Rencontres Peugeot Sport : Les Premiers Titres Pour David Pouget, Aurélien Comte / Sylvain Puissier Et Espace Racing By Sport !

RENCONTRES PEUGEOT SPORT – LÉDENON – 12 et 13 septembre 2015

Avant le dernier rendez-vous de la saison au Castellet (31 octobre – 1er novembre), les premiers titres des Rencontres Peugeot Sport ont été mathématiquement assurés sur le circuit de Lédenon. David Pouget en 208 Racing Cup, le duo Sylvain Pussier / Aurélien Comte en RCZ Proto Spider Cup et Espace Racing by GM Sport en Youngtimers Cup ne peuvent plus être rejoints !

Ils étaient plusieurs à pouvoir rêver d’un titre dès leur passage à Lédenon. Large leader de la 208 Racing Cup, David Pouget n’a pas failli en s’imposant à deux reprises. Etincelant, Dorian Guldenfels a signé son premier succès dans la catégorie pour définitivement s’assurer de la première place de « Lionceaux ». Il bénéficiera d’une bourse pour évoluer en RCZ Racing Cup la saison prochaine. Sylvain Pussier et Aurélien Comte (RCZ Racing Cup) et Christophe Peltier (THP Spider Cup) ont également créé un écart décisif en RCZ Proto Spider Cup.

Dans les relais, Espace Racing by GM Sport n°617 ne peut plus être rejoint en Youngtimers Cup et dans les classements Catégorie A et Peugeot 207 LW… En revanche, tout reste à jouer en Peugeot 206 S16 et surtout en Relais 208 entre les deux 208 Racing Cup du No Limit Racing !


208 RACING CUP : David Pouget et Dorian Guldenfels avec la manière

Déclaré vainqueur de dix des douze premières épreuves de la saison, David Pouget (GPA Racing) n’avait plus qu’à concrétiser sur le circuit vallonné de Lédenon. Il s’emparait de la pole position des deux premières courses et se plaçait sur la première ligne de la troisième aux côtés de Dorian Guldenfels (AK Compétition).

Auteur du meilleur départ, David Pouget entrait en tête dans le premier gauche de la première course, juste devant Kévin Ropars (MRG Racing) qui prenait le meilleur sur Yoann Baziret (Setup Racing). Les deux leaders s’échappaient rapidement en laissant le peloton s’expliquer dans une multitude de dépassements. Jusqu’au bout, David Pouget résistait à son dernier rival pour le titre et s’imposait pour s’assurer des ultimes points nécessaires. Derrière Kévin Ropars, Dorian Guldenfels sortait vainqueur de la bataille pour la troisième place et s’adjugeait un nouveau succès chez les Lionceaux. Frédéric Blin (Setup) et Anthony Jurado (Thiebe) complétaient le top 5.

Dorian Guldenfels ratait son départ depuis la première ligne de la deuxième course et laissait David Pouget s’envoler vers un nouveau succès. Derrière, Yoann Baziret, Guillaume Blancardi (No Limit Racing), Frédéric Blin, Dorian Guldenfels, Anthony Jurado et Nicolas Balem (No Limit Racing) prenaient le bon wagon. Au terme d’une course une nouvelle fois très animée, Yoann Baziret et Guillaume Blancardi accompagnaient David Pouget sur le podium. Frédéric Blin et Dorian Guldenfels, premier Lionceau, terminaient juste derrière. Première féminine, Ilona Bertapelle (No Limit Racing) faisait son retour sur le podium des Lionceaux.

Au troisième départ, Dorian Guldenfels tirait le meilleur de sa pole position en s’élançant devant David Pouget, tandis que Kévin Ropars bondissait de la quatrième ligne pour rapidement apparaître en quatrième position derrière Yoann Baziret. Le pilote du MRG Racing s’attaquait à Baziret durant les douze tours sans parvenir à s’emparer de la troisième place. A l’arrivée, Dorian Guldenfels devenait le premier Lionceau à s’imposer au général, devant Pouget, Baziret et Ropars, groupés en 1,3 seconde !

