Nouvelle Renault TWINGO : toujours plus fun, toujours plus raffinée

Plus raffinée tout en conservant son côté fun et agile, Nouvelle TWINGO se modernise et change de look et adopte la signature lumineuse C-Shape.

À l’extérieur comme à l’intérieur, elle offre de nouvelles options de personnalisation. Elle profite également des dernières innovations en matière de connectivité avec le nouvel écosystème Renault EASY CONNECT. Nouvelle TWINGO est disponible avec trois moteurs essence, dont le nouveau SCe 75 et la boite à double embrayage EDC.


Grâce à son architecture à moteur arrière, Nouvelle TWINGO profite du meilleur rayon de braquage du marché, avec seulement 4,30 m, pour faire demi-tour. Avec son gabarit compact (3,61 m de long), elle se faufile dans la circulation urbaine et se gare dans un mouchoir de poche.


Précis et sécurisant, le châssis de Nouvelle TWINGO rend la conduite dynamique. Le nouveau moteur SCe 75 offre un excellent compromis entre l’agrément de conduite et la consommation, tandis que le TCe 95 – qui peut être associé à la boîte automatique EDC à double embrayage, unique sur le segment – permet de s’échapper facilement du monde urbain.


Au coeur de l’écosystème Renault EASY CONNECT, deux systèmes multimédias, R&Go et EASY LINK équipent Nouvelle TWINGO. Connectés avec les smartphones Apple et Android, ils permettent d’utiliser les services les plus populaires, tels que Waze et Google Maps pour la navigation et Spotify et Apple Music pour la musique.


En combinant les teintes de carrosserie – dont les nouveaux Jaune Mango et Blanc Quartz – les packs couleurs intérieurs et extérieurs, les strippings et les six jantes disponibles au catalogue, Nouvelle TWINGO peut être déclinée en plusieurs centaines de variantes.


Avec ses cinq portes et son siège passager avant complètement rabattable, Nouvelle TWINGO offre une longueur de chargement de 2,31 m, un record que lui envie les modèles du segment supérieur. Son conducteur appréciera sa nouvelle console centrale ou les systèmes d’ouverture du capot et du hayon plus ergonomiques.


Nouvelle TWINGO protège ses occupants avec une structure à déformation programmée autour de la cellule de survie, quatre airbags et des ceintures à prétensionneurs. Les aides à la conduite comprennent l’alerte de franchissement de ligne et l’aide au démarrage en côte.


« Le design de Twingo III étant déjà très apprécié, nous nous sommes concentrés sur l'amélioration de la qualité perçue et la modernisation de certains aspects. Avec un bouclier aux formes plus sculptées, une calandre au motif horizontal et de nouveaux phares intégrant la signature lumineuse C-SHAPE, nous avons abaissé le centre de gravité visuel pour donner l'impression d'une voiture plus large. » MARIO POLLA, Chef de Projet Design


Totalement redessiné avec des formes plus prononcées, le bouclier avant est également épuré avec davantage de surface peinte et l’intégration des feux diurnes à LED dans les blocs optiques. Le traitement graphique de la calandre participe à l’élargissement visuel du véhicule, grâce aux écopes (ou entrées) d’air latérales. L’effet chromé apporte une distinction particulière.


Adoptant la signature lumineuse caractéristique de Renault, les nouveaux blocs optiques intègrent les feux de jour à LED et les clignotants en forme de C. Unique sur le segment des petites citadines, ces technologies contribuent au look résolument chic et moderne de Nouvelle TWINGO.


Le bouclier arrière est redessiné et valorisé avec l’intégration de joncs décoratifs. Les feux reprennent également la signature lumineuse en forme de C. Avec l’intégration d’une poignée plus pratique, le hayon peut désormais être déverrouillé et ouvert d’un seul geste.


Le design contribue aux performances aérodynamiques du véhicule. Ainsi, les entrées d’air du bouclier avant canalisent les flux vers les passages de roues. La hauteur de caisse abaissée de 10 mm et le carénage du train arrière contribuent également à la réduction du coefficient de pénétration dans l’air. La prise d’air moteur latérale est généralisée sur toutes les versions. Elle améliore le refroidissement du moteur et apporte à Nouvelle TWINGO un caractère plus affirmé.


Fruité et intense, le Jaune Mango illustre la personnalité fun et décalée parfaitement assumée par Nouvelle TWINGO. Résolument chic, le Blanc Quartz est une teinte nacrée donnant un côté élégant à Nouvelle TWINGO. Les six autres teintes disponibles – toujours résolument peps’ – sont : Noir Étoile, Rouge Flamme, Gris Lunaire, Blanc Cristal, Vert Pistache et Bleu Dragée.


Nouvelle TWINGO fait preuve d’élégance grâce à ses feux à LED disponibles en série sur toutes les versions. Dès le second niveau de finition, les poignées de portières et les coques de rétroviseurs sont peintes couleur carrosserie pour plus de distinction. Le niveau de finition le plus élevé se distingue par de multiples raffinements :


• Pack couleur : joncs de calandre avant, coques de rétroviseurs, baguettes latérales et joncs de bouclier arrière peints en Blanc Cristal, Rouge Flamme ou Jaune Mango


Bienvenue à bord de Nouvelle TWINGO ! Spacieux et astucieux, l’habitacle s’enrichit de nouvelles ambiances et options de personnalisation.


