Toyota dévoile son premier 4X4 tout électrique

Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corporation a présenté lundi 7 mai lors de l'EVS26 (26eme Symposium International des véhicules électriques) au centre de convention de Los Angeles (Californie) son nouveau RAV4 EV tout électrique conçu en collaboration unique avec le constructeur californien Tesla Motors stimulée par Akio Toyoda, président et PDG de Toyota Motor Corporation. Vingt-deux mois après l'annonce du projet, les ingénieurs de Toyota et Tesla ont réussi à mettre le véhicule sur le marché en un temps record.

« Le tout nouveau RAV4 EV marie l'efficacité d'un véhicule électrique à la polyvalence d'un petit SUV. En fait, il est le seul SUV 100% électrique sur le marché » explique Bob Carter, Vice-Président et directeur général de Toyota aux Etats-Unis.

La version électrique de ce RAV4 est disponible uniquement en traction avant, avec un moteur électrique développé par Tesla d’une puissance maximale de 115 kW (environ 154 ch) à 2 800 tr/min dans les deux modes.

L’utilisateur a le choix entre deux modes de conduite (Sport ou Normal), en Sport le 0 à 96,6 km/h ne prend que 7.0 secondes et sa vitesse maximale s’établit à 160km/h pour un couple de 370 Nm. En mode normal, il atteint 136 km/h en pointe et passe de 0 à 96,6 km/h en 8.6 secondes avec un couple de 295 Nm. La couleur d'affichage est rouge lorsque le véhicule fonctionne en mode sport et bleu en mode de conduite normale.

La batterie du Toyota RAV4 EV, située sous le châssis, possède une capacité de 41,8 kWh. L’autonomie est annoncée à 160 kilomètres, avec un temps de charge de 6 heures sur une prise de 240V/40A. La garantie de la batterie est de 8 ans ou 160.000 km.

Le RAV4 EV offre une conduite exceptionnellement douce et silencieux et une manipulation confortable en partie en raison de son faible coefficient de traînée et le centre de gravité bas. À 0,30 Cd, RAV4 EV atteint le plus bas coefficient de traînée de tous les VUS dans le monde, selon Toyota.

En comparaison avec le RAV4 essence, Toyota a restylé le pare-chocs avant, la grille supérieure et inférieure, les rétroviseurs, le spoiler arrière et le soubassement de la caisse afin d'améliorer la circulation d'air autour du véhicule. la voiture sera offerte en trois couleurs extérieures - Blizzard White Pearl (blanc Perle), Shoreline Blue Pearl (Bleue Perle) et argent classique métallisé.

L'intérieur reçoit un écran tactile de huit pouces intégrant un système de navigation, l'affichage d'art graphique, des différentes fonctions télématiques, des paramètres spécifiques conçus pour le RAV4 EV, de l'information d'entraînement EV), ainsi que Bluetooth, USB et la connectivité iPod. les sièges sont recouverts de «Neutron» de tissu tandis que le tableau de bord a été adapté à la chaîne de traction électrique du véhicule.

Le RAV4 EV dispose également des feux de croisement à LED, des projecteurs halogène, d'un système de mise à niveau manuelle permet aux clients de regler les phares lorsque le véhicule change de manière significative de hauteur due à une lourde charge. Cinq LED diurnes verticales représentent les feux de stationnement et les feux arrière combinés sont des DEL accentués par une lentille légère fumée.

Le RAV4 EV sera en vente en fin d'été 2012 à travers les concessionnaires sélectionnés, initialement dans quatre grands marchés métropolitains, y compris la Californie Sacramento, San Francisco Bay Area, Los Angeles / Orange County et San Diego au prix de base de 49.800 $, soit 38.000 €, hors aides gouvernementales. Toyota envisage de vendre environ 2600 unités au cours des trois prochaines années. La nouvelle voiture est prévue pour être construite à l'usine de Toyota à Woodstock, en Ontario.