Dacia - Salon de Genève 2015 : Dacia célèbre 10 ans de succès

DACIA CÉLÈBRE 10 ANS DE SUCCÈS AVEC UNE SÉRIE LIMITÉE ANNIVERSAIRE SUR TOUTE LA GAMME

◾Dacia célèbre cette année ses dix ans de succès depuis la commercialisation de Logan en 2005 en Europe et dans le bassin méditerranéen.

◾La marque présente à cette occasion une série limitée anniversaire. Transversale à l’ensemble de la gamme, elle s’appuie sur une teinte exclusive Bleu Cosmos, ainsi que des éléments de style et des équipements distinctifs.

◾Autre nouveauté, Dacia Duster est maintenant disponible avec le moteur essence TCe 125 en version quatre roues motrices 4WD.

◾En 2014, les ventes de Dacia ont pour la première fois dépassé les 500 000 véhicules, en augmentation de près de 20% par rapport à l’année précédente. En dix ans, Dacia est parvenue à s’imposer dans le paysage automobile avec plus de 3 millions de véhicules vendus.

◾L’épopée Dacia, c’est aussi dix ans d’un lien fort entre la marque et ses clients autour d’un esprit de simplicité, de générosité et de fiabilité.


SOMMAIRE

01. LES NOUVEAUTÉS GENÈVE 2015 : Une série limitée anniversaire sur toute la gamme Dacia Duster : l’offre 4x4 s’enrichit d’un moteur essence TCe 125

02. DACIA, UN SUCCÈS COMMERCIAL INSCRIT DANS LA DURÉE : La plus forte croissance en Europe Un pilier du groupe Renault

03. 10 ANS DE LIEN ENTRE LA MARQUE ET SES CLIENTS : Une Communauté Dacia toujours plus grande


01. LES NOUVEAUTÉS GENÈVE 2015

Déjà dix ans depuis le lancement de Logan en Europe en 2005. Ce fut le point de départ d’une nouvelle histoire pour la marque roumaine qui allait, sous l’impulsion de Renault, renaître et connaître un succès sans précédent dans toute l’Europe. Pour célébrer ces dix années, la marque Dacia prend des airs de fête avec une série limitée anniversaire disponible sur tous les modèles de la gamme (à l’exception de Dokker Van). Cette série limitée est simple et généreuse à l’image de la marque et propose une teinte Bleu Cosmos exclusive et des éléments de style distinctifs, la nouvelle navigation connectée Media-Nav evolution et un pack Sérénité.

Autre nouveauté, Dacia Duster s’enrichit d’une version 4WD TCe 125 qui renforce l’offre 4x4 aux côtés du 1.6 16v 105ch et du dCi 110ch. (selon pays)


1. UNE SÉRIE LIMITÉE ANNIVERSAIRE SUR TOUTE LA GAMME


UNE NOUVELLE TEINTE BLEU COSMOS EXCLUSIVE

Le bleu est la couleur historique de la marque Dacia. La série limitée anniversaire y fait honneur en proposant, parmi les teintes disponibles, une livrée Bleu Cosmos exclusive, emblématique de la marque. Le bleu est également décliné, par touches discrètes, à l’intérieur de l’habitacle.

A L’EXTÉRIEUR, LE SENS DU DÉTAIL

La série limitée anniversaire se distingue également par des éléments de design spécifiques tels que des coques de rétroviseurs gris Métallisé, des jantes aluminium revêtues d’une peinture « dark métal ». Sandero se distingue avec une peinture gris Métallisé au niveau des projecteurs anti-brouillard.

A L’INTÉRIEUR, UNE FINITION SOIGNÉE

Le Bleu se retrouve également, par touches subtiles, à l’intérieur de l’habitacle. Ce dernier gagne en caractère avec une harmonie intérieure carbone foncé rehaussée de bleu sombre sur la sellerie et les ceintures de sécurité (avant et arrière) ainsi que par de discrètes surpiqûres gris technique sur les sièges. S’y ajoutent des surtapis spécifiques à l’avant comme à l’arrière.

DES ÉQUIPEMENTS GÉNÉREUX

La série limitée s’appuie sur une dotation généreuse en équipements, basée sur la finition Lauréate. On y retrouve de série, selon les pays, le confort de la climatisation, la sécurité et la sérénité apportées par le régulateur et limiteur de vitesse, ou encore la praticité des vitres avant et arrière électriques. Autant d’équipements utiles au quotidien.

