Peugeot 2008 : les tarifs

Après sa présentation au Salon de Genève, Peugeot dévoile les tarifs de la Peugeot 2008 ainsi que ses niveaux de finition, et motorisations disponibles.

Le Peugeot 2008 sera proposé en entrée de gamme à partir de 15 200 euros en motorisation essence 1.2 VTi de 82 ch en finition Access. En version diesel, les prix débuteront à 16 700 euros pour le 1.4 HDi FAP BVM5 de 68 ch. Le 2008 sera disponible en quatre niveaux de finition : Access, Active, Allure, Féline, et deux finitions haut de gamme : « Féline Cuivre » et « Féline Titane ». Le nouveau Peugot 2008 sera Commercialisé au printemps 2013.

Dès le niveau Access, Peugeot 2008 reçoit les rétroviseurs électriques et chauffants couleur carrosserie, la Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité magique, les Barres de toit peintes aluminium, le régulateur limiteur de vitesse, les Projecteurs avec feux diurnes à led, deux prises 12V, ABS, AFU, REF, ESP, les airbags frontaux , latéraux et rideaux, les lève-vitres avant électriques, séquentiel coté conducteur, les appuie-tête arrière virgule (x3), le Frein à main type aviation, les Poignées de portes extérieures couleur carrosserie et le Volant compact réglable hauteur et profondeur. La climatisation est en option, à 1000 euros. L’autoradio Wip Sound est facturé 300 euros.

La finition Active ajoute les projecteurs anti-brouillard, l'écran tactile multifonction avec Bluetooth, prise USB et commandes au volant, le volant en croûte de cuir, la climatisation conditionné manuel, la Boîte à gants refrigérée et les Roues en tôle 16 pouces avec enjoliveurs

La finition Allure se démarque des premiers niveau de finition avec le Volant cuir pleine fleur, le Pack Visibilité, les Lève-vitres avant et arrière électriques impulsionnels, les Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, les Coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant, la climatisation conditionné automatique bizone, l'aide au stationnement arrière, la garniture de pavillon rétro-éclairée, l'éclairage statique d'intersection, les Lécheurs de vitres latérales chromés, les Sabots avant et arrière inox, le Seuil de coffre inox, le Combiné avec matrice couleur, les Sièges avant sport mi-TEP réglables en hauteur, les Barrettes de calandre chromées et les Jantes alliage 16 pouces Hydre Dillium.

les finitions haut de gamme Féline Cuivre et Féline Titane offrent de série le Bandeau de planche de bord en Technotep (sauf Titane), le Volant cuir pleine fleur perforé (sauf Titane), le Filet de coffre, les Jantes alliage 17 pouces Eridan gris mat, la navigation sur écran tactile et deux prises USB, le Pédalier , répose-pied et seuils de portes alu, le toit panoramique avec éclairage d'ambiance à led et les vitres arrière surteintées. Elles se distinguent en revanche au niveau de la sellerie et des garnissages (mi-TEP/ Alcantara et surtapis pour la Cuivre, Cuir Claudia Mistral et surtapis pour la Titane).

Les motorisations disponibles au lancement sont, en essence : les 1.2 VTi 82 ch BVM5 (EB2) et 1.6 VTi 120 ch BVM5 (EP6 C), et en diesel : le 1.4 HDi 68 ch BVM5 (DV4 C), le 1.6 e-HDi 92 ch BVM5/BMP6 (DV6 D), et le 1.6 e-HDi 115 ch BVM6 (DV6 C).

Les motorisations essence seront complétées d’ici la fin de l’année par le trois cylindres 1.2 e-VTi 82 ch BMP5 (EB2), ainsi que ses déclinaisons turbo-compressées 1.2 e-THP 110 ch BVM5 (EB2 DT) et 1.2 e-THP 130 ch BVM6 (EB2 DTS).

Peugeot 2008 tous les détails ici : peugeot.fr/media/