Salon de Barcelone 2011 : Nouvelle Hyundai i40 berline

Hyundai présente au Salon International automobile de Barcelone en Espagne (Du 14 au 22 Mai 2011) sa nouvelle i40 berline.

Conçue et développée au centre européen de Hyundai à Rüsselsheim, en Allemagne, ce nouveau modèle arbore un caractère résolument européen et préfigure la prochaine évolution du langage stylistique exclusif baptisé « fluidic sculpture », lequel confère à l’i40 une silhouette originale et dynamique. L’i40 conserve les éléments identitaires de la marque tels que la calandre hexagonale flanquée de deux projecteurs à effet diamant pour un look plus contemporain et plus affirmé. Les lignes marquées s’étendant de la proue à la poupe contribuent à renforcer cette impression, rehaussant encore le style résolument sophistiqué de l’i40.

La Hyundai i40 berline quatre portes mesure 4.74 mètres long, 1.82 mètres de large, 1.47 mètres de haut pour un empattement de 2.77 mètres. Le coffre dispose d'un volume de 503 litres. Le véhicule affiche une hauteur sous pavillon (1025 mm), une largeur aux épaules (1455 mm) et une longueur aux jambes (1 170 mm) à l’avant parmi les meilleures de son segment. Cette exceptionnelle habitabilité garantit aux occupants un confort inégalé sur les long parcours.

La toute nouvelle i40 sera disponible avec un choix de deux moteurs essence, 1.6 de 135 chevaux (140gr/km de CO2) et 2.0 GDI de 177 chevaux (159 g/km de CO2) et deux diesel, 1.7 115 chevaux (113 g/km de CO2) et 1.7 136 chevaux (119 g/km de CO2). Ces moteurs pourront être couplés indifféremment à une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

Côté essence, on trouve un 1.6 litre GDI (injection directe) de 135 chevaux et 140g/km de CO2 (avec le Stop&Start). Le 0 à 100 km/h ne demande que 11.6 secondes.

L'i40 inaugurera également le nouveau bloc quatre cylindres essence 2.0 litres GDI (injection directe) développant 177 chevaux et 213 Nm de couple accouplé à une boîte vitesses manuelle six rapports. Le 0 à 100 km/h passe en 9.7 secondes pour une vitesse de pointe de 210 km/h avec une consommation de 6.8 litres/100 km et des rejets de CO2 de 159 g/km.

En diesel, Le 1.7 litre de 136 chevaux atteind le 0 à 100km/h en 10.6 seconde pour une vitesse maximale de 198 km/h avec une consommation mixte de 4.5 litres/100 km et des émissions de CO2 119 g/km.

La Hyundai i40 Blue Drive à moteur diesel U-II 1,7 litre de 115 ch, doté du système de coupure du moteur à l'arrêt Integrated Stop & Go de Hyundai (ISG), de pneus à faible résistance au roulement et d'un système de gestion de l'alternateur (AMS) affiche des émissions de CO2 de 113 g/km et une consommation de carburant 4,3 l/100 km. Le 0 à 100 km/h est effectué en 12.9 seconde pour une vitesse maximale de 190 km/h.

Parmi ces équipements high tech, figurent le système d’aide au stationnement intelligent et le système de maintien dans la file, un frein de stationnement électrique, un système de navigation plein écran avec caméra de recul, des sièges ventilés à l’avant, des sièges arrière chauffants et inclinables ainsi que des équipements inédits sur le segment à l’instar du système de désembuage automatique et du volant chauffant.

D’autres innovations, tels que les feux de jour de série avec projecteurs au xénon et le combiné des instruments LCD Supervision, viendront renforcer la position de l’i40 qui s’inscrira comme le fleuron de la gamme Hyundai et du segment D européen.

L’ix40 est par ailleurs dotée des systèmes de sécurité active et passive les plus en pointe afin de garantir une protection maximale à ses occupants. Parmi les différents systèmes de sécurité active proposés de série dans plusieurs pays figurent notamment l’ESP (programme de stabilité électronique), l’ABS (système de freinage antiblocage), l’aide au démarrage en côte (qui empêche le véhicule de reculer lors d'un démarrage en pente), le VSM (système de gestion de la stabilité), l’aide au freinage d’urgence (BAS) et le signal d’arrêt d’urgence.

chaque i40 en circulation en Europe pourra être équipée d’un maximum de neuf airbags - frontaux, latéraux et rideaux, avec l’airbag protège-genoux disponible de série sur tous les modèles.

La voiture disposera d'une garantie 5 ans et sera lancée en Europe à la fin de cette année.