Avec 300 points en quinze courses, David Pouget ne peut plus être rejoint en 208 Racing Cup. Il devance Kévin Ropars, Yoann Baziret et Dorian Guldenfels qui se disputeront la deuxième place au Castellet le mois prochain. Avec 125 points, Dorian Guldenfels est assuré de remporter le classement des Lionceaux réservé aux moins de 21 ans.

David Pouget : « Nous faisions notre retour en 208 Racing Cup après avoir conquis le titre de champion en 2013. Dès le Val de Vienne, la saison avait très bien commencé. A Charade, nous avons été en mesure de dominer les trois courses. J’ai pris encore un peu plus d’avance à Magny-Cours et je savais qu’il suffisait de gérer ce week-end à Lédenon. J’ai continué d’attaquer pour gagner les deux premières courses. Bravo à toute l’équipe, car je ne fais que conduire. Le titre est autant pour toute l’équipe que pour moi. »

Q1 : 15/David Pouget - Q2 : 15/David Pouget – Q3 : 47/Dorian Guldenfels

C1 : 15/David Pouget - 49/Kévin Ropars +0,234 - 47/Dorian Guldenfels +7,611 - 27/Frédéric Blin +9,947 - 5/Anthony Jurado +11,071.

Lionceaux : 47/Dorian Guldenfels - 4/Aurélien Renet - 14/Jeremy Leber

C2 : 15/David Pouget - 3/Yoann Baziret +4,238 - 29/Guillaume Blancardi +4,630 - 27/Frédéric Blin +4,912 - 47/Dorian Guldenfels +6,398.

Lionceaux : 47/Dorian Guldenfels - 4/Aurélien Renet - 21/Ilona Bertapelle

C3 : 47/Dorian Guldenfels - 15/David Pouget +0,494 - 3/Yoann Baziret +1,001 – 49/Kévin Ropars +1,308 - 27/Frédéric Blin +8,258.

Lionceaux : 47/Dorian Guldenfels - 14/Jeremy Leber - 24/Florian Briché

Championnat : 15/David Pouget (GPA Racing) 300 points – 49/ Kévin Ropars (MRG Racing) 159 points – 3/Yoann Baziret (Setup Racing) 130 points – 47/Dorian Guldenfels (AK Compétition) 125 points (Premier Lionceau) – 11/Xavier Guyonnet (GP Compétition) 93 points.


RELAIS 208 : Le retour de Nicolas Ciamin et Ludovic Bellinato

Vainqueur des trois premières courses de la saison, Nicolas Ciamin et Ludovic Bellinato n’avaient pu faire mieux qu’une cinquième place lors des 10 Heures de Magny-Cours. Dans un format plus habituel de six heures, l’équipage No Limit Racing n°495 est à nouveau monté sur la plus haute marche du podium.

La pole position revenait pourtant à Xavier Guyonnet, seul pilote à passer sous la barre de 1’49’’, et Ludovic Philibert (GP Compétition n°171). Mais au départ de la course, sur une piste très grasse ce dimanche matin, Xavier Guyonnet sortait dans le triple gauche et abandonnait d’entrée.

Nicolas Ciamin et Ludovic Bellinato récupérait la première position devant Marc Fleurance, Sébastien Gehin et Guillaume Blancardi (No Limit Racing n°295), Benjamin Mosson et Antoine Pretin (Set Up Racing n°203) et Michaël et Yannick Blanc (Gediracing n°177), venus de la huitième place de la grille.