Spacieux et fonctionnel, l’habitacle peut être personnalisé dès le second niveau de finition, avec le choix entre les harmonies de sellerie Dark et Light. Cette version comprend également la climatisation manuelle et la radio - compatible avec l’application smartphone personnalisable R&Go.

Au niveau le plus élevé, l’équipement s’enrichit avec le nouveau système multimédia EASY LINK à écran 7’’ et une sellerie exclusive. Le bandeau de planche de bord devient blanc laqué et les accoudoirs de portes sont gainés et habillés de surpiqures pour plus de raffinement et de confort.

Comme à l’extérieur, il est possible d’opter pour des packs de personnalisation colorés (noir, rouge ou jaune), qui modifient la teinte du bandeau de tableau de bord, des contours d’aérateurs, du volant, et du cerclage du levier de vitesses. La trame de la sellerie peut également reprendre la couleur choisie en filigrane.


Nouvelle TWINGO reçoit une console centrale remaniée. Plus fonctionnelle, elle intègre un séparateur ajustable, pour faire office de porte gobelet ou ranger un smartphone à la verticale. Pour plus d’accessibilité, cette console accueille également deux prises USB et une prise jack ainsi que les boutons du Stop & Start et du régulateur / limiteur de vitesse.

Une nouvelle collection de pommeaux de levier de vitesses plus modernes contribue également à renouveler l’habitacle.

La boîte à gants est désormais fermée sur tous les niveaux de finition et la plage arrière a été redessinée et rigidifiée. L’ensemble de ces améliorations confèrent à Nouvelle TWINGO une meilleure qualité perçue.


Parce que Renault croit en une simplification des usages automobiles grâce au véhicule connecté, le label Renault EASY CONNECT est progressivement déployé sur l’ensemble de la gamme. Cet écosystème est constitué de services connectés utilisant des technologies innovantes. Développées par l’Alliance et ses partenaires, elles sont disponibles au travers des applications mobiles et des systèmes multimédias.


Ce nouveau dispositif est basé sur une tablette tactile haute résolution de 7 pouces. Il met l’accent sur la facilité d’utilisation et l’ergonomie, grâce à la fluidité de son interface et aux raccourcis limitant le nombre de clics pour passer d’une fonction à une autre.

Avec l’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto en série, les nouveaux écrans embarqués permettent la réplication du smartphone de l’utilisateur. Il est possible d’accéder facilement et en toute sécurité aux applications compatibles, dont la navigation ou la musique.

La téléphonie mains libres profite d’une prise de son améliorée, avec un double micro permettant de filtrer les bruits ambiants pour ne conserver que la voix. De même, la qualité de restitution du son progresse grâce à l’ajout de deux tweeters aux hautparleurs déjà présents.

Renault EASY CONNECT s’enrichira à l’avenir de fonctionnalités innovantes au service de l’expérience client :

• L’arrivée de la navigation connectée fournie par TomTom et enrichie de la base de données de Google Places pour une recherche simplifiée et optimisée des destinations.

• Les mises à jour « Over The Air », aussi faciles d’usage que sur un smartphone, permettant à l’utilisateur de disposer des versions les plus récentes de ses applications et services.

• Le lancement de l’application smartphone MY Renault pour rester connecté en permanence à son véhicule et aux concessionnaires Renault, gérer ses trajets à distance, localiser son véhicule et d’autres services encore pour faciliter le quotidien.


L’application gratuite R&Go transforme un téléphone iOS ou Android en système multimédia ergonomique et compatible avec une conduite sécurisée.


Nouvelle TWINGO est proposée avec trois motorisations essence trois cylindres : le SCe 75, le TCe 95 et le TCe 95 EDC. Répondant aux normes Euro 6D, ces mécaniques profitent des technologies les plus modernes, dont le système Stop & Start et l’aide au démarrage en côte.

Plus performant que son prédécesseur, le nouveau moteur SCe 75 se distingue par son agrément de conduite parfaitement adapté à une conduite en ville. Grâce au couple maximum de 92 Nm, Nouvelle TWINGO se montre particulièrement à l’aise dans un environnement urbain. Elle rend la conduite amusante tout en affichant une réduction de la consommation de carburant et de CO2. Cette motorisation est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.

Disponible avec cette même transmission ou avec une boîte automatique EDC à six rapports – un choix unique sur le marché des petites citadines – la motorisation TCe 95 affiche un couple maximal de 135 Nm. Grâce à la suralimentation, les reprises réactives à bas régime procurent un tempérament encore plus dynamique, en ville comme sur route. Cette mécanique profite d’un nouvel échappement et d’un compresseur à cylindrée variable, permettant de diminuer la consommation.

« Avec le nouveau moteur SCE 75, la conduite est à l'image de nouvelle TWINGO : Amusante et confortable. Grace à ce nouveau moteur plus silencieux, plus souple et plus léger, elle gagne encore en agilité. Quant au moteur TCe 95, il gagne cinq chevaux et prend toute sa dimension avec la boîte EDC à double embrayage. Le passage des rapports est très fluide, ce qui participe à un excellent agrément de conduite. » VINCENT TERRAIL, Directeur de Gamme Produit Mécanique