Ecomove QBeak électrique

La société Danoise ECOmove développe une nouvelle petite citadine baptisée la QBEAK. Longue de 3,00 m, large de 1,75 m et haute de 1,63 m, la QBEAK est alimentée par des batteries de trois mètres disponibles par six modules amovibles d’une capacité unitaire de 4,7 kWh (soit 28,2 kWh au total), associés à deux moteurs électriques situés dans les roues avant de 35,4 kW (48 ch), développant un total de 70,8 kW (96 ch) pour une vitesse de pointe de 120 km/h et une autonomie maximale de 300 km. En outre, le poids léger de seulement 425 kg (sans modules d'énergie) de la citadine aide grandement pour obtenir ces performances.

Selon ECOmove la QBEAK est construite à partir de matériaux non corrosifs et robustes qui peuvent soutenir les collisions mineures, dont la majorité peut être réutilisé ou recyclé. Cette voiture compacte ville verte offre un design unique avec un toit panoramique en verre, un hayon qui s'ouvre vers le haut , et les panneaux de carrosserie en plastique qui peuvent être facilement remplacés. Elle se distingue également avec ses portes coulissantes de chaque côté et une plate-forme de conception flexible qui peut être configuré pour accueillir jusqu'à six personnes à son bord. Les sièges peuvent être enlevés pour faire place à un coffre plus spacieux. Le siège du conducteur se trouve dans le milieu de la voiture, de sorte de pouvoir sortir plus facilement de chaque côté. Autre innovation de la QBeak : elle comporte une partie intégrante basé sur un Smartphone avec les applications télécommande d'ouverture avec clé, système de communication et bien plus encore.

Le spécialiste de la technologie des structures ultralégères inrekor a joué un rôle majeur dans la mise au point et la fabrication du châssis du modèle QBEAK, qui permet de réduire le poids de la structure centrale de 30 pour cent. En seulement deux semaines, l’équipe d’inrekor a mis au point un châssis exclusif en ARPRO, un matériau extrêmement léger largement utilisé dans les applications automobiles, pris entre deux plaques d’aluminium.

inrekor a un rapport poids/résistance élevé, offrant la combinaison parfaite : un niveau de sécurité optimum et un poids réduit, c’est-à-dire une durée de vie supérieure pour la batterie. La batterie de la QBEAK a une autonomie de 300 km, soit quasiment le double par rapport à d’autres véhicules électriques. Avec un poids total de 425 kg) sans la batterie, la QBEAK pèse environ la moitié du poids d’une voiture de même catégorie, ceci en partie grâce au poids ultraléger du châssis inrekor et à ses impressionnantes propriétés techniques

ECOmove annonce les premières livraisons du QBeak pour fin 2012. Pour l’heure, son prix n’est pas annoncé mais la voiture peut d’ores et déjà être réservée. Retrouvez toutes les informations concernant cette QBEAK sur le site officiel ECOmove(en Anglais)