec l’arrivée d'AlphaTauri en tant que marque de mode haut de gamme sur le marché italien. C’est un premier pas pour la marque dans le cadre de son expansion à l’international.

Depuis 2016, Red Bull possède ainsi sa propre marque de mode premium AlphaTauri. Renommer la Scuderia Toro Rosso en Scuderia AlphaTauri est une étape importante dans la stratégie de déploiement au niveau mondial pour l’entreprise.


À la fin de la soirée, Pierre Gasly (FRA) et Daniil Kvyat (RUS) sont apparus sur la scène. Les deux pilotes s’apprêtent à faire rouler la nouvelle monoplace de la Scuderia AlphaTauri sur la piste pour la première fois le samedi en Italie. Les essais d’intersaison commencent officiellement le 19 février sur le circuit de Barcelone. Et c’est le 15 mars que toutes les écuries du championnat du monde de F1 se retrouveront pour la première épreuve en Australie à Melbourne le 15 mars.


Pierre Gasly, a commenté : « Je pense que le projet de la Scuderia AlphaTauri est fantastique, une nouvelle aventure.  C’est la fin d’une histoire avec Toro Rosso et c’est très émouvant pour moi parce que c’est l’équipe qui m’a donné ma première opportunité en Formule 1 mais, c’est un nouveau chapitre qui commence avec AlphaTauri. J’aime la mode donc, pour moi, c’est super de combiner une marque de mode et la Formule 1. Je pense que c’est une nouvelle aventure qui commence et je suis vraiment excité à l’idée de commencer correctement sur la bonne voie et d'amener la marque sur un autre niveau. »

Daniil Kvyat, a ajouté : « En tant qu’équipe, je pense que c'est une bonne chose  pour nous. C'est excitant et Les vêtements sont superbes et faciles à porter. L’année dernière c’était très compétitif pour nous au niveau de l’équipe et nous allons essayer de faire quelque chose de similaire cette année. Je pense que nous avons une base de référence très solide et nous allons essayer de faire aussi bien que l'année dernière. Cela devrait nous apporter de bons résultats et j'espère vraiment que cela fonctionnera. »


LE CONCEPT. AT01, notre premier challenger AlphaTauri, est une forte évolution du STR14 de l'année dernière car les modifications apportées aux règlements techniques pour 2020 sont assez minimes. L'accent a continué à faire avancer les principales priorités telles que l'emballage en PU, la suspension, les systèmes électroniques et à intégrer tout cela ensemble pour faire passer la voiture au niveau supérieur et nous donner un maximum de liberté aérodynamique.

LE CHÂSSIS. Le châssis est l'élément central autour duquel toute la voiture est construite, avec la cellule de survie du conducteur en son cœur. Tous les autres composants principaux sont fixés au châssis; unité motrice, transmission, suspension, carrosserie, ailes et plancher. Conçu et construit entièrement en interne, il est homologué après avoir passé des tests de pré-saison rigoureux. L'arrière, la suspension avant intérieure et les montants, proviennent de la voiture Red Bull Racing de l'année dernière, tandis que les éléments de suspension et les supports associés sont  Conçu et fabriqué par la Scuderia AlphaTauri.

L'UNITÉ DE PUISSANCE. La réglementation technique relative au PU n'a pratiquement pas changé depuis l'année dernière. La clé est la continuité car c'est notre troisième année avec Honda. Le Power Unit se compose d'un moteur à combustion turbocompressé V6 de 1600 cm³ avec deux systèmes de récupération d'énergie électrique qui génèrent une puissance supplémentaire stockée dans une batterie: le MGU-K récupère l'énergie cinétique du freinage et le MGU-H convertit l'énergie des gaz d'échappement du turbo.

AÉRODYNAMIQUE. Les oiseaux ont besoin d'ailes pour voler, mais tournez les ailes et ils aident à garder notre voiture collée au sol. Produit en interne, toutes les surfaces de voiture qui sont brossées par le flux d'air; la carrosserie, les ailes et les autres éléments aérodynamiques sont conçus et évalués en soufflerie et fabriqués en fibre de carbone. En 2020, nous pourrions donner aux mecs de l'aéro plus de liberté pour se développer sans que nous ayons à faire des mises à jour coûteuses, en saison, sans amélioration des performances. Ainsi, l'accent a été mis sur le conditionnement le plus serré possible.

PNEUS. La carrosserie de l'AT01 produit une adhérence aérodynamique , tandis que les pneus génèrent une adhérence mécanique et transfèrent la puissance du moteur à la surface de la piste. Si notre voiture était un coureur, les pneus seraient ses chaussures. En 2020, les équipes de Formule 1 utilisent les composés de pneus Pirelli à partir de 2019. Pirelli produit cinq composés différents pour temps sec, du C1 le plus dur au C5 le plus doux. Seulement trois sont disponibles pour une même course: blanc à bande dure, jaune moyen et rouge souple. Plus deux types de pneus pour temps humide: les extrêmes bleus et les intermédiaires verts.  

• Suspension avant : Scuderia AlphaTauri - triangles en composite de carbone. Technologie Red Bull - assemblages verticaux avec tige de poussée, barres de torsion intérieures et amortisseurs.
• Suspension arrière : Technologie Red Bull - triangles en composite de carbone avec barres de torsion intérieures et amortisseurs actionnés par tige
• Boîte de vitesses : Technologie Red Bull - boîtier principal en composite de carbone monté longitudinalement, • actionné hydrauliquement à 8 vitesses