Porsche Top 5 Series: Les voitures les plus rapides

La série Porsche Top 5 tourne son attention vers la vitesse. L’épisode vise à résoudre la question de toutes les questions: lequel des modèles du constructeur de voitures de sport est le plus rapide?

Pour répondre à cette question, Porsche teste 5 voitures sur une piste d’essai longue de 21 km, avec une ligne droite de 8 km environ et des virages inclinés.


La première à apparaître est la Porsche 911 Turbo S – une voiture de sport qui maîtrise parfaitement l’équilibre entre manœuvrabilité quotidienne et accélération à couper le souffle. Son moteur de 3,8 litres turbo opposé horizontalement à l’arrière produit 580 ch (consommation de carburant combinée de 9,1 l/100 km; émissions de CO2 de 212 g/km). Des vitesses supérieures à 300 km/h ne posent aucun problème à cet athlète de haut niveau.


La 911 est ensuite dépassée par nul autre que la Carrera GT. Son moteur V10 de 612 ch accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes seulement, soulignant ainsi les gènes de course de cette légendaire super sportive. Il s’agit également du premier véhicule de série équipé d’un châssis et d’un sous-châssis monocoques entièrement en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC).


Pour le prochain candidat, nous faisons un autre pas en arrière dans l'histoire : la Porsche 959 S. Au milieu des années 80, la Porsche 959 a été le premier modèle à être surnommé «super voiture de sport ».La raison : un moteur six cylindres opposés horizontalement de 2,8 litres a fait de la 959 la voiture de sport la plus rapide du monde. La 959 S est passée à un autre niveau. Les 29 unités produites ont généré encore plus de puissance - jusqu'à 515 ch.


La Porsche 911 GT2 RS, la prochaine nominée, ramène les spectateurs à l'époque actuelle. Ce double recordman du Nürburgring-Nordschleife est une pure voiture de sport pour la route et démontre également ses points forts dans les longues lignes droites. Les 700 ch (consommation de carburant combinée de 11,8 l/100 km ; émissions de CO2 de 269 g/km) qui sommeillent dans son moteur de 3,2 litres en opposition horizontale catapulte le conducteur de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes.


En tête, cependant, est un autre détenteur du record. La 918 Spyder montre tout ce que sa puissance hybride combinée de 887 ch peut atteindre. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes, il n’est pas surprenant que la 918 Spyder remporte ce classement du Top 5.