Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.



 
AccueilPortailRechercherS'enregistrerConnexion
Le Deal du moment : -25%
Promo sur APPLE Airpods 2 avec boitier de charge
Voir le deal
135 €

 

 Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ

Aller en bas 
AuteurMessage
Admin
Admin
Admin

Nombre de messages : 12947
Age : 38
Localisation : sept frères 14380
Date d'inscription : 16/01/2007

Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ Empty
MessageSujet: Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ   Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ 0fea440f118fd9900f40Jeu 25 Jan - 13:47

Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ - Mercredi 24 Janvier 2018

Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ 111d2b02c26169fb9115

86E Rallye Monte-Carlo (25-28 janvier 2018) – Shakedown

Le shakedown du Rallye Monte-Carlo a permis aux équipages Citroën Total Abu Dhabi WRT d’effectuer une dernière répétition grandeur nature avant l’ouverture des débats demain. Profitant de conditions globalement sèches qui ne devraient pas être celles de l’intégralité du rallye, Kris Meeke – Paul Nagle et Craig Breen – Scott Martin ont mené d’ultimes essais et hissé leurs C3 WRC respectives aux quatrième et neuvième rangs.

Long de 3,35 km, le shakedown du Rallye Monte-Carlo n’était pas forcément représentatif des difficultés à venir ce week-end, en raison notamment de son bitume différent, et de ses cordes profondes, qui voyaient la route se détériorer copieusement au fil des passages et se pommader de boue.

Avec la dégradation progressive du niveau d’adhérence, les meilleures performances étaient signées sur les tous premiers passages dans la spéciale. S’élançant parmi les derniers des WRC, sur une route déjà polluée, Craig Breen obtenait son meilleur temps, le neuvième, lors de son premier run. L’Irlandais allait ensuite en effectuer quatre supplémentaires. Quatrième temps du jour, Kris Meeke était le seul à améliorer son chrono au troisième passage, avant d’en réaliser un dernier de nuit.

Les différents pilotes du plateau WRC optaient soit pour le nouveau pneu slick tendre de Michelin (Pilot Sport S6), soit pour son homologue super tendre (Pilot Sport SS6), soit pour un panachage des deux. Chaussés de slicks tendres à leur première tentative, quand les plus rapides embarquaient quatre gommes super tendres, Kris Meeke et Craig Breen poursuivaient leur séance de travail en croisant ensuite deux de chaque. Le premier cité finissait également par tester quatre SS6. L’occasion pour eux de constater les plus grandes aptitudes respectives sur sol gras et humide des dernières créations du manufacturier clermontois.

Satisfait de la variété de conditions rencontrées pendant ses essais hivernaux, Citroën Total Abu Dhabi WRT mettait surtout à profit cet ultime test pour offrir du temps de roulage à ses pilotes, vérifier le bon fonctionnement de la rampe de phares et valider le comportement de la C3 WRC avec un set-up polyvalent, dans des conditions qui auraient nécessité des réglages davantage typés pur asphalte.

Après une bonne nuit de repos, les équipages auront un programme chargé demain, avec des baptêmes VIP sur les hauteurs de Monaco, suivis d’interviews, entre autres séances photos sur la célèbre Place du Casino. Une Place du Casino d’où sera donné le départ officiel à 17h50, tandis que les hostilités débuteront à 21h43 par la célèbre spéciale de Thoard-Sisteron (36,69 km), disputée cette année dans un sens inédit.

Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ 39a8ab0b9350cf7c95a8

ILS ONT DIT

Kris Meeke

« C’était un shakedown globalement sec au début, même s’il y avait quelques virages boueux. Le niveau de grip a ensuite progressivement baissé au fil des roulages, mais nous en avons quand même profité pour passer une dernière fois en revue les différents pneus et essayé deux trois petites choses supplémentaires. Je suis content de cet ultime test, les temps ne sont pas représentatifs, en revanche le feeling est toujours un bon indicateur, et ce soir il est bon. »

Craig Breen

« On était en pneus tendres sur le run attendu comme étant le plus rapide, ce qui n’était pas le choix de la performance, en même temps nous n’étions pas là ce soir pour chasser le chrono. Ce shakedown était riche en enseignements pour la suite, et le point positif, c’est que je me suis réellement senti en confiance derrière le volant de ma Citroën C3 WRC. »

CLASSEMENT SHAKEDOWN

1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 2’00’’2
2. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) 2’00’’3
3. Tänak / Jarveoja (Toyota Yaris WRC) 2’00’’7
4. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) 2’00’’9
5. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) 2’01’’0
6. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) 2’01’’5
7. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 2’01’’6
8. Evans / Barritt (Ford Fiesta WRC) 2’02’’1
9. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) 2’02’’9
10. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) 2’02’’9

Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ Ef9f674b7ff07033a0b4

PHOTOS DISPONIBLES SUR :
media.citroenracing.com

RETROUVEZ CITROËN RACING :
Site internet : citroenracing.com

Facebook : facebook.com/citroenracing
Twitter : @CitroenRacing
Instagram : @CitroenRacing
YouTube : youtube.com/user/citroenwrt

NOUVELLE SAISON, NOUVEAU NUMÉRO WHATSAPP :
Pour continuer à nous suivre, réinscrivez-vous ici : bit.ly 2FuO3MV

CONTACTS PRESSE

Sandie BENOIT – Tel: +33 6 76 86 95 43 – sandie.benoit@citroen.com
Eric BELLEGARDE – Tel: +33 6 64 15 36 03 – ericbellegarde@hotmail.com

_________________
Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ 295664285
"l'union fait la force"
Revenir en haut Aller en bas
https://autos-infos-normandi.niceboard.com
 
Un Dernier Roulage Constructif Avant Le Départ
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: SPORT AUTOMOBILE :: 
RALLYE (WRC)
 :: Rallye de Monte-Carlo (asphalte/neige) ●
-
Sauter vers: