Modifications d’organigramme au sein du Groupe Toyota

Le Groupe a décidé de créer une nouvelle entité interne baptisée « Emerging-market Compact Car Company » (société de voitures compactes pour marchés émergents). Ce faisant, il vise à créer un nouveau mode d’exercice qui privilégie les besoins des marchés émergents, où son activité s’affranchirait de la pensée conventionnelle et des restrictions classiques. La nouvelle entreprise commercialisera sur les marchés émergents des voitures compétitives et « toujours meilleures », en s’appuyant sur le savoir-faire de Daihatsu : la fabrication de véhicules de qualité à des tarifs très abordables.

La nouvelle Division « Product & Business Planning » (planification produits et activité) de cette société couvrira à la fois Toyota et Daihatsu.

Par ailleurs, la société Toyota Motor Asia Pacific Engineering and Manufacturing Co., Ltd. (TMAP-EM) sera rebaptisée Toyota Daihatsu Engineering and Manufacturing Co., Ltd. (TDEM) et deviendra une entité de la nouvelle entreprise interne. Jusqu’à présent, TMAP-EM s’était spécialisée dans l’assistance à Toyota en matière de développement, logistique et préparation de la production pour les modèles de véhicules produits localement. Avec la création de la nouvelle entreprise, TDEM apportera également son aide à la production de véhicules compacts basés sur des Daihatsu, à destination des marchés émergents.


Un communiqué de presse distinct publié sous le nom des deux entreprises (RP.2016-172) donne plus de précisions sur l’organisation de la nouvelle société et de Daihatsu.


Au sein de la Powertrain Company (chargée des groupes motopropulseurs), certains secteurs techniques seront supprimés et d’autres divisions réorganisées pour créer une nouvelle structure de développement axée sur l’optimisation globale de la chaîne de traction.


Les fonctions de fabrication assurées par la Division technique Production de batteries et piles à combustibles et par la Division Fabrication Châssis du site de production de Honsha fusionneront au sein de la Division Fabrication de piles à combustible du site de Honsha, afin de constituer une structure parfaitement apte à fabriquer des composants de PAC, tels que les réservoirs d’hydrogène et les piles elles-mêmes.


La direction de la sécurité informatique, actuellement assurée par un département géré en direct, passera sous la responsabilité du Groupe Information Systems (systèmes informatiques). Parallèlement, le département Governance Management, Division IT Management, et la division Connected Management seront également réorganisés. Ces changements visent à accélérer les efforts de sécurité informatique dans l’ensemble de l’entreprise, face aux menaces croissantes de fuites (données personnelles,informations sur les véhicules connectés, autres éléments confidentiels) et à renforcer la gestion du risque.


Les fonctions opérationnelles, planification et exploitation du service Client mondial seront regroupées pour refléter de façon plus directe les opinions du terrain en termes de planification.


Les Divisions Motorsport Unit Development et Sports Vehicle Management seront regroupées pour accélérer le développement de modèles sport grand public, et pour répercuter plus vite à la production de série les enseignements tirés du développement d’organes de voitures de course.


Le Département BR J-ReBORN deviendra la division Japan Sales Planning (planification ventes Japon), afin de mettre en oeuvre le plan J-ReBORN chez TMC et ses concessionnaires.


Les fonctions de gestion de l’offre et de la demande, actuellement réparties dans chaque division, seront rassemblées au sein de la Japan Sales Operating Division, de manière à tirer le meilleur parti des ventes à l’échelle du Groupe Toyota en améliorant à la fois la satisfaction Client et la rapidité de livraison.


Les fonctions d’analyse des données, d’amélioration des performances et d’essai liées aux systèmes avancés de sécurité, de surveillance externe et d’aide au stationnement seront rassemblées pour constituer la Division Advanced Safety Performance Engineering, afin de hâter le développement de techniques de sécurité de pointe.


Les fonctions de conception de systèmes électroniques assurées par Toyota Compact Car Company et CV Company seront intégrées aux activités de fabrication de carrosserie et traitées comme des divisions, afin d’améliorer sensiblement l’attrait des produits tout en baissant considérablement les coûts de fabrication.