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 Assistant intelligent pour la conduite électrique: le calculateur d' itinéraire Audi e-tron

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MessageSujet: Assistant intelligent pour la conduite électrique: le calculateur d' itinéraire Audi e-tron   Assistant intelligent pour la conduite électrique: le calculateur d' itinéraire Audi e-tron 0fea440f118fd9900f40Lun 26 Oct - 13:42

Assistant intelligent pour la conduite électrique: le calculateur d' itinéraire Audi e-tron - Lundi 26 Octobre 2020

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Le planificateur d'itinéraire Audi e-tron est installé sur tous les modèles e-tron entièrement électriques d'Audi. En tant qu'équipement de série et faisant partie des services Audi connect, il offre aux clients une planification d'itinéraire élémentaire, qui peut être effectuée avant de commencer un voyage, soit à l'aide de l'application myAudi ou du système de navigation embarqué. Une fois sur la route, les conducteurs peuvent toujours compter sur le trajet le plus rapide de tous les itinéraires possibles, grâce au système qui planifie idéalement les arrêts de recharge requis - chaque fois que la destination est située en dehors de la portée de la voiture. En utilisant de nouveaux algorithmes, le planificateur d'itinéraire e-tron étendu est conçu pour prendre plus efficacement en compte les caractéristiques uniques de la conduite électrique. Les mises à jour quotidiennes des données et les itinéraires individuels améliorent la convivialité quotidienne.

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Quelles sont les capacités du planificateur d'itinéraire Audi e-tron?

Sur les modèles électriques à batterie, le planificateur d'itinéraire Audi e-tron étend les fonctions de navigation précédemment connues de l'Audi MMI (Multi Media Interface) aux besoins spécifiques des conducteurs de voitures électriques. En outre, il les aide à gérer de manière optimale les exigences de la mobilité électrique, en particulier lors de déplacements sur des distances moyennes et longues. Le planificateur d'itinéraire e-tron calcule l'itinéraire le plus rapide, prend en compte les données de trafic et de route, inclut le style de conduite du conducteur, calcule la durée des arrêts de charge et les intègre dans la planification de la durée totale du trajet. Les utilisateurs reçoivent des informations importantes telles que la capacité de charge ou les connexions de charge et les types de prises pour les stations de charge concernées. De plus, le système indique une disponibilité dynamique, par exemple, que les bornes de recharge soient ou non vacantes ou occupées, toujours avec un biais pour avancer rapidement. Par exemple, deux processus de charge courts avec une capacité de charge élevée peuvent donner des avantages liés au temps par rapport à un arrêt long avec une faible capacité de charge. Des itinéraires alternatifs avec une meilleure infrastructure de recharge sont également pris en compte dans le calcul du temps de trajet total optimal. Le calculateur d'itinéraire Audi e-tron privilégie les puissantes bornes de recharge HPC (HPC = High Power Charging). Ils sont capables de charger la batterie haute tension, par exemple dans l'Audi e-tron Sportback 55 quattro, avec jusqu'à 150 kW de courant continu (CC). Dans des conditions idéales, le chargement de 5 à 80% de la capacité de la batterie ne prend qu’environ une demi-heure. Une notification push sur l'application myAudi indique au conducteur lorsque l'état de charge souhaité (SoC) est atteint et que le voyage.

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Qu'est-ce qui rend le planificateur d'itinéraire Audi e-tron si précieux?

Audi a installé dans ses modèles e-tron le planificateur d'itinéraire e-tron en équipement standard dès le premier jour. Il confère à la marque aux quatre anneaux un avantage concurrentiel car cet assistant important est sans égal sous cette forme. Le service est totalement intégré dans l’écosystème de la marque. Le planificateur d'itinéraire peut être utilisé dans la voiture et à des fins de pré-planification au moyen de l'application myAudi. De cette façon, la planification d'un voyage avec l'Audi e-tron peut facilement commencer sur un appareil mobile à la maison et être envoyée à la voiture par transmission sans fil. Les mises à jour quotidiennes des données de la station de charge sont disponibles dans l'application myAudi et dans l'Audi MMI embarquée. La combinaison du planificateur d'itinéraire Audi e-tron, la recherche individuelle des stations de charge les plus appropriées, l'affichage de leurs emplacements et l'indication de la portée cartographiée couvrant une zone entourant l'emplacement du conducteur rend cet ensemble si pratique et précieux.

