F1 : calendrier officiel de la saison 2019 avec 21 courses

Le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), réuni vendredi à Paris, a validé sans changement le calendrier de la saison 2019 de Formule 1, avec 21 courses, qui avait été proposé fin août par le promoteur de la F1.

La saison débutera le 17 mars en Australie (contre le 25 mars cette année) et se terminera le 1er décembre à Abou Dhabi (contre le 25 novembre cette année).

Cette prolongation permettra d'éviter un nouvel enchaînement de trois courses en trois semaines, expérimenté en juin (France, Autriche, Grande-Bretagne) et rejeté par les écuries.

Le GP d'Allemagne à Hockenheim sera bien au calendrier suite à une prolongation de contrat pour une durée d'un an, avec Mercedes comme sponsor-titre.

Par rapport à 2018, les GP de Singapour et de Russie s'enchaîneront en huit jours, plutôt que les GP de Russie et du Japon, et le GP de Mexique aura lieu une semaine avant celui des Etats-Unis.



◦ Modifications du règlement sur la voiture de sécurité ( Safety Car) afin de garantir la cohérence du point où les pilotes peuvent doubler lorsque la voiture de sécurité rentre aux stands. Ce sera maintenant le même pour les trois types de redémarrage.

◦ Les équipes seront désormais responsables des vérifications techniques initiales de leurs voitures. Avant que les voitures ne partent en piste pour la première fois, les équipes devront en déclarer la conformité à toutes les règles de sécurité.

◦ Le signal officiel de fin de course sera désormais un panneau lumineux à damier, bien que le drapeau à damier sera toujours présenté.

◦ À partir de 2020, le couvre-feu du personnel de l'équipe - le temps pendant lequel tout le personnel de l'équipe doit s'éloigner de la piste - passera de huit à neuf heures.

Les propositions du groupe stratégique de la Formule 1 et de la Commission concernant les règlements techniques de 2019 ont été approuvées, notamment:  

◦ Modifications de la réglementation des rétroviseurs et modifications associées de l'aileron arrière (hauteur) pour la visibilité arrière et la sécurité (articles 3.6 et 14.3).  

◦ Le règlement sur les caméras embarquées sera modifié pour améliorer le spectacle télévisé (article 21).
◦ Des feux sur les arrière doivent être ajoutés pour des raisons de sécurité (article 14.5).  

◦ Des modifications mineures sur le carénage du halo (article 15.2.6) doivent être apportées pour des raisons de sécurité lors d'une éventuelle extraction d'un pilote.