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 647 ch et une vitesse de pointe de 347 km/h sur circuit pour la nouvelle Ford GT

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647 ch et une vitesse de pointe de 347 km/h sur circuit pour la nouvelle Ford GT Empty
MessageSujet: 647 ch et une vitesse de pointe de 347 km/h sur circuit pour la nouvelle Ford GT   647 ch et une vitesse de pointe de 347 km/h sur circuit pour la nouvelle Ford GT 0fea440f118fd9900f40Mer 25 Jan - 20:31

647 ch et une vitesse de pointe de 347 km/h sur circuit pour la nouvelle Ford GT - Mercredi 25 Janvier 2017

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Mots-Clés : Ford Performance, Ford GT

Résumé : Grâce à son aérodynamique avancée et son moteur V6 EcoBoost de 647 ch, la nouvelle Ford GT atteint une vitesse de pointe de 347 km/h.

Consultez les caractéristiques détaillées de la Ford GT

Saint-Germain-en-Laye, le 25 janvier 2017 - Avec sa puissance et ses qualités aérodynamiques, la toute nouvelle Ford GT atteint une vitesse de pointe de 347 km/h, ce qui fait d’elle la Ford la plus puissante jamais produite.

Grâce à son design optimisé pour la performance sur piste, la Ford GT fait honneur à son riche patrimoine en matière de compétition automobile.

“Dans la Ford GT, tout est tourné vers la performance”, explique Raj Nair, vice-président exécutif de Ford, en charge du développement produits. “Nous avons réalisé des gains de poids considérables grâce à l'architecture en fibre de carbone. Cela nous a permis d’aller encore plus loin dans la recherche de performance en développement des éléments aérodynamiques actifs”.

Le V6 de la Ford GT est le moteur EcoBoost de production le plus puissant jamais proposé par la marque. Ce bloc 3,5 litres à haut rendement développe, en effet, une puissance de 647 chevaux SAE et un couple de 550 lb/ft (mesures US). Le V6 EcoBoost de la Ford GT délivre 90 % de son couple maximal à partir de 3 500 tr/min.

Le poids à vide de la Ford GT est inférieur à 1 400 kg, ce qui place la supercar entre ses deux principales concurrentes, la McLaren 675LT et la Ferrari 488. La Ford GT affiche un rapport poids/puissance de 2,14 kg/ch, selon les spécifications américaines.

Les réglages dynamiques des suspensions et de l’aérodynamique permettent une configuration rapide et idéale de la voiture pour optimiser la portance, la traînée et l'équilibre quelle que soit sa vitesse.

La Ford GT a fait ses preuves en compétition l’an dernier, avec des victoires prestigieuses au Mans et sur de nombreuses autres pistes, dans le championnat IMSA comme dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC). La Ford GT de route partage beaucoup d’éléments avec sa variante de course, et repousse ainsi les performances d’une version de série vers de nouveaux sommets.

Source : Information Presse Ford France

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