Porsche Top 5 - Les plus célèbres modèles de sièges Porsche

La styliste de mode hollywoodienne, Ilaria Urbanati, évalue les meilleurs modèles de sièges de plus de 70 ans d’histoire des voitures de sport, avec Ivo van Hulten et Cornelia Rosenbohm du Style Porsche.

Pour le quatrième épisode de la série Top 5, Porsche accueille un invité des États-Unis: Ilaria Urbanati. C'est une styliste de mode d'Hollywood qui habille des stars telles que Ryan Reynolds, James Marsden et Dwayne "The Rock" Johnson. En collaboration avec Ivo van Hulten, responsable du studio de design d'intérieur de Weissach, et Cornelia Rosenbohm, experte en couleurs et garnitures pour le studio de design, elle présente le top 5 des modèles de sièges fantaisie.


Le classement commence avec la Porsche 928 avec des rayures rouges et blanches et une caractéristique spéciale sur ses appuie-tête: le logo de Ferry Porsche. Le contraste de couleur entre les fines lignes blanches et les larges rayures bordeaux fait de cet intérieur un véritable accroche-regard. Les concepteurs de notre numéro cinq se sont immédiatement démarqués avec Ilaria, un fan avéré des années 80.


Les rayures continuent de déterminer le classement: à la quatrième place se trouve une Porsche 911 à fines rayures marron et blanche. Cette série G est la dernière 911 de 3,2 litres jamais construite et a quitté l'usine de Zuffenhausen en 1989. Elle marque la fin des 17 années d'histoire de la deuxième génération de 911. L'association du fini peinture blanc métallisé Carrara et de la décoration intérieure à fines rayures est un bel hommage pour cette finale.


La «Louise» Turbo, du nom de Louise Piëch, est non seulement le premier moteur turbo d’une carrosserie Carrera, mais aussi la troisième place de nos experts. Parce que son intérieur est presque entièrement en tartan. Comme Louise était un peintre passionné, le motif intérieur saisissant n’est pas une surprise. Ilaria souligne à quel point cette décoration d'intérieur reflète l'esprit particulier de cette époque, qui connaît actuellement un renouveau dans le cas du tartan.


Le numéro deux dans le classement est le 901 portant le numéro de châssis 57, le plus ancien dérivé du 911 appartenant au Musée Porsche. Le motif "pied de poule" dit "Pepita" était utilisé à l'intérieur. Ceci est considéré comme vraiment emblématique dans le monde de la mode. La peinture rouge vif accentue encore le look et est probablement une autre raison de l’enthousiasme d’Ilaria.


La Porsche 911 Targa SC occupe la première place avec son motif Pasha à l'intérieur. Cela rappelle le drapeau à damier de finition dans les courses de sport automobile, captivant davantage nos spectateurs. La particularité de ce motif est le choix de couleur: bleu marine avec contrastes noirs. Ivo et Cornelia révèlent la texture du tissu à Ilaria en utilisant l'échantillon original. Fabriqués à partir de l'été 1977, ces modèles ont reçu le suffixe SC «Super Carrera» pour rappeler l'histoire du 356, pour lequel la désignation du type des spécimens finaux portait le même suffixe.


À la fin de cet épisode, nos trois experts discutent à nouveau de leurs impressions et partagent leurs idées inspirantes pour de nouveaux modèles. Il sera intéressant de voir ce qu’il fera pour le tapis rouge.

Source : Photos et Vidéo : Newsroom Porsche