Skoda Octavia : Nouvelle génération

La troisième génération de la berline de Skoda qui arrivera durant le premier trimestre 2013 confirme une fois encore sur un positionnement à part dans sa catégorie. Au programme, un espace intérieur encore plus grand, une conception repensée, des technologies de pointe, des technologies de pointe, des systèmes d’aide à la conduite et de sécurité performants, une large palette de solutions “Simply Clever” et un rapport qualité-prix, véritable signature de Škoda.

La nouvelle Octavia troisième du nom est plus longue et plus large que son aînée. Comparé à la deuxième génération, le nouveau modèle s'allonge de 90 mm, tandis que sa largeur progresse de 45 mm. parallèlement, l’empattement s’est allongé de 108 mm, ce qui permet de redimensionner l’espace intérieur, principalement aux occupants de la banquette arrière.

La nouvelle Octavia impose de nouvelles références dans son segment en termes d'habitabilité. Aucune autre berline compacte offre une longueur intérieure de (1.782 mm), un espace aux genoux (73 mm) et une garde au toit à l'arrière (980 mm). Le volume du coffre, avec 590 litres, se hisse lui aussi en référence de sa catégorie. D'autres dimensions intérieures ont également été sensiblement revues à la hausse par comparaison avec celles de la deuxième génération de l'Octavia, à l'instar de la garde au toit à l'avant (+ 8 mm), de la largeur aux coudes à l'avant (+ 39 mm) et de la largeur aux coudes à l'arrière (+ 26 mm).

Le capot avant du véhicule dégage une allure assurée et élégante, grâce à l’importance accordée aux lignes horizontales et au nouvel emplacement du logo Škoda. Les ailes de la nouvelle Octavia sont résolument plus dynamiques grâce à l’empattement, à un porte à faux avant plus court et à une ligne de chute tendue. Sa ligne épurée met ainsi en valeur l’aspect coupé du véhicule.

Les nouveaux codes stylistiques de Škoda se retrouvent ici : une conception simple mais efficace, qui donne à la voiture une impression de force et d’assurance.

La berline Skoda reçoit de nombreux systèmes de sécurité à la pointe de la technologie, notamment le « Front Assist » qui offre une fonction de freinage d’urgence, le « Lane Assist » qui assure le maintien dans la file, le « multicollision braking » freinage à déclenchement automatique lors d’un accident, un « Crew Protect Assistant » qui protège les occupants en cas de collision, un détecteur de fatigue qui détecte les signes de pertes d’attention du conducteur, mais également un capot avant actif qui protège les piétons en cas de choc.

En outre, avec un châssis affuté, un empattement allongé et une structure légère et rigide, la dernière-née de Škoda garantie une conduite d’une stabilité à toute épreuve. Les équipements de sécurité passive performants offrent une protection optimale pour le conducteur et les passagers notamment grâce aux neuf airbags selon les finitions renforcés par des ceintures de sécurité 3-points. Par ailleurs, un airbag de genoux ainsi que des airbags latéraux arrière équipent pour la première fois la Škoda Octavia. Tous ces éléments permettent d’éviter les accidents, ou tout au moins de limiter leurs conséquences pour les occupants et les autres usagers de la route.

Disponible pour la première fois dans un véhicule Skoda, l'Adaptive Cruise Assistant permet de conserver une distance prédéfinie avec la voiture se trouvant devant. Le tout nouveau Intelligent Light Assistant fait varier le faisceau des feux de route, améliorant le confort et la sécurité de la conduite. L’Automatic Parking Assistant facilite le stationnement du véhicule. Pour la première fois, un futur système de reconnaissance des panneaux de signalisation sera compris dans l’équipement Traveller Assistant.

Le Driving Mode Selection permet au conducteur de définir certaines préférences de conduite à l’aide d’un simple bouton. Le toit ouvrant panoramique fait également partie des toutes dernières nouveautés : cette ouverture renforce le sentiment de confort et de bien-être à l’intérieur de l’habitacle. La nouvelle Octavia est également équipée du nouveau système d’ouverture et de verrouillage automatique des portes, KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System).

Les ingénieurs Škoda ont réalisé d’importants progrès en matière de consommation et d’émission de particules, grâce à de nouveaux moteurs à essence et diesel, un faible coefficient de traînée et un poids réduit du véhicule.

La version GreenLine de la nouvelle Škoda Octavia (animée par un moteur 1.6 TDI de 81 kW/110 ch) rejette seulement 89 g/km de CO2 et consomme à peine 3,4 l/100 km de diesel. Au total, ce sont quatre moteurs à essence, équipés de la toute dernière technologie TSI, et quatre moteurs diesel TDI common-rail équipent le véhicule.

Une version du moteur au gaz naturel devrait être commercialisée dans un futur proche. À l’exception des motorisations d’accès diesel et essence, tous les moteurs sont disponibles en version Green tec, équipés des systèmes Stop-Start et de récupération d’énergie au freinage. Cette option est disponible jusqu’au modèle le plus puissant, la version 1.8 TSI 132 kW/ 180 ch. Des versions boîtes manuelles et à double embrayage DSG sont disponibles, alors que la version 4 roues motrices est en développement à l’heure actuelle. Une version sportive, la Škoda Octavia RS, verra le jour très prochainement.

Malgré sa taille plus imposante et les nombreux équipements techniques embarqués à bord, la voiture a été allégée de près de 102 kg : des matériaux ultralégers, un design de qualité, l’utilisation d’acier à haute résistance élastique et une sélection rigoureuse des composants ont permis de parvenir à ce résultat.

la nouvelle Škoda Octavia reçoit les systèmes d’autoradio et de navigation dernier cri. Des écrans tactiles, couplés à des capteurs de proximité et des menus glissants seront disponibles sur les modèles haut de gamme, tandis que le nouveau système audio CANTON, couplé à un habitacle repensé pour une meilleure acoustique, offre une qualité d’écoute incomparable.

Enfin, selon les modèles, les équipements suivants sont disponibles en option ou de série. Ceux-ci comprennent des cales “CARGO” amovibles dans le coffre, assurant un maintien stable des objets dans celui-ci. Une nouvelle boîte multifonctions, située sous le cache-bagages, ainsi qu’un coffre à double-fond, sont également de la partie et on trouve derrière la banquette arrière un espace pour y glisser le cache-bagage.

Pour la première fois dans une Octavia, un gratte-vitre se trouve également à l’intérieur de la trappe à essence. Un rangement pour le gilet de sécurité est glissé sous le siège conducteur, et une petite poubelle est située dans le vide-poche de la portière. Un porte-lecteur multimédia, idéal pour les iPods, téléphones portables ou autre appareil électronique, est également disponible. Un grand compartiment à lunettes de soleil, situé en hauteur, est compris dans les nombreux espaces de stockage, vide-poches et accessoires qui rendent la nouvelle Škoda Octavia simple et facile d’utilisation.