F1 GP de Styrie 2021 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

La première séance d'essais libres du Grand Prix de Styrie sur le circuit  Red Bull Ring de Spielberg a été dominée par Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B). Avec un tour chronométré 1'05"910 en pneus tendres, le Néerlandais a devancé de 256 millièmes le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 2ème) et de 422 millièmes le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème). le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Mercedes AMG W12 E Performance) est 4ème en (1'06"386 - +0"476).

Le "Top 10" est complété par le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème, en 1'06"397 - +0"487), l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 6ème, en 1'06"519 - +0"609), le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 7ème, en 1'06"551 - +0"641), le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 8ème, en 1'06"584 - +0"674), l'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 9ème, en 1'06"614 - +0"704) et le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 10ème, en 1'06"629 - +0"719).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10), Pierre Gasly s’adjugent le 2ème temps en (1'06"166 - +0"256). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 7ème place en (1'06"551 - +0"641).

Il y avait un pilote de réserve en piste ce matin : Le Polonais Robert Kubica dans le baquet de la (l'Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41) du Finlandais Kimi Räikkönen.

À noter : Le Polonais Robert  Kubica qui remplaçait le Finlandais Kimi Räikkönen au volant de (l'Alfa Romeo Racing) pour ces EL1, a perdu l'arrière de sa monoplace et est parti en tête-à-queue au virage 3, avant de se remettre dans le sens de la marche sans rien toucher.

L'Espagnol Carlos Sainz Jr (Ferrari Mission Winnow SF21,N°55) est parti en tête à queue dans le virage 1, il s'est retrouvé à l'arrêt et à contresens à la sortie des stands où il a bloqué pendant quelques secondes Valtteri Bottas avant de faire demi-tour et de pouvoir repartir.

Quelques minutes avant la fin de la séance, le Mexicain Sergio Pérez (Red Bull Racing RB16B, N°11) est parti en tête-à-queue au virage 4 en mordant légèrement sur les graviers à la réaccélération. Il est resté toutefois sur la piste et a pu repartir.


La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Styrie sur le circuit  Red Bull Ring de Spielberg a été une nouvelle fois dominée par Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B). Avec un tour chronométré 1'05"412 en pneus tendres, le Néerlandais a devancé de 336 millièmes l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 2ème) et de 378 millièmes le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 3ème). Le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance) est 4ème en (1'05"796 - +0"384).

Viennent ensuite, l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 5ème, en1'05"827 - +0"415), l'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 6ème, en 1'05"934 - +0"522), le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 7ème, en 1'05"994 - +0"582), le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 8ème, ent 1'06"079 - +0"667), le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 9ème, en 1'06"089 - +0"677) et l'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 10ème, en 1'06"145 - +0"733).

Côté français : Au volant de son (Alpine-Renault A521, N°31) Esteban Ocon s’adjugent le 3ème temps en (1'05"790 - +0"378). Pierre Gasly termine à la 20ème et dernière place sans chrono en raison d'un problème moteur sur son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10).

À noter : Pierre Gasly n'a pas pu participer à cette deuxième séance d'essais libres en raison d'un problème moteur sur son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10). Le Français n’a pas réalisé le moindre tour.

- Le Canadien Nicholas Latifi (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, N°6) a fait une sortie de piste en roulant dans les graviers entre les virage 5 et 6, puis en faisant une excursion dans l'herbe avant de revenir sur la piste. Sans gravité. Il a pu repartir.

- Nikita Mazepin (Haas F1 Team - Ferrari VF21, N°9) s'est fait surprendre au virage 4, en mordant dans les graviers sur la gauche avant d'être envoyé en tête-à-queue. Le Russe a également pu repartir.

- Valtteri Bottas a connu un incident  bizarre : en quittant la voie des stands, chaussé de pneus neufs, le Finlandais a fait patiner ses pneus arrière en réaccélérant et a perdu le controle de sa (Mercedes AMG W12 E Performance, N°77) qui s'est retrouvée en travers dans la voie des stands, heureusement sans toucher le mur, et surtout les mécaniciens de l’écurie McLaren tout proches, qui l'ont aidé à se remettre dans le sens de la marche pour repartir. Bottas a été placé in vestigation, il pourrait écoper d'une pénalité sur la grille de départ.


Valtteri Bottas a écopé d'une pénalité de trois places sur la grille de départ après son tête à queue dans la voie des stands lors des EL2

Valtteri Bottas a écopé d'une pénalité de trois places sur la grille de départ pour ce week-end, et de deux points sur sa super licence. Alors qu’il venait d’être relâché par son équipe après avoir chaussé des pneus durs neufs, Le Finlandais est parti en tête à queue en repartant de son stand, à une vingtaine de minutes de la fin des Essais Libres 2. le pilote Mercedes s'est retrouvé en travers de la pitlane, l'avant de sa monoplace vers le garage McLaren, mais plus de peur que de mal, Bottas n’a touché personne.

