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 Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport

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Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport  Empty
MessageSujet: Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport    Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport  0fea440f118fd9900f40Sam 2 Fév - 23:41

Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport - Samedi 2 Février 2019

Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport  DyQK

Les fans de course automobile participant à la manche d'ouverture de l’Intercontinental GT Challenge 2019 à Bathurst (Australie) ont assisté à une première très spéciale. La Porsche 911 GT2 RS Clubsport a été pilotée pour la première fois sur le circuit devant le public. L’ambassadeur de la marque Porsche, Mark Webber, était au volant de ce véhicule de 700 ch. Le pilote Australien a ravi la foule de spectacteurs du fameux circuit Mount Panorama.

Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport  DyQf

« La dernière fois que j’ai piloté à Bathurst, c’était il y a 24 ans dans une Formule Ford. Piloter maintenant sur ce magnifique circuit avec cette voiture de sport de 700 ch a été une expérience sensationnelle pour moi », a déclaré le champion du monde d’endurance de 2015. « La puissance du moteur est incroyable. Bien que je ne conduisais pas à la vitesse de course maximale, j’ai quand même atteint 296 km/h à la fin de la ligne droite. Fou! »

Mark Webber fait frémir les fans dans la Porsche 911 GT2 RS Clubsport  DyQ2

La Porsche 911 GT2 RS Clubsport, limitées à 200 exemplaires, a été lancée au salon automobile de Los Angeles en novembre 2018. La voiture de course a été conçue pour les compétitions de clubs, les journées sur piste et certaines épreuves de course automobile. Cette technologie repose sur la voiture de sport de hautes performances 911 GT2 RS. La voiture est équipée d’un moteur six cylindres à plat de 6,8 litres, d’une puissance de 700 ch (515 kW). La puissance est transférée aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage (PDK) à sept rapports, montée de manière rigide.

Source : Communiqué de Presse, Photos et Vidéo Newsroom Porsche

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