UN SYSTÈME MULTIMÉDIA DE DERNIÈRE GÉNÉRATION

Au catalogue des options, on retrouve pour les pays d’Europe, le système de navigation de nouvelle génération Media-Nav evolution (selon pays) : 100% utile avec connections Bluetooth® et USB, navigation intégrée, l’information trafic TMC (Traffic Message Channel), et l’application AHA pour rester connecté en toute simplicité.


LES NOUVEAUTÉS EN DÉTAILS :

◾Une navigation embarquée intégrant l’info-trafic TMC gratuit avec proposition d’itinéraires alternatifs (selon pays)

◾Les alertes de sécurité (zones de danger,…)

◾Un accès à la connectivité via une application dédiée : l’utilisateur retrouve à l’écran le contenu multimédia qu’il a configuré via l’application AHA, téléchargeable gratuitement à partir de son smartphone. L’application lui donne accès, dans la voiture, à sa bibliothèque de contenu multimédia (webradios, podcasts, musique, livres audio), ou encore aux réseaux sociaux Facebook® et Twitter®. Elle fournit également des informations en temps réel sur les points d’intérêt les plus proches tels que hôtels ou restaurants. Il est possible d’entrer en contact avec eux par téléphone et de lancer directement le guidage vers la destination.

◾Le véhicule est équipé de commandes au volant permettant d’accéder à la reconnaissance vocale SIRI d’Apple (compatible à partir de l’iPhone® 4S).

◾Une interface modernisée, en couleur et avec de nouvelles icônes.

Dacia Media-Nav evolution conserve tous les attributs qui ont fait le succès de Media-Nav : un grand écran tactile de 18 cm (7 pouces) et une page d’accueil permettant de naviguer facilement dans les six univers : radio, média, téléphone, carte, navigation (avec affichage en 2D et Birdview) et réglages. Les appareils nomades tels que smartphone ou lecteur MP3 se connectent sur la prise USB ou la prise jack, accessibles en façade pour une meilleure ergonomie. Grâce à la fonction Bluetooth®, Dacia Media-Nav Evolution permet également de profiter de la fonction audio-streaming pour écouter, sans fil, les titres musicaux et playlists enregistrés sur le smartphone.

UNE SÉRIE LIMITÉE DISPONIBLE AVEC TOUTES LES MOTORISATIONS DE LA GAMME DACIA

La série limitée est disponible sans aucune restriction au niveau des motorisations, et en 4x2 tout comme en 4x4 sur Duster.

SÉRÉNITÉ D’USAGE

Pour toujours plus de sérénité, la série limitée inaugure une offre exceptionnelle avec un pack assurance et assistance gratuit sur les pneumatiques et des écrous anti-vol, auxquels s’ajoutent des possibilités de financement attractives (selon pays). Et toujours la garantie Dacia 3 ans / 100 000 km.


2. DACIA DUSTER : L’OFFRE 4X4 S’ENRIChIT D’UN MOTEUR ESSENCE TCE 125

En complément des motorisations essence 1.6 16v 105ch et Diesel dCi 110ch selon les pays, le catalogue des versions 4 roues motrices de Duster s’enrichit d’une motorisation essence de dernière génération. Duster 4WD TCe 125 respecte la norme Euro 6 et inaugure la technologie Stop & Start avec récupération d’énergie au freinage. Le moteur TCe 125 associe plaisir de conduite et souplesse pour le franchissement.

UNE MOTORISATION ESSENCE DE DERNIÈRE GÉNÉRATION

Ce 4 cylindres turbo essence à injection directe est issu de la stratégie de downsizing du groupe Renault. Ce moteur 1.2L embarque les dernières technologies en matière d’efficience (Stop &Start, réduction des frottements) et procure l’agrément d’un moteur atmosphérique de 2 litres tout en affichant une consommation maîtrisée.


SOUPLESSE ET RÉACTIVITÉ

Ce bloc aluminium de 1 198 cm3 délivre une puissance de 125 chevaux et un couple maximum de 205 nm, disponible à 90 % dès 1 500 tr / min et intégralement entre 2 000 et 3 000 tr / min.

Grâce à cette souplesse et réactivité, Duster 4WD TCe 125 est à son aise aussi bien sur les chemins de campagne que sur les routes de montagne qui sollicitent puissance et capacité de relance.