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Quelle technologie utilise le calculateur d'itinéraire Audi e-tron?

Le planificateur d'itinéraire Audi e-tron est un nouveau développement logiciel qui a été initialement intégré dans la matrice d'infodivertissement modulaire de la génération MIB 2+. Depuis 2020, la troisième génération de la matrice d'infodivertissement modulaire (MIB 3) avec une puissance de calcul dix fois supérieure propose des fonctions de planification d'itinéraire e-tron qui ont été à nouveau améliorées. Un nouvel algorithme améliore la convivialité quotidienne du planificateur d'itinéraire étendu : des mises à jour quotidiennes des données des bornes de recharge potentielles et un portefeuille d'itinéraires alternatifs optimisés pour les exigences des voitures électriques aident encore plus efficacement les conducteurs. Entre autres choses, les mises à jour quotidiennes des données comprennent des informations détaillées telles que les possibilités de paiement et d'authentification, des données précises sur l'opérateur de la station de charge et des restrictions d'accès potentielles.

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Comment le conducteur affecte-t-il le planificateur d'itinéraire e-tron?

Lors du calcul de l'itinéraire, le système prend en compte l'état de charge de la batterie. Avant de commencer un voyage, le conducteur peut définir un SoC différent dans l'application afin d'utiliser le SoC prévu au moment du départ pour prédire l'itinéraire. Le planificateur d'itinéraire Audi e-tron inclut le style de conduite personnel basé sur les voyages précédents. Si le style de conduite change, le système ajustera son calcul en conséquence. Le choix des possibilités de recharge affecte également le planificateur d'itinéraire : si le conducteur utilise le service de recharge e-tron, le système peut donner la préférence aux bornes de recharge appropriées. La liste des bornes de recharge est constamment mise à jour en ligne et indique la dernière mise à jour. À la fin d'un voyage, la navigation du dernier kilomètre de l'application myAudi calculera la distance restante avant que la destination finale ne soit atteinte. Toutes les caractéristiques et fonctions précédemment connues du système de navigation ont été entièrement conservées : itinéraires alternatifs, évitement de types de routes tels que les autoroutes ou les routes secondaires, la saisie de destinations supplémentaires et la prise en compte des routes à péage dans les pays concernés.

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Sur quels marchés le calculateur d'itinéraire Audi e-tron peut-il être utilisé?

Le planificateur d'itinéraire Audi e-tron est disponible dans toutes les régions de vente d'Audi. En Europe, le planificateur d'itinéraire e-tron bénéficie d'un réseau bien établi du service de recharge e-tron exclusif d'Audi, comprenant actuellement environ 180 000 bornes de recharge publiques. Un aspect particulièrement pratique du service permet aux clients de voyager dans 26 pays européens en utilisant une seule carte de charge et en payant les mêmes prix dans tout le pays.

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Quelles perspectives d'avenir le planificateur d'itinéraire Audi e-tron ouvre-t-il?

Avec le planificateur d'itinéraire e-tron, Audi propose déjà aujourd'hui un package qui élimine de nombreuses incertitudes sur la conduite électrique et en particulier sur l'aspect de la charge. À l'avenir, la société prévoit d'adapter le service encore plus étroitement aux besoins et aux préférences de chaque utilisateur. Grâce à l'intégration du planificateur d'itinéraire dans l'écosystème Audi, les utilisateurs bénéficient d'une évolution constante des services liés à la conduite électrique à différents niveaux.

Source : Communiqué et Photos Audi MediaCenter

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