Peugeot 2008 : premières photos officielles !

C'est lundi 7 janvier que devait être révélé le nouveau crossover compact urbain Peugeot 2008. Mais une fois de plus, des fuites viennent légèrement perturber le plan de communication du constructeur. Voici donc les premières images officielles

Ce nouveau crossover compact urbain cinq portes, quatre places conçu sur la base de la Peugeot 208 mesure 4,16 m de long (soit 20 cm de plus que la 208 et 18 cm de moins que la 4008) et 1,74 m de large. Il sera lancé à la commercialisation au printemps de cette année.

Les lignes du Peugeot 2008 ont été dévoilées au Salon de Pékin en avril 2012 sous les formes du concept-car Peugeot Urban Crossover. Une autre interprétation a été présentée en septembre dernier au Mondial de Paris, sous les formes du Peugeot 2008 Concept, très proche du modèle de série.

La Peugeot 2008 est produite à l’usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin, Alsace) depuis fin 2012, et sera commercialisée en Europe. Elle sera ensuite également produite en Chine (Wuhan) et au Brésil (Porto Real) pour les besoins de commercialisation en Asie et Amérique Latine.

La Peugeot 2008 sera équipée de motorisations essence et diesel. Parmi ses motorisations, nous retrouverons l'inédit 1,2 litre THP 3 cylindres 110 chevaux (80 kW) équipé d’un turbocompresseur et de l’injection directe, le 1.6 THP 155 ch (115 kW) en essence, ainsi que les diesel 1.6 e-HDi 92 ch (68 kW) et 115 ch (84 kW). Aucune transmission intégrale ni de motorisation hybride.

La Peugeot 2008 sera présentée au Salon de Genève qui ouvrira ses portes du 7 au 17 mars 2013 !

Images via le site Féline

La marque Peugeot a dévoilé ce matin le 2008, son nouveau crossover urbain, un véhicule emblématique de la stratégie d'internationalisation et de montée en gamme de PSA Peugeot Citroën, ainsi que de son ancrage industriel en France.

2008 est en effet le premier véhicule de la marque conçu dès l’origine, et simultanément, par et pour plusieurs zones géographiques : créé par les équipes internationales du style Peugeot à Paris, Shanghai et Sao Paulo, il est destiné à séduire des clients européens, mais aussi chinois et sud-américains.

Le centre de production de Mulhouse fabriquera les véhicules destinés à l’ensemble de l’Europe, mais aussi à l’exportation vers la Turquie, l’Australie, l’Afrique du Sud, le Japon et la Russie. Premier employeur d’Alsace, avec 8 300 collaborateurs, le site de Mulhouse exporte déjà en moyenne deux tiers des véhicules qu’il produit. 150 millions d’euros d’investissements y ont été réalisés à l’occasion du lancement de la Peugeot 2008, notamment dans les installations du ferrage.

2008 sera également produite à Wuhan pour la Chine et à Porto Real (Brésil), pour l’Amérique du Sud.

2008 illustre également l'autre pilier de la stratégie de PSA Peugeot Citroën, la montée en gamme. Capitalisant sur le succès de Peugeot 3008, 2008 propose en effet une nouvelle offre urbaine et innovante sur le segment des crossovers compacts. Il s'agit de l'un des nombreux lancements qui contribueront à la stratégie de montée en gamme en 2013, avec la Citroën DS3 Cabrio et les Peugeot 208 GTI et 208 XY. Cette stratégie est aujourd'hui en bonne voie, la part des véhicules "Premium" représentant déjà 18 % des ventes du Groupe.

Grâce à la technologie Diesel e-HDi (avec Stop&Start et Filtre à particules) et aux moteurs essence à 3 cylindres, 2008 proposera sur son segment une offre très performante en termes d’environnement, avec des émissions de CO2 à partir de 99 g/km. Il permettra ainsi à PSA Peugeot Citroën de confirmer ses bons résultats dans ce domaine : le Groupe est aujourd’hui leader européen en termes d’émissions de CO2, avec une moyenne de 123,3 g / km.*

2008 constitue un nouvel atout dans la stratégie de PSA Peugeot Citroën, tout en confirmant son ancrage industriel en France. La part de véhicules montés vendus hors d’Europe progresse nettement, passant de 24 % en 2009 à 33 % en 2011, et a progressé encore fortement en 2012. Elle est aujourd’hui en bonne voie pour atteindre l’objectif de 50 % en 2015.

Source : Communiqué de presse (psa-peugeot-citroen)