FACILE À CONDUIRE ET EFFICACE EN OFF-ROAD

Le moteur TCe 125 est associé à une transmission intégrale à 6 rapports, conçue pour allier facilité de conduite et efficacité, en tirant tout le potentiel de Duster en off-road.

Grâce à sa boîte de vitesses avec premier rapport court (5,79 km/h pour 1 000 tr/min), Duster 4WD TCe 125 peut évoluer à très faible vitesse sur les terrains accidentés et autorise des décollages efficaces en charge ou en pente. Cette solution simple et économique a été privilégiée pour faciliter la conduite en off-road tout en offrant de bonnes prestations dynamiques et un bon agrément sur route.

4x4 SUR COMMANDE

Le conducteur peut adapter facilement les capacités du véhicule à ses besoins grâce à une commande en console centrale qui lui propose 3 modes.

MODE « 4X2 »

La transmission est verrouillée en deux roues motrices. Ce mode se prête à une conduite sur des routes en bon état, sèches et adhérentes, et permet de réduire la consommation de carburant.

MODE « AUTO »

La répartition du couple entre trains avant et arrière se fait automatiquement en fonction des conditions d’adhérence, et ce jusqu’à 50 % sur le train arrière.

MODE « LOCK »

Le système verrouille électroniquement le mode 4x4 et transfère en permanence 50% du couple sur le train arrière. Cette utilisation est recommandée sur les surfaces accidentées ou à faible adhérence (neige, boue, terre, sable) et à vitesse réduite.

L’indicateur de passage de vitesses (Gear Shift Indicator / GSI) indique, par un signal visuel au tableau de bord, le régime optimal pour le changement de rapport afin de réduire la consommation et les émissions de Co .

UNE ACOUSTIQUE FEUTRÉE

Grâce à une mise au point acoustique particulièrement soignée, le TCe 125 fait preuve d’une sonorité feutrée et d’une grande douceur de fonctionnement, qui contribuent au confort de vie à bord et soulignent la modernité de ce bloc de dernière génération.

FOCUS SUR LES TECHNOLOGIES DU MOTEUR TCE 125

Injection directe essence turbo:

Associée à une suralimentation par turbo-collecteur intégré et une distribution variable avec double-décaleur d’arbres à cames, l’injection a lieu directement dans la chambre de combustion et optimise le rendement et les stratégies de pilotage selon l’utilisation du moteur. Elle permet d’atteindre le couple maximal dès les bas régimes et d’en bénéficier sur une large plage d’utilisation. La combustion est améliorée, au bénéfice de la consommation de carburant et des émissions de Co .

Stop&Start avec démarrage ultra-rapide :

Le moteur s’arrête automatiquement lorsque le véhicule est immobilisé, permettant ainsi d’économiser du carburant. Dès que le conducteur effleure la pédale d’embrayage, le redémarrage s’effectue instantanément. Le système détecte la position exacte des pistons et injecte le carburant dans le cylindre le plus favorable à une mise en action du moteur rapide. Duster 4WD TCe 125 est équipé d’un démarreur renforcé assurant les multiples redémarrages.

Récupération d’énergie au freinage :

Le Stop & Start est associé à un système de récupération d’énergie au freinage. Comme son nom l’indique, ce dernier récupère l’énergie lorsque celle-ci est gratuite (décélération/freinage). Cette énergie est alors stockée dans la batterie et réutilisée pour redémarrer le véhicule.


02. DACIA, UN SUCCÈS COMMERCIAL INSCRIT DANS LA DURÉE

Depuis 10 ans, les clients sont au rendez-vous de la marque Dacia. Ce sont au total 3,1 millions de véhicules qui ont été vendus en Europe et dans le bassin méditerranéen depuis le lancement de Logan en 2005. Pour la première fois en 2014, plus de 500 000 véhicules ont été vendus sur une année.

La marque fait preuve d’un dynamisme continu avec une gamme de sept modèles : Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker et Dokker Van Intégralement renouvelée en deux ans, la gamme Dacia fait aujourd’hui partie des plus jeunes d’Europe.

1. LA PLUS FORTE CROISSANCE EN EUROPE

En Europe, la marque Dacia réalise la meilleure progression toutes marques confondues pour la deuxième année consécutive, portant sa part de marché à 2,5% (+0,4 point). Dacia a vendu 511 362 véhicules sur l’année 2014. Les modèles Sandero et Duster représentent les deux tiers des ventes avec plus de 160 000 unités chacun, suivis de Logan qui s’écoule à près de 100 000 unités.

