Record Du Monde Électrique Pour Jaguar Vector Racing

Le Jaguar Vector V20E a enregistré une vitesse moyenne de 142.6 km/h sur le fameux parcours-retour de 1km du lac Coniston Water en Angleterre.

Le bateau électrique a été dessiné et construit par Jaguar Vector en partenariat technique avec Williams Advanced Engineering. Peter Dredge, cofondateur et directeur technique de Jaguar Vector pilotait le V20E.

Suite à l’annonce faite par Jaguar en octobre 2017 de devenir le partenaire exclusif de Vector, l’équipe tentera d’établir de nouveaux records nationaux et internationaux au cours des 18 prochains mois avec pour objectif de repousser les limites en termes de performances et de mettre en avant l’ingénierie britannique.


« Après 12 mois de travail intensif, ce résultat fantastique pour l’équipe et pour nos partenaires constitue une première étape en vue d’optimiser la puissance et la versatilité que peut apporter l’électrification à l’industrie nautique. Nous sommes très honorés chez Vector de suivre les traces de Donald Campbell et d’établir un nouveau record du monde sur le site historique de Coniston Water. » Malcolm Crease, CEO Jaguar Vector Racing
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« Félicitations à Jaguar Vector Racing pour ce record du monde établi par un bateau électrique. Jaguar est au premier rang des technologies d’électrification et notre mission est de ‘courir pour innover’ (Race To Innovate) sur circuit comme sur l’eau. Nous remercions l’équipe et notre partenaire technique Williams Advanced Engineering qui ont réussi à transférer la technologie utilisée en Formule E avec Panasonic Jaguar Racing d’une voiture de course à un bateau à moteur. » Mark Cameron, Director of Experiential Marketing

« Chez Williams Advanced Engineering, nous sommes fiers d’avoir contribué à ce nouveau record du monde établi par Jaguar Vector Racing. Nous avons pu nous appuyer sur notre savoir-faire maintes fois récompensé pour développer le moteur électrique et les systèmes de contrôle du bateau. L’expérience acquise, en motorisant toutes les voitures de Formule E au cours des quatre dernières saisons et grâce à notre partenariat avec Jaguar dans le championnat ABB FIA de Formule E, nous a fourni les bases techniques et opérationnelles nécessaires à l’atteinte de ce résultat fantastique. Félicitations à toutes les personnes qui ont contribué à ce succès. » Craig Wilson, Managing Director Williams Advanced Engineering


Vector, société britannique lancée en 2012, a immédiatement connu la notoriété grâce à son partenariat avec Martini et deux victoires consécutives au Cowes Torquay Cowes en 2014 et 2015. En 2017, Vector a annoncé que Jaguar devenait son nouveau partenaire-titre avec en ligne de mire les performances, le style de vie et la britannicité. L’équipe a pour objectif d’établir de nouveaux records nationaux et internationaux dans les 18 mois à venir.

En 2016, Vector a ouvert de nouveaux horizons avec son premier bateau de surveillance et d’interception USV (sans équipage). Dans le courant de l’année, la société dévoilera trois nouveaux modèles de sécurité, ainsi qu’un nouveau yacht de luxe de 60 pieds capable d’atteindre des vitesses supérieures à 55 nœuds.


Jaguar est revenu à la compétition automobile en octobre 2016, devenant ainsi le premier constructeur premium à participer au championnat de Formule E FIA.

Le programme Formule E de Jaguar contribuera de façon tangible à l’électrification des futurs véhicules Jaguar et Land Rover. Il est conçu à partir du principe fondateur de l’équipe : ‘Race to Innovate’ (la compétition au service de l’innovation)

Les constructeurs ont le droit de concevoir leur propre groupe motopropulseur qui comprend le moteur, la transmission, l’onduleur et la suspension arrière. Les éléments communs à toutes les équipes sont, entre autres, le châssis en fibre de carbone et la batterie afin de contenir les coûts. L’objectif est de développer des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.

La Formule E est unique et ne fait courir que des voitures électriques. Toutes les courses, à part celle de Mexico, ont lieu dans les rues du centre de grandes villes.


En 2010, Williams Grand Prix Engineering Limited a commencé à diversifier ses opérations et établi la division Williams Advanced Engineering, devenue depuis Williams Advanced Engineering Limited. Williams Advanced Engineering associe les technologies de pointe aux meilleurs ingénieurs du secteur, et apporte la précision et la vitesse de commercialisation résultant de quatre décennies de succès dans l’environnement ultra-concurrentiel de la Formule 1. La société est donc en mesure de proposer le summum en termes d’innovation technique, d’ingénierie, de tests et de conseil de production et d’opérations aux industries de l’automobile, de la compétition, de l’aérospatiale, de la défense, de la santé et des énergies. Travaillant en étroite collaboration avec ses partenaires, Williams Advanced Engineering contribue à relever les défis écologiques du 21ème siècle tout en améliorant les performances grâce à son expertise en termes d’aérodynamique, de thermodynamique, d’électrification, de matériaux légers et d’intégration dans les véhicules. La société a reçu le Queen’s Award for Enterprise in Innovation 2018.