Dans un bref échange radio avec son ingénieur, Bottas a évoqué la « mise en température des pneus ». Du côté de McLaren, cette manœuvre n’a pas fait rire beaucoup de monde et le team Manager de l’écurie britannique, Paul James, a immédiatement contacté Michael Masi depuis le muret des stands : « Michael, c'est absolument ridicule, il aurait pu faucher nos gars là et sur le muret », a-t-il déclaré. Dès la réception du message, la direction de course a immédiatement ouvert une enquête sur le Finlandais. À la suite de la séance, Bottas a été convoqué par les commissaires et s’est vu infligé une pénalité de trois places sur la grille, et de deux points sur sa super licence. Devant un fait aussi rare, la direction de course a fait le choix de la fermeté.

« C'était évidemment effrayant, mais ça peut arriver »,  a expliqué Andreas Seidl, directeur de McLaren, au micro de Sky Sports. « Au bout du compte, tout ce que nous pouvions faire était d'aider Valtteri à se remettre dans le bon sens en le poussant. Je ne sais pas exactement ce qui s'est passé. Ça peut arriver. Passons à autre chose. »

Interrogé après la séance sur sa manœuvre, Bottas a plaidé l'erreur et a expliqué : « Nous avons essayé quelque chose de différent pour sortir des stands », a-t-il précisé avant de se rendre devant les commissaires. « Il y a juste des variables par rapport à ce que nous faisons habituellement avec le patinage, et je suis parti en tête-à-queue. C'est une erreur normale, ça arrive. Je suis certain qu'ils veulent juste comprendre ce qui s'est vraiment passé. »

« Lorsque Bottas a quitté sa position désignée d'arrêt au stand, il a perdu le contrôle de la voiture en s'engageant dans la voie rapide », précisent les commissaires dans leur rapport. « Il a surviré, est parti en tête-à-queue et s'est arrêté en travers de la voie rapide, près des stands McLaren. »

« Au cours de l’audience, Bottas a déclaré que par le passé, ils perdaient du temps au moment de repartir des stands. Alors ils ont essayé quelque chose de nouveau, qui était de partir en deuxième vitesse. En conséquence, le patinage des roues a été beaucoup plus important et le résultat inattendu. Il n’a pas réussi à contrôler correctement la voiture dans la voie rapide. Cela doit être considéré comme une conduite potentiellement dangereuse, d’autant plus que du personnel se trouvait dans la voie des stands. »


La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Styrie sur le circuit  Red Bull Ring de Spielberg a été dominée par Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance). Avec un tour chronométré 1'04"369, le Britannique a devancé de 204 millièmes le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B, 2ème) et de 463 millièmes son coéquipier le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème).

Derrière ce trio de tête on trouve, le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 4ème, en 1'05"026 - +0"657), le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème, en 1'05"150 - +0"781), le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 6ème, en 1'05"298 - +0"929), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 7ème, en 1'05"340 - +0"971), l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 8ème, en 1'05"400 - +1"031), le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 9ème, en 1'05"445 - +1"076) et l'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 10ème, en 1'05"492 - +1"123).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 6ème temps en (1'05"298 - +0"929). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 12ème place en (1'05"676 - +1"307).

À noter : Le Russe Nikita Mazepin (Haas F1 Team - Ferrari VF21, N°9)  a effectué un tête-à-queue sans conséquence à la sortie du premier virage.

- L'Espagnol Carlos Sainz Jr (Ferrari Mission Winnow SF21, N°55) une nouvelle fois mordu le bac à gravier au virage 4 mais il n'est pas parti en tête-à-queue comme aux EL2.


Lors de la séance qualificative du Grand Prix de Styrie sur le circuit  Red Bull Ring de Spielberg, Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B) a signé sa 6e pole position de sa carrière, la troisième de la saison. Avec un tour chronométré en 1'03"841, le Néerlandais a devancé Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) et Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème). Cependant, le Finlandais qui a écopé de 3 places de pénalité sur la grille en raison d’un tête à queue effectué dans la voie des stands lors des essais libres hier, partira en cinquième position dimanche. C'est donc le Britannique qui s'élancera de la première ligne au côté de Verstappen.

La seconde ligne sera occupée par le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 3ème) et le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 4ème).

Le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 5ème (P) +3) et Le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 6ème) partiront de la troisième ligne.

Le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 7ème) et le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 8ème) partageront la quatrième ligne.

L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 9ème) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 10ème) se contanteront de la cinqième.

Sixième ligne : Le Britannique George Russell N°63 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 11ème) et l'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 12ème).

Septième ligne : L'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 13ème) et l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 14ème).

Huitème ligne : L'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 15ème) le Canadien Nicholas Latifi N°6 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 16ème).

Neuvième ligne : Le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 17ème) et le Finlandais Kimi Räikkönen N°7 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 18ème).

Dixieme et dernière ligne : L'Allemand Mick Schumacher N°47 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 19ème) et le Russe Nikita Mazepin N°9 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 20ème).

* Valtteri Bottas a été pénalisé de trois places après un tête-à-queue dans les stands en EL2.

Éliminés en Q1 : Le Canadien Nicholas Latifi (Williams F1 Team), le Français Esteban Ocon (Alpine-Renault), le Finlandais Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing Orlen), l'Allemand Mick Schumacher (Haas F1 Team), et le Russe Nikita Mazepin (Haas F1 Team).

Éliminés en Q2 : Le Britannique George Russell (Williams F1 Team), l'Allemand Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes), l'Espagnol Carlos Sainz Jr (Ferrari Mission Winnow), l'Australien Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes), et l'Italien antonio giovinazzi (Alfa Romeo Racing Orlen).