La neutralisation de la course pour sécuriser la 208 Racing Cup des polemen garée en bord de piste entrainait les premiers choix stratégiques. Les dix premiers choisissaient de passer au stand. Il fallait plusieurs relais pour que le classement retrouve sa forme initiale. Nicolas Ciamin et Ludovic Bellinato émergeaient en première position et s’imposait pour la quatrième fois de la saison après 181 passages, avec le meilleur tour en course. Ils devançaient leurs équipiers Marc Fleurance, Sébastien Gehin et Guillaume Blancardi de 18 secondes. Michaël et Yannick Blanc terminaient sur le podium à un tour, devant Benjamin Mosson et Antoine Pretin, quatrièmes, Yoann Baziret et Frédéric Blin (Set Up Racing n°103), cinquièmes, et Julien Guerne, Frédéric Nicolle et Mathieu Zangarelli (Propulsion by Gediracing n°111), sixièmes.

No Limit Racing n°495 conforte sa première place devant No Limit Racing n°295. Le titre ne peut plus échapper à l’une de ces deux voitures. Ce doublé permet à No Limit Racing de préserver sa première place du 208 Team Challenge qui combine les résultats du Relais 208 et de la 208 Racing Cup. GPA Racing est en deuxième position devant Set Up Racing, GP Compétition et MRG Racing.


Q : 171/ GP Compétition – Philibert/Guyonnet

C : 495/ No Limit Racing – Ciamin/Bellinato – 295/ No Limit Racing – Fleurance/Gehin/Blancardi +18,904 – 177/ Gediracing – Blanc/Blanc/Ghislain + 1 tour – 203/ Set Up Racing – Mosson/Pretin + 1 tour – 103/ Set Up Racing – Baziret/Blin + 1 tour.

Championnat: 495/ No Limit Racing 147 points – 295/ No Limit Racing 134 points – 177/ Gediracing 111 points – 171/ GP Compétition 94 points – 103/ Set Up Racing 90,5 points.


RCZ PROTO SPIDER CUP : les Champions sont connus

Sur le circuit très particulier de Lédenon, fait de montées, de descentes et tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, Christophe Peltier (Peltier Racing Team) signait la pole position de la Course 1 avec son THP Spider Cup devant Aurélien Comte et Sylvain Pussier (Pussier Auto by Clairet) en RCZ Racing Cup.

Au départ de la course, Aurélien Compte prenait le meilleur sur Christophe Peltier. Le pilote du THP Spider Cup mettait la pression sur le leader jusqu’au passage par le stand. Et lorsque Sylvain Pussier prenait le volant de la RCZ Racing Cup, Christophe Peltier en profitait pour récupérer la première place et s’imposer devant Aurélien Comte et Sylvain Pussier. Troisième, Simon Escallier (Simon Racing Kart), de retour dans la discipline, plaçait son THP Spider Cup à une poignée de secondes du deuxième.

Les THP Spider Cup dominait la seconde séance qualificative avec Christophe Peltier devant Simon Escallier. Aurélien Compte et Sylvain Pussier étaient repoussés à plus d’une seconde sur leur RCZ Racing Cup. Contrairement à la première course, Christophe Peltier n’était pas en mesure de défendre ses chances et s’arrêtait à sept minutes de l’arrivée. Aurélien Comte portait une attaque sur Simon Escallier juste avant l’arrivée et passait sous le drapeau à damier en tête avec sa RCZ Racing Cup. Simon Escalier terminait premier des THP Spider Cup devant Jacques Bernard (Team Bernard Racing).

Au championnat, Sylvain Pussier et Aurélien Comte ne peuvent plus être rejoint avec leur RCZ Racing Cup. Deuxième, Christophe Peltier a également creusé un écart définitif sur ses concurrents du THP Spider Cup.


Q1 : 905/Peltier (THP Spider Cup) & 945/Pussier/Comte (RCZ Racing Cup) – Q2 : 905/Peltier (THP Spider Cup) & 945/Pussier/Comte (RCZ Racing Cup).

C1: SCRATCH : 905/Peltier – 945/Pussier/Comte + 17,982 – 908/Escallier +20,812 // RCZ RACING CUP : 945/Pussier/Comte – 940/Labescat/Philippon // THP SPIDER CUP : 905/Peltier – 908/Escallier – 915/Bernard.

