Le Shell Eco-marathon Europe 2012 s’achève sur trois nouveaux records - Mardi 22 mai 2012 La quatrième et dernière journée du Shell Eco-marathon Europe 2012 s’est achevée sur un score serré, les prix étant remportés par des équipes de dix pays différents. Malgré la difficulté introduite cette année par le passage à un circuit urbain, trois nouveaux records ont été établis : deux dans la catégorieUrbanConcept et un en Prototype.
Dans la catégorie UrbanConcept, l’équipe française Solution Electricar a établi un nouveau record avec 262,6 km par kWh dans la catégorie pile à combustible (soit un progrès de 29,6 km par kWh), tandis que DTU Roadrunners, de l'Université Technique du Danemark, a amélioré de 102,1 km par litre un record établi par elle l'an dernier en atteignant 611,1 km par litre.
Dans la catégorie Prototype, l'équipe néerlandaise MAC Eco a obtenu un résultat de 416,3 km par litre avec son véhicule à gaz liquéfié (GTL), pulvérisant le précédent record de 138 km par litre établi en 2011.
On notera en particulier la nouvelle victoire de l’équipe Microjoule-La Joliverie (France), qui a réussi à parcourir 2.832,8 km avec un litre de carburant dans la classe Prototype à essence. L’équipe hongroise GAMF, qui la talonnait plus près qu’aucune autre équipe depuis bien des années, a manqué le titre de peu.
Prix Hors pisteEn dehors du circuit, des prix ont été attribués aux équipes au titre de l'innovation technique, de l'esprit d'équipe et de la sécurité. L’équipe Shelly de l'Université d'Aston, au Royaume-Uni, a décroché le prix Éco-conception en raison de son travail sur la conduite durable. Son véhicule fonctionnant à l'hydrogène est doté d’une carrosserie de carton entouré de contreplaqué certifié par la British Forestry Commission. Ses enveloppes de pneus sont fabriquées à partir de bio-résine renforcée de fibres de jute. La structure entière peut être aplatie pour faciliter son transport.
La 28e édition du Shell Eco-marathon Europe a eu lieu du 17 à 19 mai 2012 à Rotterdam, aux Pays-Bas, avec près de 200 équipes participantes de 24 pays invités et 40 000 visiteurs venus des quatre coins de l'Europe.
Les prix du Shell Eco-marathon Europe 2012Équipe 201 - Prix Pile à combustible POLYTECH NANTES (France) 540,9 km /kWh
Équipe 314 - Prix Batterie électrique Hochschule Lausitz(Allemagne) 732,3 km/kWh
Équipe 402 - Prix Solaire Phillip-Matth (Allemagne) 769,7 km/kWh
Équipe 206 - Prix Pétrole (essence) La Joliverie (France) 2832,8 km/l
Équipe 8 - Prix Diesel IUT Valenciennes (France) 1481,1 km/ l
Équipe 2 - Prix Essence alternative INSA (France) 2388,8 km/l
Équipe 83 - Prix Diesel alternatif ROC ter Aa (Pays-Bas) 416,3 km/l
catégorie UrbanConceptÉquipe 618 - Prix Pile à combustible Universiteit Twente (Pays-Bas) 74,7 km /kWh
Équipe 702 - Lycees desMetiers(France) 262,6 km/kWh
Équipe 801 - Prix Solaire Phillip-Matth (Allemagne) 156,8 km/kWh
Équipe 502 - Prix Pétrol (essence) Lycee Louis Delage (France) 395,7 km/l
Équipe 532 - Prix Diesel Universitat Polit (Espagne) 241,6 km/ l
Équipe 501 - Prix Essence alternative DTU (Danemark) 611,1 km/l
Équipe 519 - Prix Diesel alternatif ITIP « L.Bucci » (Italie) 244,9 km/l
Prix Hors piste Shell Eco-marathon Europe 2012 Équipe 602 - Prix Éco-Design Aston University Team (Royaume-Uni)
Équipe 534 - Prix de la SécuritéUrbanConcept Lulea University of Technology (Suède)
Équipe 86 - Prix de la Sécurité Prototype SKAP 1 (Pologne)
Équipe 206 - Prix de l’Innovation technique Zero C (Italie)
Équipe 720 - Prix du Design EcoEmotion (Allemagne)
Équipe 67 - Prix du Meilleur esprit d’équipe EMIteam (Maroc)
Équipe 520 - Prix de la Communication Team H2politO (Italie)
Équipe 70 - Prix de la Persévérance face à l’adversité Green-H (Maroc)