F1 GP de Mexico 2021 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

La première séance d'essais libres du Grand Prix de Mexico sur le tracé de l'autodrome Hermanos Rodriguez, a été dominée par Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance). Avec un tour chronométré en 1'18"341 (en pneus tendres), le Finlandais a devancé de seulement 76 millièmes de seconde son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) et de 123 millièmes le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B, 3ème). Le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B) et 4ème en (1'18"610 - +0"269).

Le "Top 10" est complété par le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème, en 1'18"984 - +0"644), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 6ème, en 1'19"463 - +1"122), L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 7ème, en 1'19"656 - +1"315), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 8ème, en 1'19"667 - +1"326), le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 9ème, en 1'19"759 - +1"418 ) et l'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 10ème, en 1'19"858 - +1"517.)

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 5ème temps en (1'18"984 - +0"644). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 9ème place en (1'19"759 - +1"418 ).

À noter : En début de scéance sur une pistes extrêmement poussiéreuse et manquant d'adhérence, Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari Mission Winnow SF21, N°16) et le Mexicain Sergio Pérez (Red Bull Racing RB16B, N°11) sont partis en tête-à-queue pour terminer dans les barrières de pneus au virage 16, endommageant ainsi leurs ailerons arrière. Les deux pilotes ont dû rentrer au stand pour des réparations nécessaires. Ce leger accident a tout de même fait perdre un précieux temps de piste à Leclerc et Pérez.

Hamilton et Räikkönen réprimandés à Mexico

Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen ont tous les deux reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix de Mexico pour ne pas avoir respercté les consignes de la direction de course lors des EL1.

Les commissaires reprochaient aux deux pilotes de ne pas avoir emprunté le parcours obligatoire entre les virages 2 et 3 après avoir quitté la piste à cet endroit pendant les essais libres 1 ce vendredi.

Dans le rapport, les commissaires ont noté qu'il s'agissait d'un manquement au réglement du directeur de course, tout en notant les commentaires des pilotes qui ont expliqué qu'is n'ont pas pu braquer s'uffisamment à gauche en raison de l'état de la piste poussiéreuse, ce qui ne leur a pas permis de respecter le parcours obligatoire.

Les pilotes Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen écopent donc tous les deux d'une réprimande, il s'agit de la première de la saison pour les deux hommes.

Stroll et Tsunoda pénalisés sur la grille à Mexico

Le Canadien Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes AMR21, N°18 ) et le Japonais Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda AT02, N°22) prendont le départ de la course en fond de grille ce dimanche pour avoir changé un quatrième moteur neuf, ainsi que plusieurs éléments neufs associés à ce nouveau moteur.


La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Mexico sur le tracé de l'autodrome Hermanos Rodriguez, a été dominée par Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B). Avec un tour chronométré en 1'17"301 (en pneus tendres), le Néerlandais a devancé 424 millièmes le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) et de 509 millièmes le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème). Le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B) est 4ème en (1'17"871 - +0"570).

Viennent ensuite, l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 5ème, en 1'18"318 - +1"017), le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 6ème, en 1'18"429 - +1"128),  le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 7ème, en 1'18"605 - +1"304), le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 8ème, en 1'18"644 - +1"343), l'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 9ème, en 1'18"681 - +1"380) et l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 10ème, en 1'18"732 - +1"431).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 6ème temps en (1'18"429 - +1"128). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 14ème place en (1'19"431 - +2"130).

À noter : L'Australien Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes MCL35M, N°3) a mis fin prématurément à sa séance d'aissais libres après seulement sept tours en raison d'un problème de boîte de vitesses.

George Russell (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, N°63) a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix de Mexico à cause d'un changement de boîte de vitesses pendant les essais libres 2. Le Britannique n'a parcouru que deux tours et n'a pas pu boucler le moindre tour chronométré.

Nikita Mazepin réprimandé au GP de Mexico

Nikita Mazepin (Haas F1 Team - Ferrari VF21, N°9) a reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix de Mexico pour ne pas avoir respercté les consignes de la direction de course lors des EL2.

Les commissaires reprochaient au pilote Russe de ne pas avoir emprunté le parcours obligatoire au virage 9 lorsqu'il a loupé son virage et a roulé derrière le vibreur rouge et blanc. Normalement, Mazepin aurait dû revenir en piste en empruntant un parcours défini par la FIA et en passant à droite de deux bornes, mais le Russe ne l'a pas fait.


La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Mexico sur le tracé de l'autodrome Hermanos Rodriguez, a été dominée par Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B). Avec un tour chronométré en 1'17"024, le Mexicain a devancé de 193 millièmes son coéquipier le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B, 2ème) et de 651 millièmes le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème).

