Lors de sa 13ème édition, Suzuki décroche le Prix des « New JSPMI [Japan Society for the Promotion of Machine Industry]

Suzuki Motor Corporation s'est vu décerner, pour la première fois, le Prix des « New JSPMI [Japan Society for the Promotion of Machine Industry ] Prizes » pour avoir conçu une boîte de vitesses manuelle automatisée garante d'une meilleure motricité et d'une souplesse d’utilisation exemplaire. Les « New JSPMI Prizes » sont des prix visant à distinguer des entreprises, des universités, des instituts de recherche et leurs équipes de R&D, dont les brillants travaux de recherche et de développement - de même que l'exploitation de leurs réalisations dans l'industrie mécanique - ont été salués pour avoir nettement contribué au perfectionnement et à l'évolution des technologies de ce secteur industriel.

La boîte AMT (Automated Manual Transmission) est une nouvelle transmission alliant les avantages d'une boîte de vitesses manuelle et d'une transmission automatique. Suzuki l'a baptisée « Auto Gear shift (AGS) ». Afin de garantir à ses clients une conduite à la fois gréable et écoresponsable, le constructeur a équipé une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports classique et peu onéreuse d'un actionneur électrohydraulique qui commande automatiquement l'embrayage et le passage des rapports. Grâce à son système de commande entièrement repensé et à ses passages de rapports optimisés, cette transmission innovante procure un réel agrément de conduite doublé de sensations plus directes. En outre, elle se dote des modes Stationnement et Vitesse lente pour une très grande souplesse d’utilisation. Inaugurée sur la Celerio (modèle vendu sur les marchés hors Japon), l'AGS équipe également des mini-citadines japonaises telles que les modèles Alto, Every et Carry, et remporte un franc succès auprès d'un vaste panel de clients.

Désignation du prix : Prix des « New JSPMI [Japan Society for the Promotion of machine Industry] Prizes »

Technologie récompensée : Boîte de vitesses manuelle automatisée (AMT) garante d'une meilleure motricité et d'une excellente souplesse d’utilisation


Commentaire de l'un des membres : « La commercialisation de la boîte AGS est de l’équipe (Hideki Komada) : le fruit du travail d'équipe de tous nos ingénieurs. Nous sommes extrêmement honorés de voir nos efforts récompensés et d'avoir contribué au développement de cette technologie. »

Source : Communiqué de Presse autopressinfo