ŠKODA Fabia R 5: le développement de la nouvelle voiture de rallye se déroule selon le plan de marche

› Le champion d’Asie-Pacifique Kopecký et le champion d’Europe Lappi testent la voiture en Italie et en République Tchèque
› Kopecký: « Nous sommes résolument sur la bonne voie »
› La Fabia R 5 écrit un nouveau chapitre de l’histoire du sport automobile tchèque

Mladá Boleslav, 19 février 2014 – Le développement de la très attendue nouvelle voiture de rallye ŠKODA avance selon le calendrier prévu. Le champion d’Asie-Pacifique Jan Kopecký (CZ) et le champion d’Europe Esapekka Lappi (FIN) ont affiné les réglages de la Fabia R 5 sur différents revêtements et conditions météo au cours d’une série de tests complets la semaine dernière. Succédant à la fameuse Fabia Super 2000, la R 5 a pour mission d'écrire un nouveau chapitre de l’histoire à succès des 114 années du sport automobile de ŠKODA.

« Nous avons essayé la nouvelle Fabia R 5 sur l’asphalte et récemment sur terre. Elle se sent parfaitement à l'aise sur tous les revêtements et nous sommes définitivement sur la bonne voie », a commenté avec satisfaction Kopecký. L’expérimenté pilote de 33 ans était en Italie fin janvier avec Esapekka Lappi. Le champion d’Europe finlandais a été très impressionné par la nouvelle voiture de rallye ŠKODA, qui arborait son look habituel de camouflage « zèbre »: « je pense que la Fabia R 5 poursuivra la success-story de ŠKODA dans le sport automobile ».

Les tests avec la Fabia R 5 se dérouleront dans toute l’Europe durant les prochaines semaines. Freddy Loix (B) et le multiple champion autrichien Raimund Baumschlager font aussi partie des pilotes chargés de fournir des données essentielles pendant toute la phase de développement de la nouvelle voiture. Les équipes de rallye privées ne sont pas les seules à manifester un grand intérêt pour la Fabia R 5, dont le développement est basé sur le nouveau modèle de production de la Fabia. La première mondiale du concept car avait aussi suscité une certaine agitation dans le public lors du Salon automobile d’Essen à la fin du mois de novembre.

La Fabia R 5 est un concentré de technologies. Elle sera équipée d’un moteur turbo 1.6 litre, conformément au règlement de la FIA. Il s’agit d’un grand changement par rapport au moteur 2 litres essence de la Fabia Super 2000. La nouvelle voiture est aussi dotée d’une boîte séquentielle cinq rapports, et d’une suspension McPherson. Son poids sera au moins de 1.230 kg, comme le veut le règlement. La nouvelle ŠKODA Fabia R 5 fera ses débuts sur circuit dès son homologation par la Fédération Internationale Automobile (FIA). Selon le Directeur du sport automobile de ŠKODA, Michal Hrabánek: « Nous voulons que la nouvelle Fabia R 5 soit homologuée mi-2015 et nous sommes dans les temps».

Vue d’ensemble de l’histoire du sport automobile chez ŠKODA

ŠKODA est impliqué dans le sport automobile depuis 1901. Le constructeur tchèque a remporté de nombreux trophées, dont le challenge intercontinental des rallyes (IRC), le championnat d’Europe des rallyes (ERC) de la FIA, le championnat FIA Asie-Pacifique des rallyes (APRC) et plusieurs courses célèbres, dont le plus ancien rallye du monde, celui de Monte-Carlo qui se déroule chaque année depuis 1911.

La Fabia Super 2000 est la voiture de rallye la plus couronnée des 114 années d’histoire du sport automobile de ŠKODA. En 2014, ŠKODA a remporté trois titres dans les compétitions Constructeurs et Pilotes de l’APRC. Dans l'histoire du sport automobile, les nouveaux champions en titre Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZ/CZ) sont devenus les deux premiers pilotes à remporter le titre Pilotes de l’ERC puis l’APRC deux années consécutives.

Dans l’ERC, ŠKODA Motorsport s’est emparé du titre pour la troisième fois d'affilé en 2014, grâce à Esapekka Lappi/Janne Ferm (FIN/FIN) au volant de la ŠKODA Fabia Super 2000. Avant Lappi, le Finlandais Juho Hänninen (2012) et Jan Kopecký (2013) avaient remporté le titre européen avec la ŠKODA Fabia Super 2000.

Entre 2009 et 2014, les pilotes de la ŠKODA Fabia Super 2000 ont remporté au total 28 titres nationaux dans le monde entier.

Dès 2015, la ŠKODA Fabia R 5 succèdera à la Super 2000 l’histoire prestigieuse de ŠKODA dans le sport automobile. Le Salon automobile d’Essen 2014 avait été l'occasion de présenter en avant première à un large public la future voiture de rallye ŠKODA, le concept car R 5.

Source : Information Presse ŠKODA


ŠKODA AUTO

› est un des plus anciens constructeurs d’automobiles dans le monde. Son siège social se trouve à Mladá Boleslav, sur les lieux mêmes où ont été produites les toutes premières bicyclettes en 1895, rapidement suivies par les motos puis les automobiles
› offre actuellement une gamme de sept véhicules : Citigo, Fabia, Roomster, Rapid, Octavia, Yeti et Superb
› a pour la première fois livré plus d’un million de véhicules à ses clients en 2014
› a immatriculé 20 410 véhicules en France en 2014 soit une part de marché de 1,3%
› fait partie du Groupe Volkswagen depuis 1991. ŠKODA produit de nombreux composants pour le groupe tels que des motorisations et des boites de vitesse.
› dispose de trois sites de production en République tchèque, et assemble également des autos en Chine, en Russie, en Slovaquie et en Inde, sur des sites du Groupe Volkswagen
› emploie plus de 25 500 personnes dans le monde à travers une présence dans plus de 100 pays