En France, 5e marque du marché, Dacia gagne +0,5 point de pénétration à 4,9 %, portée notamment par le succès de Duster et de Sandero (3e véhicule
le plus vendu à particulier).

En Espagne, grâce à Sandero, 1er véhicule vendu aux particuliers, Dacia voit sa part de marché gagner 0,7 point à 4,7 % de part de marché pour 45 986 immatriculations.

Dacia réalise des volumes et parts de marché record dans les autres pays d’Europe, comme l’Italie (2,7 % de part de marché et près de 40 000 immatriculations), ou le Royaume-Uni où, après seulement 2 ans de commercialisation, Dacia a déjà conquis presque 1 point de part de marché (23 862 nouveaux clients en 2014).

Malgré un contexte de marché peu favorable, Dacia continue son développement dans le bassin méditerranéen et augmente sa pénétration sur tous les pays. Au mois de janvier dernier, la marque a été lancée en Israël avec l’inauguration d’un premier point de vente à Tel Aviv qui commercialisera quatre véhicules de la gamme : Duster, Sandero Stepway, Lodgy et Dokker. Après le Royaume-Uni, l’Irlande, le Danemark, la Norvège, Chypre et Malte en 2013, Israël est le 44ème pays de commercialisation de la marque Dacia.


2. UN PILIER DU GROUPE RENAULT

Depuis le lancement de Logan, la marque Dacia s’est développée de façon continue à un rythme soutenu. Elle est aujourd’hui une valeur sûre du groupe Renault. Chronique d’un succès aussi spectaculaire qu’inattendu au début des années 2000.

En 1999, Renault acquiert 51% du capital de Dacia et mène alors deux projets : moderniser le site industriel roumain et, dans le même temps, concevoir un véhicule accessible à tous et créer les conditions de sa production en Roumanie. La même année, c’est le programme X90 (Logan) qui est officiellement lancé.

Entre 1999 et 2004, le groupe Renault investit 489 millions d’euros pour une modernisation d’envergure de Dacia.

Cette période est également marquée par des augmentations de la participation de Renault dans le capital de Dacia (81,4% en 2000, 92,72% en 2001 et 99,43% en 2003) ainsi que par deux lancements (Supernova en 2000 et Solenza en 2003) qui permettent aux équipes franco-roumaines de coopérer et de préparer l’arrivée de la Logan.


Il y a de cela 10 ans, à quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’automobile, Renault annonçait officiellement la commercialisation de la marque Dacia en France à partir de juin 2005. Le premier modèle de la nouvelle ère Dacia s’appelle Logan. Cette berline tricorps se veut simple, moderne et fiable. Avec un prix de base de seulement 7 500 euros, elle offre un rapport prix/prestations/habilité inégalé, et constitue une révolution dans le paysage automobile. Pour réussir ce défi, les ingénieurs sont repartis d’une feuille blanche afin de repenser la manière de concevoir une automobile autour de trois mots : simple, moderne et robuste. A la sortie de Logan, le succès est au rendez-vous immédiatement. Le nouveau modèle économique créé à cette époque avec Logan est unique et répond à une nouvelle attente des clients, celle de « l’achat malin ». Elle constitue le terreau du développement de la marque Dacia en Europe et dans le bassin méditerranéen.


QUELQUES REPÈRES :

◾2005 : première présentation de Logan en Europe au Salon de Genève et lancement commercial de Logan en Europe

◾2006 : lancement de Logan MCV en Roumanie et Bulgarie

◾2007: création du centre technique de recherche Renault technologie Roumanie Lancement de Logan MCV en Europe et au Maghreb

◾2008 : lancement de Logan Pick-up et de Sandero

◾2009 : lancement de Sandero Stepway

◾2010 : lancement de Duster

◾2012 : Elargissement de la gamme avec deux nouveaux modèles : un monospace compact pour les familles, Lodgy, et une fourgonnette Dokker Van avec sa déclinaison ludospace Dokker.

