Tout est en place pour la seconde saison de l’Opel Astra TCR

Avant que la saison internationale 2017 ne débute sur les circuits, l’Opel Astra TCR est actuellement soumise à la dernière étape de son développement technique. Tirant les leçons de la première saison 2016, les ingénieurs ont apporté durant l’hiver un certain nombre d’améliorations techniques à la voiture compétition-client d’Opel. L’objectif est de présenter au mois de mars la nouvelle mouture de l’Astra TCR d’environ 350 ch en vue de l’homologation 2017. Une fois cette étape franchie, il sera possible d’utiliser une Opel Astra TCR pour participer à toutes les séries TCR se déroulant dans le monde entier. Sous le vocable TCR on trouve le TCR International Series, au niveau mondial, auxquels s’ajoute un total d’onze championnats nationaux et régionaux, au rang desquels se range l’ADAC TCR Allemagne. En outre, un certain nombre d’épreuves d’endurance telles que les 24 heures du Nürburgring, de Barcelone et de Dubaï ont fait place à la catégorie TCR, tout comme l’épreuve la plus populaire du sport automobile au monde, le Championnat d’Endurance VLN du Nürburgring se déroulant sur la légendaire boucle nord du circuit, la Nordschleife.

L’homologation du véhicule sera précédée par le test de la « Compensation des Performances » les 1 et 2 mars sur l’Adria International Raceway, près de Venise. A cette occasion, seront testées les performances de l’ensemble des véhicules de différentes marques souhaitant participer aux séries TCR. Cette évaluation est menée par un pilote professionnel engagé par l’organisation du TCR, et les voitures se voient alors attribuer une classification de base. Cela permet de donner des chances égales à tous les véhicules participants. Si nécessaire, il est possible de procéder à des modulations de la compensation de performances au cours de la saison pour garantir que les chances au départ de chaque épreuve soient égales, et que les courses de supertourisme gardent tout leur intérêt avec un maximum de marques participantes.


En dehors de sa participation à divers championnats nationaux aux mains de privés, l’Astra TCR va être cette année encore présente sur la scène internationale. L’équipe belge DG Sport Compétition – avec au volant Pierre-Yves Corthals et le premier détenteur du titre Astra TCR en trophée TCR Europe la saison dernière – va engager deux Opel supertourisme en TCR International Series. La saison va débuter le 2 avril sur le circuit Rustavi International Motorpark en Géorgie.

Pour offrir une assistance la plus complète possible à ses clients, Opel renforce sa coopération avec Kissling Motorsport, son partenaire de longue date pour les aspects techniques et développement. A l’avenir, en plus de développer et de construire les versions compétition-client Astra TCR, les spécialistes du supertourisme de Bad Münstereifel près du Nürburgring prendront également en charge toute l’assistance à la clientèle. « Nous regroupons ainsi toutes les pièces maitresses de notre programme de compétition-client sous un même toit. Cela garantit des procédures simplifiées, et de proposer aux clients Astra TCR des moyens de contact plus directs et efficaces avec l’assistance, » explique Jörg Schrott, Opel Motorsport Director.

Source : Communiqué de Presse Media Opel