C2: SCRATCH: 945/Pussier/Comte – 908/Escallier +3,230 – 915/Bernard +34,896 // RCZ RACING CUP : 945/Pussier/Comte – 930/Thomassin – 940/Labescat/Philippon // THP SPIDER CUP : 908/Escallier – 915/Bernard – 927/Ferrazzo.

Championnat : 945/Sylvain Pussier/Aurélien Comte (Pussier Auto by Clairet) RCZ Racing Cup 150 points – 905/Christophe Peltier (Peltier Racing Team) THP Spider Cup 109 points - 940/Franck Labescat/Christian Philippon (Espace Racing) RCZ Racing Cup 89 points – 915/Jacques Bernard (Team Bernard Racing) THP Spider Cup 62 points – 900/Franck Jurado/Eric Wiart (Thiebe) THP Spider Cup 49 points.


YOUNGTIMERS CUP : Espace Racing by GM Sport Champions !

Damien et Jérôme Margueritat (Martial Compétition n°897) signaient le meilleur temps des qualifications avec leur Peugeot 207 B, devant Franck Labescat et Christian Philippon (Espace Racing by GM Sport n°617) en Peugeot 207 LW. Dominique Dausse et Hervé Sivignon (Team Villefranche n°811) plaçaient la première Peugeot 206 S16 en troisième ligne.

Inscrits en Catégorie B, Damien et Jérôme Margueritat creusaient rapidement l’écart au départ de la course de 3 heures. Franck Labescat et Christian Philippon suivaient en tête des Peugeot 207 LW devant Simon Morillas et Laurent Fermaud (HRC n°538) et Bernard Guillou et Jérôme Lelandais (G.M. Sport n°609). En Peugeot 206 S16, Jéremy Chevalier et Pierre-Henri Espalieu profitaient d’un départ canon pour être en tête devant Dominique Dausse et Hervé Sivignon.

Après 91 tours, Damien et Jérôme Margueritat s’imposaient au général et dans la catégorie B. A 43 secondes, Franck Labescat et Christian Philippon terminaient deuxièmes en gagnant la catégorie A et le classement des Peugeot 207 LW. Grâce à cette performance, ils s’assuraient du titre en Youngtimers Cup, catégorie A et dans le classement des Peugeot 207 LW. Avec la victoire de Montbeliard n°811 en Peugeot 206 S16, menée par Eric Ciciliani et Fred Chapuis, le titre reste encore à jouer dans cette classe.

Q : 894/Margueritat/Margueritat (Martial Compétition) Peugeot 207 B // 617/Labescat/Philippon (Espace Racing by GM Sport) Peugeot 207 LW // 811/Dausse/Sivignon (Team Villefranche) Peugeot 206 S16…

C : SCRATCH : 894/Margueritat/Margueritat (Martial Compétition) – 617/Labescat/Philippon (Espace Racing by GM Sport) +43,393 – 538/Morillas/Fermaud (HRC) +1:14.794 // 207 LW : 617/Labescat/Philippon (Espace Racing by GM Sport) – 538/Morillas/Fermaud (HRC) – 609/Guillou/Lelandais (G.M. Sport) // 206 S16 : 801/Ciciliani/Chapuis (Montbéliard) – 811/Dausse/Sivignon (Team Villefranche) – 803/Chevalier/Espalieu (Montbéliard).

Championnat : 617/Espace Racing by GM Sport 155 points – 609/G.M. Sport 86 points – 811/Team Villefranche 86 points.
Championnat 207 LW : 617/Espace Racing by GM Sport 155 points – 609/G.M. Sport 86 points – 538/HRC 79 points.
Championnat 206 S16 : 811/Team Villefranche 86 points – 814/LG Pistes 63 points – 813/Team Villefranche 61 points.

Prochain rendez-vous, le dernier de la saison, au Castellet les 31 octobre et 1er novembre.