Derrière ce trio de tête on trouve, le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 4ème, en 1'17"708 - +0"684), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 5ème, en 1'18"029 - +1"005), le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 6ème, en 1'18"037 - +1"013), l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 7ème, en 1'18"121 - +1"097), le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 8ème, en 1'18"202 - +1"178), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 9ème, en 1'18"213 - +1"189) et le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 10ème, en 1'18"312 - +1"288).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 8ème temps en (1'18"202 - +1"178). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 16ème place en (1'18"999 - +1"975).

À noter : Le Britannique Lando Norris (McLaren-Mercedes MCL35M, N°4), le Français Esteban (Alpine-Renault A521, N°31) prendront également le départ en fond de grille pour avoir changé un quatrième moteur neuf, ainsi que plusieurs éléments.


Lors de la séance qualificative du Grand Prix de Mexico sur le tracé de l'autodrome Hermanos Rodriguez, Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance) a signé la 19e pole position de sa carrière en F1. Avec un tour chronométré en 1'15"875, le Finlandais s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) qui a été devancé de 145 millièmes de seconde.

La seconde ligne sera occupée par le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B, 3ème) et son coéquipier le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 4ème).

Le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème) et l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 6ème) partiront de la troisième ligne.

L'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 7ème) et Le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 8ème) partageront la quatrième ligne.

L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 9ème) et le Finlandais Kimi Räikkönen N°7 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.

Sixième ligne : L'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 11ème) et L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 12ème).

Septième ligne : Le Canadien Nicholas Latifi N°6 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 13ème) l'Allemand Mick Schumacher N°47 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 14ème).

Huitème ligne : Le Russe Nikita Mazepin N°9 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 15ème) et le Britannique George Russell N°63 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 16ème [P]).

Neuvième ligne : Le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 17ème [P]) et Le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 18ème [P]).

Dixieme et dernière ligne : Le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 19ème [P]) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 20ème [P]).

* George Russell a été pénalisé de 5 places après avoir remplacé sa boîte de vitesses avant la limite des six Grands Prix consécutifs.

* Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll et Yuki Tsunoda sont renvoyés en fond de grille après avoir remplacé plusieurs éléments moteur au-delà du quota alloué.

Lance Stroll, dans le mur à Mexico

Dès les premières minutes de la séance en Q1, le Canadien Lance Stroll a perdu le contrôle de son (Aston Martin-Mercedes AMR21, N°18 ) à la sortie du virage et a percuté les barrières de TecPro, subissant de nombreux dégâts sur sa monoplace. La séance a été immédiatement interrompue par le drapeau rouge, et ce pendant près d'une demi-heure pour évacuer l'épave et remettre la piste et les protections en état.

Le pilote de l'écurie Aston Martin est lui-même sorti de sa monoplace, mais son écurie a confirmé qu'il a été   transporté à l'hôpital par précaution. Selon Aston Martin, Stroll a encaissé un impact de 12G. Tous ses signes vitaux et radiographiques sont normaux. La Fédération internationale de l’Automobile n’a d’ailleurs exigé aucun test médical supplémentaire.

« Je vais bien. J’étais un peu trop à l’extérieur dans la dernière courbe et c’était légèrement sale. J’ai perdu la voiture à la sortie en raison d’un manque d’adhérence. C’est dommage parce que c’est un gros travail de réparations pour l’équipe et les mécaniciens. », a déclaré Stroll.

À noter : Le Canadien Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes AMR21, N°18 ) devait prendre le départ depuis le fond de grille ce week-end, en raison du changement de plusieurs pièces de son unité de puissance Mercedes.

Kimi Räikkönen de nouveau réprimandé à Mexico

Le Finlandais Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, N°7) a reçu une deuxième réprimande après avoir commis un infraction au code de conduite de la formule 1.

Samedi pendant la séance de qualifications à Mexico, Räikkönen a voulu entrer au stand au moment ou le drapeau rouge était agité en piste en raison du crash de Lance Stroll à la sortie du dernier virage du circuit. Mais le Finlandais a finalement décidé de rester en piste et a franchi la ligne blanche délimitant l'entrée de la voie des stands en qualifications, ce qui est interdit.

En conséquence, la FIA a décidé d'infliger une réprimande à Kimi Räikkönen pour cette infraction ( la deuxième du  week-en et de la saison pour lui), mais il n'écopera pas d'une pénalité sur la grille de départ et conserve donc sa 10ème place acquise une fois l'application de diverses pénalités à d'autres pilotes.

Éliminés en Q1 : L'Espagnol Fernando Alonso (Alpine-Renault), le Canadien Nicholas Latifi (Williams F1 Team), l'Allemand Mick Schumacher (Haas F1 Team), le Russe Nikita Mazepin (Haas F1 Team), et Le Canadien Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes).

Éliminés en Q2 : L'Allemand Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes), le Finlandais Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing Orlen), le Britannique George Russell (Williams F1 Team), l'Italien antonio giovinazzi (Alfa Romeo Racing Orlen), et le Français Esteban Ocon (Alpine-Renault).