GreenLine: Skoda Octavia émet un simple 87 g/km de CO2

 
 
● La Skoda Octavia la Plus efficace de tous les temps: consommation moyenne de seulement 3,3 l/100 km de diesel, émissions moyennes de 87 g/km de CO2.
● ŠKODA propose des versions GreenLine pour presque tous ses modèles de série.
● ŠKODA Citigo au gaz naturel : émissions de CO2 de 79 g/km
● Moins de 120 g/km de CO2 pour 81 modèles Škoda, dont 11 de moins de100 g/km
 
 
 
ŠKODA élargit son offre de modèles GreenLine économiques et à faibles émissions: Lors du salon international de l’automobile de Francfort, ŠKODA a présenté la version GreenLine de la nouvelle Octavia. Ce modèle consomme à peine 3,3 l de Diesel aux 100km et émet 87 g de CO2/km. Le constructeur développe son offre de modèles à faible émissions de CO2 ainsi des versions GreenLine sont disponibles pour six de ses sept gammes de véhicules.

Depuis Octobre 2012 la citadine Škoda Citigo est disponible avec un moteur au gaz naturel.
 
« Nous travaillons à plein régime afin de réduire davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2 de nos véhicules. Les modèles Škoda sont déjà parmi les voitures les plus économiques sur le marché, et à un prix abordable. Nos modèles GreenLine sont d'excellents exemples de nos efforts dans ce domaine », explique Frank Welsch, membre du conseil ŠKODA pour le développement technique.
 
Système start-stop, récupération d'énergie au freinage, pneus à faible résistance au roulement, optimisations spécifiques au niveau de l’aérodynamique ainsi que des améliorations du groupe motopropulseur et des réductions de poids sont des caractéristiques clés de GreenLine de Skoda. Sauf pour la Skoda Citigo, la version particulièrement économique qui est disponible au gaz naturel.
 
À l'avenir chaque modèle de série comprendra une version GreenLine. Ces modèles portent une plaque spéciale à la fois sur la calandre et sur ​​le hayon, les identifiant comme la version du modèle ŠKODA plus économique.
 
La nouvelle Škoda Octavia GreenLine dévoilée au Salon de Francfort, est propulsée par un moteur diesel 1.6 TDI de de 81 kW (110 ch), émettant des émissions de CO2 de 87 g/km et offrant une consommation moyenne de seulement 3,3 l/100 km de diesel.
 
 
 
Le lancement de la nouvelle Skoda Rapid Spaceback inclut des versions GreenLine de la série Rapid. À partir du mois de novembre 2013, la Skoda Rapid GreenLine berline et le Rapid Spaceback GreenLine seront disponible avec le nouveau moteur 1.6 TDI de 66 kW (90 ch). Les deux véhicules ne consomment que 3,8 l/100 km et émet g/km de CO2.
 
 
 
La Skoda Yeti repensée continue d'être disponible en tant que GreenLine. Les clients peuvent également opter pour une traction avant avec un moteur 1.6 TDI de 77 kW (105 ch) et une transmission manuelle à cinq vitesses. La consommation moyenne est de 4,6 l/100km de diesel et des émissions de CO2 de 119 g/km.
 
 
 
ŠKODA a présenté sa nouvelle version de la Superb il y a quelques mois. Dans la version GreenLine, la Superb, fleuron de la marque, impressionne avec une consommation de carburant de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km. La Superb Combi GreenLine reçoit une boîte de vitesses manuelle à six rapports qui remplace la boîte à cinq rapports de la version précédente, consomme 4,3 l/100 km et émet 113 g de CO2/km. La Superb GreenLine et la Superb Combi GreenLine sont toutes les deux équipées d’un moteur Diesel 1.6 TDI / 77 kW (105 ch).
 
 
 
La Fabia GreenLine est un des modèles les plus économiques de son segment. Avec un moteur 1.2 TDI / 55 kW (75 ch) et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la consommation combinée de carburant est de seulement 3,4 l/100 km, et les émissions de CO2 restent très faibles avec 88 g/km. Il en est de même pour la Fabia Combi GreenLine.
 
Le Roomster est synonyme de fonctionnement économique et de faibles émissions de CO2. Le Roomster GreenLine avec un moteur 1.2 TDI / 55 kW (75 ch) et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports consomme 4,2 l/100 km et émet 109 g de CO2 par km.
 
81 modèles ŠKODA émettent déjà moins de 120 g de CO2/km, 11 d’entre eux passent même en dessous des 100 g de CO2/km traduisant ainsi la volonté du constructeur de proposer des modèles économiques et affichant un faible taux d’émission de CO2.
 
 
 
La Skoda Citigo est le premier modèle de la gamme à être doté en série d’une propulsion au gaz naturel. La Citigo CNG ŠKODA émet 79 g/km de CO2. Ces chiffres sont obtenus grâce à gaz naturel  comprimé (GNC) et par les technologies « GreenTec », qui comprend un système start-stop, récupération d'énergie au freinage, pneus à faible résistance au roulement. En moyenne, la citadine de 50 kW (68 ch) consomme 4,4 m3 ou 2,9 kg de gaz naturel aux 100 km et la portée maximale est de 620 km (400 km en gaz naturel, ainsi que 220 ​​km à l'essence stockée dans un réservoir auxiliaire à bord. En Août 2013, Gerhard Plattner, le spécialiste de la conduite économique, a signé un record particulier au volant d’une Citigo CNG. En cinq jours, il a couvert 2.619 km (de Vicence, en Italie, à Stockholm, en Suède, en traversant neuf pays européens) en ne consommant en moyenne que 2,39 kg de gaz naturel aux 100 km et émis 65 g/km de CO2. L'ensemble du parcours de 2619 km a coûté 81,24 €  en carburant.