La 911 GT2 RS MR est la voiture de sport la plus rapide sur route du «Ring»

Porsche a établi un autre nouveau record sur le Nürburgring Nordschleife en coopération avec Manthey-Racing. Jeudi 25 octobre 2018, la Porsche GT2 RS MR de 700 ch (515 kW) a bouclé un tour du circuit long de 20,6 kilomètres en 6:40,3 minutes.

Aucun autre véhicule de série n'a jamais été aussi rapide sur la piste de «l’enfer vert». Lars Kern était au volant de la voiture de sport, spécialement conçue pour la «Nordschleife» par les ingénieurs de Porsche et les experts de Manthey-Racing. Le pilote d'essai de Porsche a déjà établi un record du tour en septembre 2017 avec une Porsche 911 GT2 RS de série.


« Nous avons gardé un œil sur la météo toute la journée et avons réfléchi à la possibilité d’une telle conduite. Nous n’aurions pris aucun risque s’il pleuvait ou si la piste était légèrement humide », a déclaré le Dr Frank-Steffen Walliser, responsable du secteur des sports motorisés et de GT Cars. La Porsche 911 GT2 RS était équipée du nouveau kit performance de Manthey-Racing, complété par une configuration globale du véhicule adaptée aux caractéristiques du circuit du Nürburgring-Norschleife. « Lors de cet essai routier, nous voulions simplement évaluer une fois de plus le potentiel du véhicule. Le résultat est assez impressionnant. C’est vraiment un moment fabuleux. Cela montre à nouveau très clairement les possibilités excitantes de cette voiture de sport. »

La Porsche GT2 RS a été lancée sur le marché en 2017 en tant que 911 la plus rapide et la plus puissante de tous les temps. Au cours des derniers mois, les ingénieurs de Porsche ont mis leur savoir-faire au service du développement des voitures de course 911 RSR et 911 GT3 R, ainsi que de l’expérience de Manthey-Racing lors de nombreuses courses réussies sur le Nürburgring-Nordschleife. Les modifications ciblées comprenaient les domaines du châssis et de l’aérodynamique. Les techniciens se sont concentrés sur l’aptitude à la conduite sur route en tout temps.


« La piste était très amusante », déclare l’ingénieur de développement Lars Kern. Âgé de 31 ans, il connaît très bien le « Ring » grâce aux essais et aux records du tour ainsi qu’à de nombreuses courses VLN. « L’équilibre de la voiture est également très bon avec le nouveau package. Je n’ai pas eu à prendre de grands risques pour être rapide. Mais je n’ai fait qu’une tentative car la nuit tombait déjà. Cela a bien fonctionné pour la première fois. » Nicolas Raeder, PDG de Manthey-Racing, a ajouté: « Nous sommes très fiers. Le fait de rendre encore plus rapide la Porsche 911 GT2 RS, déjà extrêmement rapide, était un défi de taille. »

Dans des conditions automnales mais sèches, Lars Kern a exploité de manière optimale l’énorme potentiel de la Porsche 911 GT2 RS lors de son tour record sous les yeux d’un notaire. Pour le carburant, Porsche s’appuie sur Esso en tant que partenaire reconnu du sport automobile. Le siège du conducteur était la seule modification par rapport à la version de la Porsche 911 GT2 RS MR qui peut désormais être commandée auprès de Manthey-Racing pour les événements sportifs et les journées sur piste. Un siège baquet de course a été installé pour des raisons de sécurité dans le véhicule du record. Cette modification n'a apporté aucun bénéfice en termes de poids.


La Porsche 911 la plus rapide et la plus puissante a fait ses débuts mondiaux à Goodwood, au Royaume-Uni, en juin 2017. Le moteur de 3,8 litres développe 700 ch (515 kW ) et un couple de 750 Nm. La vitesse maximale de la voiture de sport à propulsion arrière est de 340 km/h et le 100 km/h départ arrêté passe en seulement 2,8 secondes. Sa consommation de carburant en cycle mixte est de 11,8 l/100 km pour pour des émissions de CO2 de 269 g /km. La biplace ne pèse que 1 470 kg. En septembre, Porsche a présenté la nouvelle Porsche 935, basée sur la technologie ultramoderne de la 911 GT2 RS, au Rennsport Reunion VI à Laguna Seca, Californie (États-Unis). Le véhicule exclusif, conçu pour une utilisation sur piste, sera livré aux clients l'année prochaine et produite à seulement 77 exemplaires.


La société Manthey-Racing est basée à Meuspath au Nürburgring et est dirigée par les frères Nicolas et Martin Raeder. Porsche AG détient 51% du capital de la société. Manthey-Racing propose des services, des packs partiels et des événements de course pour les clients. L’équipe de course de la région de l’Eifel est le seul détenteur du record avec six victoires au classement général aux 24 Heures du Nürburgring. Entre autres choses, l’équipe de Meuspath est responsable des deux 911 RSR inscrites au Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC). Dans cette série de courses, Porsche a remporté une victoire dans la catégorie aux 24 heures du Mans en juin 2018. Le Porsche GT Team a également une nette avance sur le classement général WEC.