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 Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course

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MessageSujet: Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course    Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course  0fea440f118fd9900f40Lun 19 Nov - 1:26

Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course - Dimanche 18 Novembre 2018

Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course  DtK9

Lors de la finale mondiale 2018, la Lamborghini Squadra Corse dévoile le concept Urus ST-X, la version de course du premier Super VUS de l'histoire de la marque. La vision est une voiture conçue pour un championnat innovant à marque unique qui combine circuit de course et piste tout-terrain. Le nouveau format fera ses débuts en 2020 en Europe et au Moyen-Orient sur des circuits spécialement préparés et approuvés par la FIA, avec une formule «arriver et conduire» conçue pour offrir aux clients pilotes un ensemble complet comprenant un support technique et une voiture pendant les week-ends de course.

Le concept Urus ST-X applique l'expérience de la course automobile de la Lamborghini Squadra Corsa à un tout nouveau segment. Par rapport au modèle de production, l'Urus ST-X Concept a été optimisé mécaniquement et équipé de tous les éléments de sécurité approuvés par la FIA, y compris une un arceau de protection en acier, un système d'extinction des incendies et un réservoir de carburant FT3.

Lamborghini Urus ST-X Concept: le premier Super SUV pour la course  DtKH

Esthétiquement, l'Urus ST-X concept est caractérisé par la livrée mate Verde Mantis (verte) en plus du capot en fibre de carbone visible. Des prises d’air plus importantes optimisent le refroidissement du moteur V8 bi-turbo capable de fournir 650 CV et 850 Nm de couple. L’aspect général est complété par l’aileron arrière, les échappements latéraux de course avec un nouveau design hexagonal et des jantes en alliage d’aluminium à écrou simple de 21” équipées de pneus Pirelli.

Le développement de la configuration de course a également conduit à une réduction de poids de 25% par rapport au modèle de production. La légèreté, alliée à la structure surélevée et à la rigidité torsionnelle fournies par une cage de sécurité intégrée dans le cadre, contribue à faire de l'Urus ST-X Concept une voiture de course pour une utilisation piste et tout-terrain sans compromis. Ses débuts sur piste auront lieu lors de la finale mondiale Lamborghini 2019.

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