Le Toyota Research Institute recrute une équipe de haut niveau pour diriger ses recherches sur l’intelligence artificielle et la robotique

Le Toyota Research Institute recrute une équipe de haut niveau  pour diriger ses recherches sur l’intelligence artificielle et la robotique - Vaucresson, le 6 janvier 2016

● Des comités technique et consultatif assureront la direction et l’orientation des projets de recherche privés et universitaires.
● Près de trente projets ont été lancés dans le cadre d’un partenariat de recherche avec le MIT et l’Université de Stanford.
● Ouverture de nouveaux bureaux à Palo Alto (Californie) et Cambridge (Massachusetts).

Le Toyota Research Institute (TRI) vient de recruter son équipe de direction technique. Composée de scientifiques et d’ingénieurs de très haut niveau, elle participera à la direction des recherches en intelligence artificielle et robotique. Gill Pratt, Directeur général du TRI, a présenté ce comité et les programmes de recherche initiaux de l’institut à l'occasion d'une conférence de presse qui s'est tenue à Las Vegas, au Salon de l'électronique grand public CES 2016. Outre l’équipe technique, un Comité Consultatif international composé de chefs d’entreprise, de responsables scientifiques et des politiques publiques aura pour mission de définir les orientations.

TRI, dont la création a été annoncée en novembre 2015, est un institut de recherche et développement destiné à combler le fossé entre la recherche fondamentale et le développement de produits. Initialement doté d’un milliard US $ sur cinq ans, il a reçu pour mandat : d’améliorer la sécurité des véhicules avec l’objectif ultime de créer une voiture incapable de causer un accident ; de rendre la conduite accessible à ceux qui en sont actuellement privés, notamment les personnes âgées ou handicapées ; de transposer des technologies de mobilité extérieure en solutions de mobilité intérieure ; et enfin d’accélérer les découvertes scientifiques en appliquant des techniques issues de l’intelligence artificielle et de l’apprentissage automatique.

« Si les technologies essentielles à l’amélioration de la mobilité humaine sont traditionnellement de nature matérielle, l’aspect logiciel et les données informatiques prennent une importance croissante, » constate Gill Pratt, conseiller technique exécutif de Toyota et directeur général de TRI. « Notre équipe de direction possède à son actif des décennies d’expérience qui ont permis de repousser les frontières de la connaissance en informatique et en robotique, mais nous n’en sommes qu’au tout début. Le degré d’implication de Toyota reflète l’importance que nous attachons au développement de systèmes de transport automatisés sûrs et fiables. En clair, grâce à des solutions de mobilité, nous sommes convaincus de pouvoir améliorer sensiblement la qualité de vie des gens de tous âges dans tous les aspects du quotidien. »

Composition de l’équipe technique initiale :

● Eric Krotkov, ancien directeur de programmes du DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency, l’agence américaine chargée des nouvelles technologies militaires) : Directeur général

● Larry Jackel, a été directeur de Bell Labs Department et directeur de programmes au DARPA : Apprentissage automatique

● James Kuffner, professeur à la Carnegie Mellon University (CMU) et ancien responsable de Google Robotics : Cloud computing (informatique "en nuage")

● John Leonard, professeur “Samuel C. Collins” de génie mécanique et océanique au Massachusetts Institute of Technology (MIT) : Conduite autonome

● Hiroshi Okajima, directeur général de projets à la Direction R&D de Toyota Motor Corporation : Responsable des liaisons

● Brian Storey, professeur de génie mécanique à l’école d’ingénieurs Olin College : Accélération des découvertes scientifiques

● Russ Tedrake, professeur associé au département génie électrique et informatique du MIT : Simulation et contrôle

Les professeurs Tedrake, Leonard et Storey travailleront à temps partiel pour l’institut TRI et conserveront leurs fonctions universitaires.

Le Comité Consultatif sera constitué d’experts extérieurs, au nombre desquels :

● John Roos, ancien Directeur général de Wilson Sonsini et Ambassadeur des États-Unis au Japon, actuellement l’un des principaux associés de la société de capital-développement Geodesic Capital et conseiller senior au cabinet de conseil en fusions-acquisitions Centerview Partners : Président

● Rodney Brooks, ancien directeur du Computer Science and AI Lab au MIT ; fondateur de iRobot ; fondateur, président et directeur technique de Rethink Robotics : Vice-président

● Marc Benioff, directeur général de Salesforce.com
● Richard Danzig, ancien secrétaire d’État à la Marine américaine
● Bran Ferren, ancien président de la R&D chez Walt Disney Imagineering et directeur de la création chez Applied Minds

● Noboru Kikuchi, professeur émérite à l’Université du Michigan, responsable du laboratoire central de R&D Toyota et du Toyota Research Institute d'Amérique du Nord

● Fei-Fei Li, directrice du SAIL, le laboratoire d’intelligence artificielle de Stanford
● Daniela Rus, directrice du CSAIL, le laboratoire d’informatique et d’intelligence artificielle du MIT

Cette annonce des recrutements intervient au moment où TRI s’apprête à lancer ses programmes de recherche et de développement. Les deux nouveaux sites de Palo Alto, en Californie, et de Cambridge dans le Massachusetts ouvrent officiellement en janvier. Ils se trouvent respectivement à une dizaine de minutes en vélo et à pied des campus de Stanford et du MIT, ce qui facilitera le partenariat de TRI avec ces deux universités.

Pour les cinq ans à venir, Toyota a d'ores et déjà affecté 50 millions US $ aux recherches prévues avec elles sur l’intelligence artificielle et la robotique. Près de trente projets initiaux ont été décidés, les équipes formées et les financements accordés.

Le discours de Gill Pratt au CES est disponible sur http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/10872361/

Source : Information Presse Toyota France (R.P.2016-04)