L’année 2012 est une année déterminante pour la marque puisqu’elle donne également le coup d’envoi du renouvellement de la gamme Dacia. Nouvelle Logan, nouvelle Sandero et Sandero Stepway adoptent ainsi un style modernisé et s’améliorent au niveau des prestations et équipements (ESP, Régulateur / Limiteur de vitesse, système de navigation…). La marque reste pourtant fidèle à sa philosophie d’achat malin avec des tarifs toujours aussi contenus. En 2013, cette même logique sera appliquée pour nouvelle Logan MCV et nouveau Duster.

Sous l’égide de Carlos Ghosn, la marque Dacia a connu une large expansion. Présente dans 44 pays ; elle s’appuie sur une gamme complète de 7 véhicules dont un modèle utilitaire, Dokker Van.

Aujourd’hui, la marque reste fidèle à ses valeurs en donnant accès à la voiture neuve au plus grand nombre tout en enrichissant progressivement les prestations de ses modèles à un prix toujours contenu. En 2014, Dacia a célébré son 3 000 000ème véhicule vendu en invitant l’heureux propriétaire sur son stand au Mondial de l’automobile à Paris.


03. 10 ANS DE LIEN ENTRE LA MARQUE ET SES CLIENTS

1. UNE COMMUNAUTÉ DACIA TOUJOURS PLUS GRANDE

Les clients Dacia n’hésitent pas à témoigner de leur engagement à la marque Dacia. Pour preuve, des événements communautaires qui remportent un vif succès ainsi qu’une forte participation sur les réseaux sociaux.

UNE COMMUNAUTÉ DE PLUS DE 2,2 MILLIONS DE FANS, ACTIVE SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX

Au-delà de la performance commerciale, Dacia peut compter sur ses clients, qui répondent présents. Très vite, la marque a suscité de l’attachement de la part du public. C’est une véritable communauté qui s’est créée spontanément, révélatrice de l’émergence d’un nouveau phénomène de société : l’achat malin. Les clients de la marque Dacia se retrouvent ainsi depuis dix ans autour de valeurs partagées : une certaine liberté d’esprit, la simplicité et la générosité.

Les amateurs de Dacia témoignent largement de leur engagement à la marque sur Facebook, avec une page internationale et 27 pages pays. La communauté sur ce réseau social ne cesse de progresser, à un rythme soutenu. Elle a plus que doublé en un an et dépasse aujourd’hui les 2,2 millions de fans.

Parmi les plus actifs, on retrouve la Turquie (650 000 fans), suivie de la Roumanie, berceau de la marque (350 000) et la France avec près de 270 000 fans. Au Maghreb, l’Algérie et le Maroc totalisent respectivement 250 000 et 240 000 fans.


DES ÉVÈNEMENTS COMMUNAUTAIRES QUI RASSEMBLENT DES MILLIERS DE PERSONNES

Surfant sur ce mouvement spontané, la marque a lancé des évènements communautaires visant à rassembler ses clients, premiers ambassadeurs des valeurs Dacia. Par exemple, les pique-niques organisés chaque année dans différents pays sont de véritables moments de convivialité et de lien fort avec la marque, auxquels le public répond présent. Retour sur les principaux évènements de 2014.

En France, près de 15 000 fans de la marque se sont retrouvés lors du grand pique-nique Dacia qui s’est tenu en région parisienne. Avec plus de 3 100 véhicules rassemblés à cette occasion, les participants ont massivement répondu présent au grand rassemblement annuel de la communauté des clients Dacia français.

Pour sa quatrième édition, le pique-nique Dacia qui s’est tenu en Bulgarie a réuni plus de 1 500 personnes, soit 3 fois plus que l’année précédente.

Le même jour, ce ne sont pas loin de 4 000 personnes qui se sont retrouvées à Sikland en République Tchèque, le plus grand parc d’attraction et de loisirs du pays.

Au Danemark, le pique-nique Dacia a permis de célébrer la première année de commercialisation de la marque dans le pays et a rassemblé près de 2 000 visiteurs.

Avec 400 véhicules présents sur les 1 600 véhicules commercialisés en un an, 25% des clients Danois ont fait le déplacement.

En Pologne, à l’occasion du 5ème pique-nique de la marque, plus de 5 000 clients ont été au rendez-vous dans les 53 concessions du pays.

Au Maroc, une tournée des plages était organisée pendant l’été. La « Caravane des plages Dacia », escortée de trois Duster et d’un Lodgy a sillonné le pays avec 5 villes étapes. Ponctué d’animations diverses, cet événement a réuni plus de 150 000 spectateurs.

Source : Dossier de Presse Dacia