Les PEUGEOT 3008DKR prennent de la hauteur

A l’issue d’une étape très sélective durant laquelle les équipages sont passés par le point le plus haut du rallye à 4900 m, la PEUGEOT 3008 DKR a signé son premier triplé en spéciale alors que les équipages Loeb/Elena, Sainz/Cruz et Peterhansel/Cottret s’emparent des trois premières places au classement général.

• Avec cette troisième étape, le Dakar a vu sa difficulté augmenter en même temps que l’altitude. Le parcours de ce jour était à la fois long (364 km de spéciale en deux sections) et éprouvant à plus d’un titre. Il a en effet réservé aux copilotes les premières difficultés de navigation alors que les machines ont dû composer avec les effets du manque d’oxygène.

• Parti prudemment au début du rallye, Stéphane Peterhansel s’est positionné dès le début de cette spéciale comme le fer de lance du Team Peugeot Total. Il remporte la spéciale et effectue un bond spectaculaire au classement général, passant de la 7e à la 3e place.

• Leader à l’issue de la deuxième étape, Sébastien Loeb a connu aujourd’hui une étape d’autant plus délicate qu’il ouvrait la route. Son évolution a été contrariée par une crevaison en début de deuxième partie mais il conserve néanmoins la tête du classement général, seulement 42 secondes devant Carlos Sainz.

• Les PEUGEOT 3008DKR ont franchi aujourd’hui (en liaison) le point le plus haut du rallye à 4960 m d’altitude. Si elle impacte directement le fonctionnement des moteurs, la raréfaction de l’air due à l’altitude se fait aussi sentir sur les organismes. Cyril Despres explique dans le podcast ci-joint quelle fut sa préparation.


« Bien sûr, c’est une excellente journée pour l’équipe ! Nous réalisons le triplé au niveau de la spéciale et nous occupons les trois premières places au classement général. Forcément, c’est flatteur et c’est très bien. Mais ce n’était que la première vraie étape de ce Dakar 2017 et il y en a encore 9 comme celle-là à parcourir. Donc, même si quelques-uns de nos concurrents ont eu des déboires aujourd’hui nous devons rester concentrés et garder la tête froide, d’autant que les écarts dans le Top 12 restent faibles. La journée d’aujourd’hui nous a simplement offert un aperçu des difficultés à venir d’ici la fin du Dakar. »


« C’est un très bon résultat global pour le Team Peugeot Total. En ce qui nous concerne, nous remportons la spéciale. Nous avons vu deux Toyota arrêtées en bord de piste, avec des problèmes. Du coup, la situation s’éclaircit. Nous n’avons pas rencontré de problème, pas la moindre erreur de navigation, pas le moindre arrêt. »


« C’était une étape vraiment sérieuse avec de multiples difficultés. Nous avons manqué un cap en première partie de spéciale et j’ai attaqué très fort lors de la seconde partie pour ne pas perdre le contact au classement général. Il était important de ne pas rencontrer de problème. L’écart au général est vraiment infime. Tout reste à faire. Il y a encore des détails à peaufiner. »


« Nous nous en sommes sortis indemnes ! Ce n’était pas évident. Dans la deuxième partie de la spéciale, nous avons été victime d’une crevaison et avons donc perdu deux minutes pour changer la roue. J’ai tapé une pierre que je n’avais pas vue. Nous étions revenus sur Nasser Al Attiyah mais nous avons perdu le contact avec lui à ce moment. Nous ne l’avons plus revu par la suite. »


« Cette journée a mal commencé. Nous avons pris un gros choc sur un rocher en sortant d’une rivière, dans la poussière. Cela nous a refroidi. David a fait une bonne navigation. Notre rythme était bon mais à la fin de la première partie de spéciale, la direction a commencé à devenir très dure. En fait, nous avions percé le radiateur de fluide hydraulique. Nous avons donc dû bricoler pour shunter le radiateur pour repartir. Nous avons perdu deux minutes dans l’histoire car nous avons pointé en retard au départ de la seconde spéciale. »


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