Opel Astra : 500.000 commandes pour la « Voiture de l’Année 2016 »

Une structure plus légère, des motorisations extrêmement efficientes, sans oublier une offre ultramoderne de connectivité numérique et d’aides à la conduite : les qualités de l’Opel Astra, présentée au salon de Francfort 2015, ont déjà convaincu plus de 500.000 clients à travers l’Europe. Ce best-seller qui traverse les années est actuellement sur la deuxième marche du podium des ventes Europe en catégorie compacte. Parmi ses points forts technologiques se détachent l’assistant personnel pour la connectivité et les services Opel OnStar ou l’éclairage matriciel IntelliLux LED®, qui permet de rouler toujours en phares sans éblouir les autres conducteurs. L’Astra s’est vu décerner de nombreux prix internationaux tels que le « Volant d’Or » ou le titre de « Voiture européenne de l’Année 2016 ».

« Nous sommes très heureux que notre dernière génération d’Astra soit déjà parvenue à convaincre plus d’un demi-million de clients. La forte demande pour les équipements novateurs et sophistiqués ainsi que pour les systèmes d’aides à la conduite ultramodernes apportent la preuve de la justesse de notre politique, qui est de proposer en catégorie compacte des technologies futuristes afin de les rendre disponibles au plus grand nombre. C’est ce que nous entendons par « l’avenir appartient à tous », » a déclaré Peter Küspert, Managing Director Sales & Aftersales.


Les commandes de l’Opel Astra reflètent l’excellente réputation des solutions à haute technologie proposées par Opel. Près de 60% de l’ensemble des clients optent pour la caméra frontale Opel Eye, qui, en combinaison de nombreuses aides à la conduite, rend la conduite de l’Astra plus agréable, mais aussi plus sûre. Les systèmes d’assistance au conducteur comprennent la reconnaissance des panneaux de circulation, l’aide au maintien dans la voie et l’avertisseur de changement de voie, l’indicateur de distance de sécurité sans oublier l’alerte anticollision avant avec freinage d’urgence autonome. Ce dernier aide activement à éviter ou atténuer les accidents. Si l’écart avec le véhicule devient trop faible et passe sous le seuil de sécurité, le système alerte le conducteur en faisant retentir un signal sonore strident, en allumant un témoin au tableau de bord et en projetant un signal d’alerte LED sur le pare-brise. Enfin, c’est le freinage d’urgence qui intervient dès qu’il existe un risque avéré de collision. L’avertisseur de changement de voie intempestif émet une alerte sonore et visuelle au cas où le conducteur dévie involontairement de sa file de circulation tandis que l’aide au maintien dans la voie agit doucement sur le volant pour un retour sur la bonne file. D’autre part, l’indicateur de distance de sécurité calcule la distance qui sépare l’Astra des véhicules roulant devant. Cette valeur est ensuite convertie pour être affichée en secondes. Une voiture verte stylisée symbolise le véhicule roulant devant. Si la distance est insuffisante, la fonction d’alerte avancée est activée automatiquement et le symbole devient ambré.


De plus, l’Opel Astra peut recevoir en option un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) à capteur radar de dernière génération, qui conserve automatiquement la distance de consigne avec le véhicule roulant devant. L’ACC adapte automatiquement la vitesse et suit le flot en fonction de la distance de sécurité déterminée par le conducteur ; trois paramètres de distance (proche – moyen – distant) sont disponibles. L’ACC se comporte comme un régulateur de vitesse conventionnel lorsqu’il n’y a aucun véhicule devant dans la même voie de circulation. Mais il est aussi capable d’agir sur le freinage pour maintenir la vitesse en descente. Les icônes présentes au tableau de bord rappellent au conducteur la vitesse de consigne, l’écart sélectionné et si l’ACC a détecté la présence d’un véhicule circulant devant.

Environ un client Astra sur trois opte pour les feux arrière à LED pour être mieux visible dans l’obscurité. Mais le client d’une Opel Astra ne recherche pas seulement la sécurité. Il veut aussi la commodité d’un système multimédia performant. C’est pourquoi l’équipement qui remporte le plus de suffrage après la caméra frontale est le Navi 900 IntelliLink. Quelque 55% de toutes les Astra vendues en Europe disposent de ce système multimédia ultramoderne avec écran tactile couleur 8 pouces et navigation intégrée. La cartographie couvre toute l’Europe. En outre, le système proposé en option est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Afin de profiter d’une conduite encore plus confortable, environ un client d’Astra sur quatre  commande les sièges ergonomiques conducteur et passager certifiés AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.). Primés à de multiples reprises, ils disposent d’une fonction massage, de la ventilation et d’un maintien latéral amélioré – une offre unique en catégorie compacte.


Par ailleurs, les finitions les plus hautes disponibles sur Astra, « Dynamic », « Innovation » ou « Elite » se révèlent celles qui ont le plus de succès auprès des clients. Depuis le lancement de la « Voiture européenne de l’année 2016 », plus de 60% des acheteurs de l’Astra ont opté pour les finitions les plus hautes. Ils ont ainsi accès à une dotation de série beaucoup plus riche comprenant des équipements qu’il n’est plus nécessaire de commander en option. Par exemple, l’assistant pour la connectivité et les services Opel OnStar est monté en série sur toutes les Astra. L’assistant offre des fonctions telles que l’assistance automatique en cas d’accident, le diagnostic du véhicule, l’assistance en cas de vol du véhicule et une borne Wi-Fi haut débit[1] permettant d’avoir une connexion internet de qualité. Il est possible d’y raccorder jusqu’à sept appareils. Réserver une chambre d’hôtel[2] ou trouver une place de parking[3] ne sont plus un problème avec OnStar. Le conducteur n’a qu’à appuyer sur le bouton bleu pour entrer en contact avec un conseiller OnStar. Le conseiller recherchera alors un hôtel dans la catégorie de prix souhaitée et pourra réserver la chambre, tout comme il pourra envoyer sur le système de navigation l’adresse du parking le plus proche.

[1] Les services d’OnStar nécessitent d’avoir un abonnement activé auprès d’OnStar Europe Ltd. Les services de la borne haut-débit Wi-Fi nécessitent de designer un opérateur de réseau. Le service est payant après la période d’essai gratuite. Tous les services sont dépendants de la couverture réseau. Consulter opelonstar pour les exclusions de service et les prix.