Ford étend la gamme de l'EcoSport et présente l'EcoSport S au Salon de Genève - Mercredi 4 Mars 2015 Ford annonce aujourd'hui que le style de l’EcoSport évoluera prochainement et que le SUV compact proposera des qualités dynamiques améliorées et de nouveaux équipements
● L’EcoSport sera pour la première fois proposé sans roue de secours montée sur la porte arrière; L’intérieur bénéficie de subtiles améliorations et d’un tableau de bord redessiné
● Le comportement et l’agrément de conduite ont été améliorés, la hauteur de caisse réduite, les suspensions retravaillées, la barre de torsion arrière révisée; Le contrôle électronique de stabilité et la direction assistée ont également été revus pour l'Europe
● L’EcoSport offre encore plus de confort, une meilleure insonorisation et accueille un pare-brise, des rétroviseurs et des sièges chauffants
● Au Salon de Genève, Ford présente la version sportive EcoSport S, qui reprend notamment les nouveautés qui seront disponibles sur l’EcoSport à partir de juin
● L’EcoSport S est présenté dans une couleur exclusive Bleu Deep Impact, complétée par un toit noir, des coques de rétroviseurs et des roues spécifiques en alliage de 17 pouces
GENEVE, le 4 mars 2015 – Au salon de Genève, Ford annonce aujourd'hui que le style de l’EcoSport évoluera prochainement et que le SUV compact proposera des qualités dynamiques améliorées et de nouveaux équipements
Pour la première fois, le SUV compact sera disponible à la commande sans roue de secours montée sur la porte arrière. L’EcoSport accueille de subtiles aménagements intérieurs, un tableau de bord redessiné, des cerclages chromés et une fonction de gradation de la lumière.
L’EcoSport proposera également un comportement dynamique amélioré. Le châssis a été optimisé avec des ressorts retravaillés, un tarage des suspensions revu et une hauteur de caisse réduite de 10 mm. Les systèmes de contrôle électronique de stabilité et la direction seront spécialement adaptés aux routes européennes. Un Pack Hiver avec pare-brise, rétroviseurs et sièges avant chauffants, puis des vitres surteintées seront également disponibles.
Le gamme de SUV de Ford en Europe comprend déjà le Kuga et sera étendue avec l’arrivée prochaine du Edge. Le grand SUV haut de gamme entrera en production pour l'Europe à la fin de 2015. En Europe, Ford a déjà reçu plus de 38 000 commandes pour l’EcoSport. Les nouvelles mises à jour seront disponibles dès juin.
“L’Ecosport est déjà populaire auprès des clients qui recherchent un SUV compact polyvalent, élégant et économique”, explique Joe Bakaj, vice-président de Ford Europe, en charge du développement produits. “Ces évolutions rendent l’EcoSport encore plus pertinent au sein de notre gamme de SUV.”
Pour les véhicules sans la roue de secours, le hayon arrière en forme de porte a également été revu pour permettre une ouverture partielle facile dans des espaces limités. Tous les modèles sont désormais équipés d'un badge EcoSport. A l'intérieur, le positionnement du levier de frein à main a lui aussi été repensé pour une meilleure accessibilité. Le niveau sonore et les vibrations ont également été réduits avec des matériaux insonorisants plus épais dans les portes et le tableau de bord, ainsi que des joints moulants autour des pédales.
Plus tard dans l’année, l’EcoSport accueillera pour la première fois le GPS et la caméra de recul.
Le nouveau EcoSport SFaisant ses grands débuts à Genève, l'EcoSport S donne un aperçu des améliorations et des équipements supplémentaires qui seront disponibles à la commande à la fin de l’année.
Le nouveau modèle se démarquera sur la route avec un distinctif Bleu Deep Impact, une couleur disponible uniquement sur EcoSport et complétée par un toit noir, des coques de rétroviseurs et des roues spécifiques en alliage de 17 pouces. Parmi les équipements supplémentaires, notons l’arrivée d’un diffuseur arrière typé sport et de vitres surteintées.
Voici la liste des évolutions sur l’EcoSport:
● Roue de secours en option, avec un kit anti-crevaison de série à la place de la roue de secours
● Couleur écran 4 pouces avec le système SYNC
● Partie inférieure du tableau de bord, console centrale et panneau de portes couleur Noir Scala
● Sièges partiellement en cuir de série pour les modèles Titanium
● Vibrations réduites et insonorisation améliorée grâce à un ensemble supplémentaire de joints et de matériaux spécifiques
● Qualités dynamiques évoluées, avec un recalibrage des amortisseurs, des suspensions, de la transmission, de la barre de torsion arrière et un nouveau paramétrage du contrôle électronique de stabilité et de la direction
● Couple augmenté et disponible plus rapidement sur les moteurs EcoBoost et TDCi
● Cerclages et interrupteurs de lève-vitre chromés
● Pare-brise, rétroviseurs et sièges chauffants disponibles dans le Pack Hiver
● Vitres surteintées en option
● Frein à main déplacé pour améliorer l'accessibilité
● Groupes motopropulseurs aux normes EURO 6.1
● Le moteur diesel gagne 5 ch
# # # A propos de Ford Motor CompanyFord Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 187 000 employés et 62 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur les produits Ford, visitez le site
www.corporate.ford.com.Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 47 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 66 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 23 sites de production (12 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et 11 autres non consolidées.) Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.
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